新的一年開始步入職場不僅工作中遇到的事情多，還有很多時(shí)候感覺身心力疲不適合職場。??所以在年后上班就提出了離職，開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路。???♀選擇的創(chuàng)業(yè)也很簡單，就是電動(dòng)車的充電樁，當(dāng)時(shí)也有很多朋友勸我去開個(gè)美甲店或者奶茶店之類的店鋪??可小金庫的余額實(shí)在不允許，思來想去還是選擇了充電樁。?1?投資成本需要多少？因?yàn)閳龅厥桥笥驯阋俗饨o我的，所以這方面沒有花費(fèi)多少，而且也只簽了一年，設(shè)置的是按時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，電動(dòng)車按照正常情況下需要8小時(shí)才能充滿。所以設(shè)置的是2元充電8小時(shí)，這樣安裝20要是行情好的話后續(xù)再繼續(xù)簽訂。簡單來講就是安裝充電樁的花費(fèi)，充電樁我選擇的是較為便宜的十路充電樁，價(jià)格在300左右，一共弄了20臺(tái)，加上七七八八的安裝什么的在8K左右。2?充電樁賺錢嗎？至少目前還是賺的，電動(dòng)車充電樁臺(tái)十路充電樁的話就一共有200個(gè)插座，就算每天只有150個(gè)插座充電那這樣一天下來也是150X2=300除去電費(fèi)之類的也還有200??左右。但如果安裝在自家的房屋WAI WEI 或者是寫字樓工業(yè)園等場地，不僅人多車子也多，充電的人數(shù)就蹭蹭往上漲。4?每天的收益都有200??對(duì)比上班來講還是非常輕松的如果有想要了解充電樁的小伙伴速來電哦。坦白局｜如何做一個(gè)年入百萬的充電站！黑龍江商業(yè)充電站建設(shè)

聚合運(yùn)營盈利：創(chuàng)新模式，拓展渠道聚合運(yùn)營是指將多個(gè)充電站的資源進(jìn)行整合，通過統(tǒng)一平臺(tái)進(jìn)行管理和運(yùn)營。通過聚合運(yùn)營，充電站可以降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率，同時(shí)也能吸引更多的車主。要提高聚合運(yùn)營盈利，可以從以下幾個(gè)方面著手：選擇具有強(qiáng)大技術(shù)和資源的聚合平臺(tái)。一個(gè)you xiu的聚合平臺(tái)應(yīng)該具備智能調(diào)度、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等功能，能夠幫助充電站提高運(yùn)營效率和管理水平。與擁有豐富資源的合作伙伴建立合作關(guān)系。結(jié)合新能源汽車的特點(diǎn)和車主需求，探索新的商業(yè)模式和服務(wù)項(xiàng)目四、增值服務(wù)盈利：拓展業(yè)務(wù)范圍，提升用戶體驗(yàn)除了電費(fèi)和廣告費(fèi)，充電站還可以通過提供增值服務(wù)來增加收益。增值服務(wù)包括為車主提供緊急援助服務(wù)、車輛保養(yǎng)服務(wù)、甚至包括金融保險(xiǎn)服務(wù)等。通過提供這些服務(wù)，可以提高客戶滿意度，吸引更多的客戶，同時(shí)也能增加收益。要提高增值服務(wù)盈利，可以從以下幾個(gè)方面著手：提供個(gè)性化服務(wù)。根據(jù)車主需求提供個(gè)性化的服務(wù)，例如為車主提供定制的充電方案、優(yōu)先充電等特權(quán)，增強(qiáng)車主的歸屬感和忠誠度。開發(fā)創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。例如開發(fā)新能源汽車相關(guān)的配套產(chǎn)品和服務(wù)，如新能源車輛租賃、二手車輛交易等業(yè)務(wù)，增加收益來源。與相關(guān)企業(yè)合作。上海電動(dòng)車充電站充電樁多少錢創(chuàng)業(yè)｜千萬別做充電樁，否則你會(huì)。

超罕見！6個(gè)充電樁竟然賺了大家都知道，燃油車要連續(xù)行駛，需要去加油站加油，而新能源車要連續(xù)行駛，應(yīng)該怎么辦呢？那就需要到充電站充電了，這就是以后的汽車生態(tài)。隨著新能源車的越來越多，對(duì)充電站的需求也越來越大，然而新能源充電樁，特別是直流快充，對(duì)場地要求較高，投資成本也不小，以至于讓不少投資者望而卻步。但是，如果我們能綜合其收益來看，其實(shí)這一塊也是很有吸引力的，不然新能源車也沒辦法發(fā)展這么快。就拿現(xiàn)在主流的120kw直流快充為例，一臺(tái)充電樁每小時(shí)輸出120度電，一度電的服務(wù)費(fèi)為3毛至1塊，繁華地段可以達(dá)到1塊，我們就取個(gè)低值，服務(wù)費(fèi)為3毛。充電樁很難一天24小時(shí)都被使用，如果單臺(tái)充電樁每天被使用4小時(shí)（這個(gè)就和充電站的使用率有關(guān)了），則一臺(tái)充電樁一天輸出電：120*4=480度，一天服務(wù)費(fèi)：480*0.3=144元，如果在一個(gè)充電站安裝了6臺(tái)120kw直流快充，則：一天的服務(wù)費(fèi)：144*6=864元；一月的服務(wù)費(fèi)：864*30=25920元；一年的服務(wù)費(fèi)：25920*12=311040元。當(dāng)然，這已經(jīng)很保守了，因?yàn)槲覀兊姆?wù)費(fèi)取了個(gè)比較低值0.3元每度，如果服務(wù)費(fèi)提高，則收益也會(huì)增加，就目前來看，充電的價(jià)格還是比較低的，以后肯定還是會(huì)漲價(jià)，到時(shí)利潤也就會(huì)增加了。

簡單操作！充電樁帶你實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)du li 現(xiàn)如今物聯(lián)網(wǎng)和新能源的快速發(fā)展，讓許多人看到了充電樁巨大的可能性。??????其實(shí)很多人選擇入手電瓶車充電樁的原因也非常的簡單，完全可以選擇做為下班后的一個(gè)兼職。??簡單的線上運(yùn)營電動(dòng)車充電樁可以不用開實(shí)體門店，只要選好址，在哪都能做，并且可以實(shí)現(xiàn)盈利。其中除了購置設(shè)備需要花費(fèi)一些錢，也沒有什么太大的開銷。??假設(shè)購買10路電動(dòng)車充電樁，一臺(tái)的價(jià)格在300+左右，如果在小區(qū)安裝10臺(tái)10路充電樁，加上安裝等雜七雜八的費(fèi)用大概是在4000~5000左右。?如果一個(gè)小區(qū)有400輛車，一個(gè)星期每輛電瓶車就需要充兩次電，一個(gè)月就是8次。按現(xiàn)在的市場行情計(jì)算，充滿電需要2元，那么一年就可賺：400*8*2*12=7.6W+，除去電費(fèi)等其他開支也能有5-6W左右的收益。?主要的是入局做充電樁也不會(huì)干涉主業(yè)，平時(shí)該上班上班，晚上回家的碎片時(shí)間就可以運(yùn)營充電樁。??雙份的收入不僅可以提高生活質(zhì)量，還能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)du li??新能源潛力巨大，輕資產(chǎn)創(chuàng)業(yè)并且??險(xiǎn)小，只要選址做好了，就能拓展更多的用戶。?如果你對(duì)電動(dòng)車充電樁感興趣，快來聯(lián)系我們吧

私人可以經(jīng)營新能源汽車充電站嗎？

充電樁賽道，起風(fēng)了。近日，《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支.持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》正式對(duì)外公布，該意見提出通過適度超.前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境，著力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)。這意味著，充電樁即將駛?cè)肟燔嚨?。?前建設(shè)，或迎爆.發(fā)式增長充電樁，是新能源汽車普及的重要一環(huán)。多年以來，新能源汽車滲透率不斷提.升，但充電樁的數(shù)量似平一直未能滿足，特別是在節(jié)假日，出行車流激增導(dǎo)致部分高.速服務(wù)區(qū)出現(xiàn)排隊(duì)充電現(xiàn)象。充電樁可以分為交流充電樁和直流充電樁兩大類。前者俗稱慢充樁，充電過程往往需要6~8小時(shí)，適合家用場景:后者俗稱快充樁，充電半個(gè)小時(shí)可充電80%左右，適合商用場景充電樁成為新基建的重點(diǎn)投.資方向。新能源充電樁作為新基建7大關(guān)鍵詞之一，國家政策大.力支持，市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆?、政策明確支持：zheng fu主動(dòng)參與并加速充電樁市場的擴(kuò)張2、zheng fu補(bǔ)貼向充電運(yùn)營端傾斜：“補(bǔ)車”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”3、電動(dòng)車每年保有量高速增長4、新能源汽車銷量如火如茶，倍受人民青睞5、出租車、網(wǎng)約車、公交車、物流車等zheng fu要求實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化6、車樁比目標(biāo)1：1,現(xiàn)在車樁比3：1，距“一車一樁”的目標(biāo)甚遠(yuǎn)，發(fā)展空間巨大。充電樁帶安裝只要2000不到.山西一體式直流充電站解決方案

充電站運(yùn)營的11種盈利模式.黑龍江商業(yè)充電站建設(shè)

我發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致充電站倒閉的五大坑！??1??場地使用年限太短，車流很大，但因?yàn)樽馄谔蹋挥袃赡暌焕m(xù)，結(jié)果第三年被拆除了。注意場地使用年限，至少要5年以上，可以降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，確保投資穩(wěn)定！2??電力問題導(dǎo)致成本失控很多人覺得建充電站很簡單，有土地就能蓋，沒搞清楚電力接入點(diǎn)就動(dòng)工了。結(jié)果高壓電施工要從100米外拉線過來，成本chao 高，工期還長！審批報(bào)備也麻煩，成本完全失控了，非常影響收益率！3??油車占位某些小區(qū)因?yàn)橥＼噮^(qū)小，沒能好好管理充電位，很多油車占位，導(dǎo)致電動(dòng)車充電位利用率低，客戶流失嚴(yán)重！??提醒一下，充電車位一定要區(qū)別于其他車位du li管理，不然真的很頭疼。4??充電站進(jìn)出不便如果行車路線沒有提前規(guī)劃好，就會(huì)導(dǎo)致車輛進(jìn)出充電站不方便，高峰時(shí)段排隊(duì)等充電體驗(yàn)差到爆，甚至還會(huì)引起司機(jī)之間的chong tu。這種體驗(yàn)真的是da 的??。5??潛在風(fēng)險(xiǎn)選址有個(gè)景區(qū)充電站建在低洼區(qū)，大暴雨來了直接被淹，損失高達(dá)30萬！因此，建充電站應(yīng)該避開高壓線、燃?xì)夤艿?、地勢低洼區(qū)域等?？傊?，建充電站一定要考慮全，包括土地性質(zhì)、電力供應(yīng)、du li管理、便利性和安全性。只有這樣，才能避免踩雷，確保投資的穩(wěn)妥哦！??黑龍江商業(yè)充電站建設(shè)