桂深林車牌系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)環(huán)境條件環(huán)境溫度：-20℃～+60℃環(huán)境濕度：5%～95%使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件自動(dòng)道閘外形尺寸：355×240×1010、升降時(shí)間：4秒左右(可調(diào))電源：220V，50Hz功率：⑤、閘桿：3—6M通信接口：符合RS-232/485標(biāo)準(zhǔn)車輛檢測(cè)器線圈感應(yīng)：50H-2H線圈激磁頻率：300Hz～250Hz車輛拍攝畫(huà)面采集的畫(huà)面大小應(yīng)該在1920*1080車牌號(hào)在畫(huà)面中車牌號(hào)的象素寬度不低于80個(gè)象素；車牌兩邊應(yīng)盡量與水平垂直示例：拍攝符合標(biāo)準(zhǔn)的車牌圖片收費(fèi)車道車輛攝像機(jī)立桿收費(fèi)車道上的車牌識(shí)別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。安裝設(shè)計(jì)圖如下：立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：>；立桿設(shè)計(jì)風(fēng)速：抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)；立桿防曬、防水、耐溫；立桿高度為，高度可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)而調(diào)改；立桿底板用兩組四向16厘六角鏍絲鎖固定桿身；立桿本身之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗(yàn)后方可生產(chǎn)；頂端設(shè)備承重量：20Kg。外觀：銀灰色；防護(hù)等級(jí)：IP66⑩、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在。車道寬度要求由于拍攝及識(shí)別的要求，對(duì)于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在，對(duì)于超寬車道，必須采用隔離或者設(shè)計(jì)成多車道的方式。高清車牌識(shí)別一體機(jī)，準(zhǔn)確識(shí)別，快速通行。南通道閘系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家直銷

    桂深林車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，其生產(chǎn)的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。高速公路收費(fèi)管理，在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。很多傳感器只有很少的企業(yè)有能力生產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很強(qiáng)。目前這一細(xì)分市場(chǎng)也存在一定的問(wèn)題，比如：大部分企業(yè)只生產(chǎn)某個(gè)單一子系統(tǒng)的產(chǎn)品，如停車收費(fèi)系統(tǒng)的廠家不做引導(dǎo)系統(tǒng)，而引導(dǎo)系統(tǒng)的廠家不做收費(fèi)系統(tǒng)，系統(tǒng)間要數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)時(shí)還要開(kāi)發(fā)接口，很難實(shí)現(xiàn)“一加一大于二”的功能需求。大部分企業(yè)研發(fā)少，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，總是打價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)較低，難以發(fā)展，陷入惡性循環(huán)。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。淮安智能管理系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)銷售廠家準(zhǔn)確識(shí)別車牌，一體機(jī)助力智慧停車。

    桂深林車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來(lái)組成，分為五種不同的特性：輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像；輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果；有窮性即算法的演變過(guò)程是有限的，不可能無(wú)限制的演算；確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；可行性即車牌識(shí)別的效果。隨著智能化時(shí)代的來(lái)臨，如何去發(fā)揮智能交通技術(shù)作用，為解決交通擁堵問(wèn)題，溧水小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)，已經(jīng)是當(dāng)今智能交通熱點(diǎn)話題，車1牌識(shí)別系統(tǒng)是停車行業(yè)市場(chǎng)上新一款智能化的停車場(chǎng)管理設(shè)備，小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)公司，如今，小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)，在智能交通領(lǐng)域中發(fā)揮尤為重要的作用，已成為智能交通前進(jìn)發(fā)展的方向。車牌識(shí)別系統(tǒng)免布網(wǎng)線、通電即可工作，小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng)多少米，不需網(wǎng)關(guān)，無(wú)線聯(lián)接云端，月票車直接通行、臨時(shí)車自動(dòng)計(jì)費(fèi)，成本低廉，施工簡(jiǎn)單，支持掃碼、支付寶、銀聯(lián)支付、手機(jī)APP等電子支付手段，停車費(fèi)直達(dá)物業(yè)賬戶，完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)，解決了出入口擁堵及現(xiàn)金漏洞問(wèn)題。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。

    桂深林高清車牌識(shí)別解決方案是一家從事道閘、廣告道閘、小區(qū)廣告道閘、智能道閘、通道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的技術(shù)企業(yè)。公司擁有雄厚的高科技研發(fā)隊(duì)伍，設(shè)計(jì)水平，好的產(chǎn)品設(shè)備，完善的管理系統(tǒng)和誠(chéng)信的服務(wù)理念，穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)，良好的信譽(yù)承諾得到廣大客戶的青睞。公司的產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，外型美觀，廣泛應(yīng)用在住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店、停車場(chǎng)、工廠、道路收費(fèi)站等場(chǎng)合。安全美觀，方便。產(chǎn)品經(jīng)久耐用，公司的部分產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家專利。安全既是我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格要求，也是我們給客戶提供高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的安全產(chǎn)品。桂深林將會(huì)以前列的技術(shù)，前列的服務(wù)，給你的生活帶來(lái)安全和方便，同時(shí)也歡迎新老客戶來(lái)電咨詢，共贏商機(jī)!桂深林高清車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)通行跟傳統(tǒng)的刷卡系統(tǒng)相比，車牌識(shí)別通過(guò)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于刷卡系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛不停車入場(chǎng)2.智能化操作通過(guò)入口無(wú)人值守，可以減少車輛收費(fèi)人員數(shù)量，避免了不必要人工干預(yù)。智能化的純車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算，減少了保安人員的工作強(qiáng)度，不需要保安同時(shí)顧及出入口的車輛情況。車牌識(shí)別系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，可以通過(guò)攝像頭捕捉車輛的圖像，并將車牌號(hào)碼提取出來(lái)。

    隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度的加快，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)被應(yīng)用起來(lái)，使得車輛管理更加科學(xué)化﹑正規(guī)化。經(jīng)過(guò)幾年的推廣應(yīng)用，在刷卡系統(tǒng)使用的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端。月租卡與車無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)判定該卡是否對(duì)應(yīng)該車，這樣就造成了用戶卡片隨意互借，丟失計(jì)時(shí)卡，車輛數(shù)目不準(zhǔn)確，甚至有用不法手段獲取他人月租卡產(chǎn)生車輛安全問(wèn)題。臨時(shí)卡無(wú)法自動(dòng)錄入車牌現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時(shí)卡用戶進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，無(wú)法自動(dòng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)牌照號(hào)，這樣在查詢停車場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車輛的進(jìn)出情況時(shí)，會(huì)變得非常麻煩，無(wú)法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無(wú)法對(duì)離場(chǎng)臨停車輛進(jìn)行車牌和卡片的雙重驗(yàn)證，同樣也存在安全問(wèn)題。車輛進(jìn)出效率低下?，F(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來(lái)越大，車輛越來(lái)越多，在經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)刷1卡驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)找卡﹑忘記帶卡﹑刷卡時(shí)無(wú)法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴(yán)重。桂深林車牌識(shí)別系統(tǒng)可以很好的解決以上的問(wèn)題。停車系統(tǒng)可以應(yīng)用于辦公樓的停車場(chǎng)管理，提供有序的停車服務(wù)給員工和訪客。南川區(qū)停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

停車系統(tǒng)可以應(yīng)用于住宅小區(qū)的停車位管理，提高停車位的利用率。南通道閘系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家直銷

    桂深林車牌系統(tǒng)目前采用的車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種：視頻識(shí)別模式、地感線圈識(shí)別模式、視頻地感識(shí)別模式。視頻識(shí)別模式:視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈，小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格，工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí)，相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息，宿州車牌識(shí)別系統(tǒng)，同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無(wú)牌車無(wú)法輸出圖像，容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果，可手動(dòng)模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。地感線圈識(shí)別模式:地感線圈觸發(fā)，一般情況下，車牌識(shí)別系統(tǒng)，在停車場(chǎng)道閘5米左右的位置，會(huì)設(shè)有減速帶，車輛通過(guò)減速帶減速，為識(shí)別車牌留出時(shí)間，車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍，車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)自字符檢測(cè)，識(shí)別出車牌，道閘放行。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車，而且性能實(shí)用穩(wěn)定，針對(duì)無(wú)牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感，工程量大。桂深林車牌識(shí)別系統(tǒng)-桂深林-車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)由桂深林有限公司提供。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展。南通道閘系統(tǒng)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家直銷