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江西直流充電樁樁

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-05

(1) 60kW一體式一機(jī)單充電樁工作溫度-30℃~55℃相對(duì)濕度5%~95%海拔高度2000M,超過(guò)2000M需降額使用冷卻方式強(qiáng)迫風(fēng)冷交流輸入輸入制式三相+PE+N額定輸入電壓AC380V輸入電壓范圍AC380V±20%額定頻率50Hz直流輸出系統(tǒng)容量60kW輸出路數(shù)單輸出電壓范圍DC50-DC1000V恒功率電壓范圍DC300-DC1000V輸出電流0-180A功率因數(shù)50%額定負(fù)載以上,功率因素≥0.99整機(jī)效率≥94%外形尺寸(W*D*H)mm外形尺寸600mm*1600mm*400mm(寬*高*深)噪聲(dB)≤65dB室外防護(hù)等級(jí)IP54基本功能充電模塊類型自研 30kW 高防護(hù)充電模塊 充電方式 APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電計(jì)量方式支持直流計(jì)量(3 位顯示)通訊方式提供 CAN、4G、千兆以太網(wǎng)等多種通信進(jìn)行有線或無(wú)線組網(wǎng)充電方式APP、充電卡、小程序、VIN 碼充電充電模式支持平均分配計(jì)量方式支持直流計(jì)量(3 位顯示)單機(jī)模式單機(jī)模式雙向充電并充支持買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)想要裝充電樁,你要提前了解的5件事。江西直流充電樁樁

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充電樁運(yùn)維管理需要注意的事項(xiàng)充電樁運(yùn)維管理的重要性充電樁作為新能源汽車(chē)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其運(yùn)維管理的重要性不言而喻。以下是充電樁運(yùn)維管理的幾個(gè)重要性:1.保障充電安全:充電樁的安全性能直接關(guān)系到用戶的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)定期的運(yùn)維管理,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除充電樁的安全隱患,保障充電安全。2.延長(zhǎng)充電樁壽命:充電樁在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)各種故障和損壞,如果不及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和修理,會(huì)影響充電樁的使用壽命和效率。通過(guò)定期的運(yùn)維管理,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁的故障和損壞,延長(zhǎng)充電樁的使用壽命。3.提高用戶滿意度:充電樁的運(yùn)維管理直接關(guān)系到用戶的使用體驗(yàn)和滿意度。如果充電樁經(jīng)常出現(xiàn)故障或損壞,會(huì)影響用戶的充電需求和體驗(yàn),降低用戶的滿意度。通過(guò)定期的運(yùn)維管理,可以保障充電樁的正常運(yùn)行,提高用戶的滿意度。4.保障充電樁的正常運(yùn)行:充電樁是新能源汽車(chē)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,只有保障充電樁的正常運(yùn)行,才能滿足用戶的充電需求,促進(jìn)新能源汽車(chē)的普及和發(fā)展。福建直流充電樁轉(zhuǎn)換器直流充電樁充電站根據(jù)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)行熱力圖建設(shè)充電站,服務(wù)于包括曹操專車(chē)、滴滴等網(wǎng)約車(chē)。

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杭州中變智普電力科技有限公司從事范圍:新能源充(換)電站建設(shè)技術(shù)咨詢、設(shè)備銷(xiāo)售與場(chǎng)站建設(shè);電力輸配電系統(tǒng)電能質(zhì)量的檢測(cè)與治理以及相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售;綜合保護(hù)控制與計(jì)量產(chǎn)品銷(xiāo)售;智能樓宇監(jiān)控系統(tǒng)及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成(包括智能樓宇監(jiān)控系統(tǒng)及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成、PLC/DCS軟件開(kāi)發(fā)與技術(shù)服務(wù));電梯、立體車(chē)庫(kù);及上述范圍內(nèi)項(xiàng)目的整體解決方案、軟件開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)、工程安裝等。全力以赴地幫助客戶收獲管理價(jià)值,助力企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破,坦誠(chéng)相待,各盡其才,我們期待每一個(gè)努力的人都有收獲。

銷(xiāo)售的產(chǎn)品介紹現(xiàn)有產(chǎn)品基本可滿足充電樁市場(chǎng)90%以上的需求。  我們的充電設(shè)備已應(yīng)用在使用宇通、中車(chē)、北汽福田、安凱、南京金龍、北汽福田、上汽萬(wàn)向、一汽等新能源汽車(chē)的公交充電場(chǎng)站;      我們的充電設(shè)備已經(jīng)成功對(duì)接吉利遠(yuǎn)程、奇瑞開(kāi)瑞、陜汽通家、中植汽車(chē)、重慶瑞馳、蕪湖寶騏、東風(fēng)汽車(chē)、北汽、上汽大通、煙臺(tái)舒馳等國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)物流車(chē);      我們的充電設(shè)備及平臺(tái)已經(jīng)完成與多家運(yùn)營(yíng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)直連和互聯(lián)互通。每一款產(chǎn)品都是由研發(fā)工程師精心打造,每一款產(chǎn)品都來(lái)源于客戶的真實(shí)需求。壁掛交流充電樁鈑金結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)潔大方。

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直流充電樁常見(jiàn)故障及處理方法直流充電樁常見(jiàn)故障及處理方法前言:問(wèn)題查看和處理方法適用帶人機(jī)交互界面(帶屏幕)的充電樁一、屏幕上顯示急停故障可能原因:充電樁的急停按鈕被人為按下。處理方法:按提示旋轉(zhuǎn)按下急停按鈕(一般在側(cè)面紅/黃色按鈕)、充電樁頭拔不出來(lái):鎖樁頭可能原因:未停止充電直接拔樁頭:操作失誤樁頭鎖死,處理方法:根據(jù)樁頭解鎖方式,手動(dòng)解鎖。三、通電后空開(kāi)和漏保跳閘可能原因:空開(kāi)和漏保過(guò)小或者老舊;供電線路漏電。處理方法:檢查線路,更換空開(kāi)和漏電保護(hù)器四、屏幕上顯示有電壓(V)無(wú)電流或者低電流(A)可能原因:三相電缺相;供電線路接線松動(dòng)。處理方法:檢查供電線路接線是否有松動(dòng),線路沒(méi)問(wèn)題聯(lián)系供電部門(mén)處理檢查整體線路。五、屏幕上顯示無(wú)電壓(V)無(wú)電流(A)可能原因:直流接觸器故障處理方法:更換直流接觸器六、充電樁突然息屏可能原因:檢查線路是否松動(dòng),跳閘,若沒(méi)有則一般是輔助電源盒故障處理方法:更換輔助電源盒七:屏幕顯示一直握手階段--BMS通訊故障可能原因1:電動(dòng)汽車(chē)的BMS異常。處理方法:更換車(chē)輛進(jìn)行嘗試或重新插拔充電槍再次嘗試??赡茉?:車(chē)輛未獲取充電樁提供的輔助電源。處理方法:是否插好充電連接線纜、通訊線是否松動(dòng),屏蔽杭州中變智普電力科技有限公司從事范圍:新能源充(換)電站建設(shè)技術(shù)咨詢、設(shè)備銷(xiāo)售與場(chǎng)站建設(shè)。山東直流充電樁 電流直流充電樁機(jī)

60-160KW立式直流充電機(jī)(一機(jī)雙向充電)。江西直流充電樁樁

中變智普充電樁建站,直流快充是公共充電樁的必然發(fā)展方向(1)我國(guó)公共樁比例較高,數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)前文也有提過(guò),我國(guó)與歐美國(guó)情不同,歐美地區(qū)很多家庭獨(dú)棟居住、停車(chē)位充足,私人樁建設(shè)相對(duì)方便,體系成熟,因此對(duì)公共樁的需求較弱,私人樁的比例則較高,電動(dòng)車(chē)與公共樁的比例也較高。我國(guó)與日本情況類似,多以小區(qū)為主、物業(yè)情況復(fù)雜、停車(chē)位緊缺,私人樁建設(shè)非常滯后,因而重點(diǎn)發(fā)展公共充電樁,在2019年全球公共充電樁保有量中占比達(dá)到56%,并且逐年遞增趨勢(shì)不減。江西直流充電樁樁