20-40KW壁掛直流充電機(jī)              主要功能完全滿足市面上所有純電動(dòng)汽車的充電功能要求外觀造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、科技感強(qiáng)15kw至40KW標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)滿足2015年新國(guó)標(biāo)要求工作電壓范圍寬100--700V安裝方便，不占地方，應(yīng)用寬

     20kw/30kw/40kw壁掛/立柱/落地式直流快充充電是一種快充電設(shè)備，可以為個(gè)人車輛和小型物流車輛提供快充電服務(wù)。它通常用于停車場(chǎng)等停車場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)使用。其主要特點(diǎn)是體積小功率高、適用范圍廣，能夠滿足一定規(guī)模的車輛快充電需求。 7KW立式智能交流充電樁2G/4G通訊，車、樁、后臺(tái)互聯(lián)互通。上海交流充電樁與直流充電樁直流充電樁充電站

直流充電樁的前級(jí)電路輸出的母線電壓在800V左右，采用半橋三電平LLC電路不僅可以將開關(guān)管上承受的電壓應(yīng)力降低為原來的一半，而且在圈電壓范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)主開關(guān)管的ZVS(零壓開通)和整流二極管的ZCS(零電流關(guān)斷)。這樣能夠減小開關(guān)管和整流管上所承受的應(yīng)力，提高壽命；同時(shí)，也可以減小開關(guān)損耗，提高整體效率。主功率開關(guān)器件包括：原邊的四個(gè)MOSFET(Q1~Q4)和副邊的全橋整流二極管(D5~D8)。其中，D1~D4和C1~C4分別是各個(gè)MOS管對(duì)應(yīng)的寄生二極管和結(jié)電容。諧振腔元件：Lr是諧振電感，包含線路中的電感和變壓器的漏感；Cr是諧振電容；Lm是主變壓器的勵(lì)磁電感。C11和C12是分壓電容，用來穩(wěn)定諧振腔的正負(fù)輸入電壓；D11和D12是鉗位二極管，實(shí)現(xiàn)開關(guān)管上的電壓能夠被鉗位在輸入電壓的一半；C10是飛跨電容；Co是輸出濾波電容。LLC諧振電路根據(jù)功能可以劃分為方波輸入、串聯(lián)諧振和輸出整流濾波三大網(wǎng)絡(luò)。其中為關(guān)鍵的部分是串聯(lián)諧振網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)串聯(lián)電感和電容的諧振特性，可知LLC諧振網(wǎng)絡(luò)具有兩個(gè)諧振點(diǎn)。諧振過程(由諧振電感Lr和諧振電容Cr單獨(dú)諧振)、第二過程(由勵(lì)磁電感Lm和諧振電感Lr一起和諧振電容Cr共同諧振)，LLC電路常用的kongzhi手段是調(diào)頻和移相kongzhi。河南快充直流充電樁建站中國(guó)現(xiàn)在，很缺充電樁中國(guó)確實(shí)面臨著充電樁短缺的問題。

基于雙核處理器的硬件方案，讓產(chǎn)品更智能主機(jī)柜系統(tǒng)板高度集成，雙核+實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，功率調(diào)度更效率高，產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)更智能?；趩我惶幚砥鞯姆桨?，讓系統(tǒng)布局更簡(jiǎn)單、走線更便利，維護(hù)更方便。IO板用于提供接觸器陣列的控制接口單元，作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，替代傳統(tǒng)的PDU方案，系統(tǒng)成本能夠降低。業(yè)界基于“莫比烏斯環(huán)帶”的功率智能分配算法，以系統(tǒng)功率分配更高效為出發(fā)點(diǎn)，旨在于提升功率模塊使用效率，為客戶提供更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值?；诮佑|器陣列的功率分配方案比傳統(tǒng)的PDU方案（繼電器陣列），系統(tǒng)故障率降低70%以上。接觸器拆卸簡(jiǎn)單，且單點(diǎn)（接觸器）成本低，為產(chǎn)品維護(hù)提供極大優(yōu)勢(shì)。系統(tǒng)極簡(jiǎn)化，產(chǎn)品綜合性價(jià)比處于業(yè)界先進(jìn)水平。

為了解決這些問題，中國(guó)zheng fu和企業(yè)正在積極推動(dòng)充電樁的建設(shè)。一些城市已經(jīng)開始在公共場(chǎng)所（如公園、商場(chǎng)、酒店等）建設(shè)充電樁，以提高充電設(shè)施的覆蓋率和便利性。此外，一些企業(yè)也在探索新的商業(yè)模式，如“共享充電樁”、“移動(dòng)充電車”等，以降低充電樁的建設(shè)成本和提高使用率。同時(shí)，zheng fu也在推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造。例如，zheng fu計(jì)劃在未來幾年內(nèi)投資數(shù)百億元人民幣用于建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，包括公共充電樁、居民區(qū)充電樁、換電站等。此外，zheng fu還計(jì)劃在高速公路沿線建設(shè)快充站，以提高新能源汽車的出行便利性。直流充電樁故障診斷方法有幾種？

30kW直流一體式充電機(jī)輸入電壓范圍輸入電壓模式功率因數(shù)總電流諧波THDi輸出電壓范圍輸出電流輸出功率效率輸出電壓精度輸出電流精度工作環(huán)境溫度充電標(biāo)準(zhǔn)兼容性充電模式特色功能AC380V±20%三相五線制≥99％≤5％200V~1000V80A30kW≥95％＜0.5%＜1%-30℃-50℃國(guó)標(biāo)2011、國(guó)標(biāo)2015自動(dòng)充電VN碼識(shí)別、自動(dòng)充電、定時(shí)充、定SOC充、定功率充智能優(yōu)勢(shì)兼容新老國(guó)標(biāo)車型，兼容大小車充電●可提供RS232、RS485、CAN、2G、4G、以太網(wǎng)等多種通信，進(jìn)行有線或無線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遙控、遙信、遙測(cè)●具有節(jié)能模式，具有語(yǔ)音、藍(lán)牙等功能●智能計(jì)費(fèi)、采用4.3寸電容觸摸屏，更優(yōu)的人機(jī)交互體驗(yàn)●多種充電方式：APP、充電卡、公眾號(hào)、小程序、VIN碼充電●實(shí)時(shí)記錄，采樣充電電壓、電流，記錄整個(gè)充電過程●增加新國(guó)標(biāo)鎖功能及溫度檢測(cè)功能●SOC實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示安全可靠安規(guī)：滿足IEC60950、GB/T4943-2011、GB/T18487-2015●模塊化組合、系統(tǒng)可靠性高●齊備的輸入保護(hù)：欠壓、過壓、過流、過溫、漏電、防雷、防反接、短路、通信故障等●齊備的輸出保護(hù)：短路、過流、過壓、欠壓、反接、過溫等●特殊保護(hù)：設(shè)置急停按鈕，具備漏電保護(hù)功能充電樁運(yùn)維管理需要注意的事項(xiàng)充電樁運(yùn)維管理的重要性充電樁作為新能源汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施。黑龍江充電樁直流充電樁建站

60-160KW立式直流充電機(jī)（一機(jī)雙向充電）。上海交流充電樁與直流充電樁直流充電樁充電站

技術(shù)參數(shù)參數(shù)名稱360KW輸入電壓范圍AC380V±20%輸入電壓模式三相五線制輸出電壓范圍200-1000V輸出最大電流250A最大輸出功率360kW功率因數(shù)≥99%總電流諧波THDi＜5%峰值效率≥95%均流度<=5%輸出電壓精度<0.5%輸欮出電流精度<0.5%A工作環(huán)境溫度-30'C-50'℃充電標(biāo)準(zhǔn)兼容性國(guó)標(biāo)2011、國(guó)標(biāo)2015充電模式輪充、均充、快慢充、柔性充電4種充電模式可選特色功能WIN碼識(shí)別，自動(dòng)充電，定時(shí)充，定S0C充、定功率充，采用七寸電觸摸屏更優(yōu)的人機(jī)交互體驗(yàn)、采用S0C實(shí)時(shí)顯示燈板上海交流充電樁與直流充電樁直流充電樁充電站