60KW直流快充電機（一體式丨網(wǎng)外交流計量雙向充電輪充））技術(shù)參數(shù)交流輸入電壓AC380V±15%三相 （TN-S方式供電）交流輸入頻率50Hz±10%產(chǎn)品型號ANDC32-500V/120A-2AANDC32-700V/120A-2A直流輸出電壓DC200-500VDC200-750V額定輸出電流DC500V:0A-144A（DC200-416V時達(dá)到144A，DC416-500V時電流=60KW/充電電壓）；DC750V:0A-100A（DC200-600V時達(dá)到100A，DC600-750V時電流=60KW/充電電壓）；輸出功率60KW雙向充電輪充穩(wěn)壓精度≤±0.5%穩(wěn)流精度≤±1%紋波系數(shù)≤±0.5%功率因數(shù)≥0.99諧波電流≤5%充電效率≥95%不均流度≤±5%顯示7′ TFT LCD彩色觸摸屏充電支付方式IC卡；配置后臺運行系統(tǒng)時可增加手機APP/公眾號/賬號輸入充電通信接口標(biāo)配以太網(wǎng)接口，4G選配件單獨收費；噪聲≤65dB工作環(huán)境溫度-20℃～+50℃工作環(huán)境濕度≤95%充電樁防護(hù)等級IP54外觀尺寸600（W）*600(D)*1600(H)mm;直流充電樁故障問題屏幕顯示？江西慢充直流充電樁建站

技術(shù)參數(shù)參數(shù)名稱120KW輸入電壓范圍AC380V±20%輸入電壓模式三相五線制輸出電壓范圍200-1000V輸出最大電流250A最大輸出功率120kW功率因數(shù)≥99%總電流諧波THDi＜5%峰值效率≥95%均流度<=5%輸出電壓精度<0.5%輸欮出電流精度<0.5%A工作環(huán)境溫度-30'C-50'℃充電標(biāo)準(zhǔn)兼容性國標(biāo)2011、國標(biāo)2015充電模式輪充、均充、快慢充、柔性充電4種充電模式可選特色功能WIN碼識別，自動充電，定時充，定S0C充、定功率充，采用七寸電觸摸屏更優(yōu)的人機交互體驗、采用S0C實時顯示燈板福建直流充電樁轉(zhuǎn)慢充小功率直流快充 適配任意車型。

china充電樁市場：未來發(fā)展空間無可限量隨著綠色低碳理念的深入人心，電動汽車已成為可持續(xù)發(fā)展的重要方向。作為電動汽車的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁市場的空間無疑成為了各方關(guān)注的焦點。在china，這個全球較大的電動汽車市場，充電樁市場的未來發(fā)展空間更是引人遐想。近年來，china?governments對電動汽車產(chǎn)業(yè)給予了大力支持，推動了充電樁的普及。從公共場所到居民小區(qū)，充電樁的身影已經(jīng)無處不在。然而，盡管充電樁的數(shù)量在迅速增長，但與日益增長的電動汽車需求相比，仍然存在較大的差距。這意味著充電樁市場還有巨大的發(fā)展空間。首先，從需求角度來看，隨著china城市化進(jìn)程的加速和人們對環(huán)保生活的追求，電動汽車的需求將會持續(xù)增長。這不僅會帶動充電樁的需求量增加，也會推動充電樁技術(shù)的不斷升級。目前，china市場上的充電樁主要以慢充和快充為主，未來隨著無線充電、快速換電等新技術(shù)的成熟和應(yīng)用，充電樁市場的產(chǎn)品類型也將更加豐富。其次，從政策角度來看，china?governments將繼續(xù)推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在政策引導(dǎo)下，公共場所、居民小區(qū)、商業(yè)中心等地方都將加快充電樁的建設(shè)。同時，governments還將鼓勵社會資本的進(jìn)入，為充電樁市場注入新的活力。

充電樁安裝及主要事項充電樁壞境要求：1.充電樁不宜設(shè)在多塵或者有易燃易爆腐蝕性強物體的場所。2.充電樁應(yīng)安裝于通風(fēng)的環(huán)境，環(huán)境溫度應(yīng)滿足電動汽車正常充電的要求。3.充電樁的布置應(yīng)便于車輛充電，并應(yīng)縮短充電樁的電纜長度。4.充電樁保護(hù)接地端子能可靠接地，接地電阻小于4Ω。5.充電機應(yīng)垂直安裝于與地平面，偏離垂直位置任一方向的誤差不應(yīng)大于5°。6.安裝基礎(chǔ)水平高于地面不小于0.2m，充電樁和墻壁以及停車位的距離不小于0.4m,必要時可在非車載充電機附件設(shè)置防撞欄，其高度不應(yīng)小于0.8m。7.室外的充電樁宜采取必要的防雨和防塵措施(如膜結(jié)構(gòu)雨棚)。1.2安裝步驟：1.規(guī)劃好充電設(shè)備的安裝位置。建議安裝在配電室附近，充電樁前后應(yīng)留出至少1米的距離，保證足夠的通風(fēng)性，同時盡量將設(shè)備安裝在雨棚下避免太陽直射和雨水沖刷影響設(shè)備的壽命和性能。2.設(shè)備安裝前，應(yīng)根據(jù)廠家提供的結(jié)構(gòu)尺寸圖紙做好水泥基礎(chǔ)。圖紙要求的螺栓應(yīng)預(yù)埋在基礎(chǔ)的固定位置，安裝進(jìn)口孔應(yīng)預(yù)留在圖紙規(guī)定的位置。（高斯寶新能源的水泥墩高度，鉆孔寬度和深度，地腳螺栓等2.1有詳細(xì)說明）。3.根據(jù)線徑的要求敷設(shè)電源線，將樁體對好孔,放在水泥基座上，用螺栓M12X60打緊鎖死。4.接好輸入電纜.充電相關(guān)圖片充電基本參數(shù)品牌汽車充電樁建站服務(wù)項目充電解決方案服務(wù)地區(qū)全國。

體驗更加智能的直流充電樁充電一直都是電動車車主頭疼的事情，即使是特斯拉超充也難逃此劫，然而這個時候智充舉著智能的大旗走了出來。一起來看看這個來自智充科技的C6直流充電樁吧?？纯此懿荒苡弥悄艽蛟煨履茉闯潆姷男麦w驗?zāi)?？曾幾何時，特斯拉的超級充電站一直都是所有電動車車主所眼饞的。但是在我們一次一次開著老板的Model3充電之后，發(fā)現(xiàn)事情并沒有這么簡單。首先是超充在貴的時候價格高達(dá)2.6元每度電，這個價格嘛。。。第二點就是超充站的建設(shè)速度趕不上特斯拉的賣車速度。第三點就是超充峰值速度雖然能達(dá)到250kWh但是就只是個三秒真男人。但大家依然愿意選擇超充的原因無非也就是其他的充電樁還不如這個。但，真的是這樣嗎？我覺得智充C6這款智能充電樁，可以說使用了智能這個關(guān)鍵點，來解決大家在充電期間的痛點。新能源汽車滲透率持續(xù)提升背后。內(nèi)蒙古直流充電樁選什么功率直流充電樁建站

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為了解決這些問題，中國zheng fu和企業(yè)正在積極推動充電樁的建設(shè)。一些城市已經(jīng)開始在公共場所（如公園、商場、酒店等）建設(shè)充電樁，以提高充電設(shè)施的覆蓋率和便利性。此外，一些企業(yè)也在探索新的商業(yè)模式，如“共享充電樁”、“移動充電車”等，以降低充電樁的建設(shè)成本和提高使用率。同時，zheng fu也在推動充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造。例如，zheng fu計劃在未來幾年內(nèi)投資數(shù)百億元人民幣用于建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，包括公共充電樁、居民區(qū)充電樁、換電站等。此外，zheng fu還計劃在高速公路沿線建設(shè)快充站，以提高新能源汽車的出行便利性。江西慢充直流充電樁建站