凌格風(fēng)品牌不斷革新，進(jìn)行信息化技術(shù)發(fā)展。數(shù)字化發(fā)展是阿特拉斯·科普柯集團(tuán)發(fā)展的重要策略之一，作為阿特拉斯·科普柯集團(tuán)的一員，在集團(tuán)支持下，凌格風(fēng)近年來不斷加大信息技術(shù)工具的投入和應(yīng)用，如518parts商城，微信質(zhì)保，ICONS無線檢測系統(tǒng)，SAPERP系統(tǒng)等，通過這些數(shù)字化平臺和工具的應(yīng)用，為代理商和客戶提供方便快捷的數(shù)字化服務(wù)。凌格風(fēng)旨在打造一個基于物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的高效服務(wù)平臺，為代理商和客戶提供質(zhì)量的售前和售后服務(wù)支持。空壓機(jī)應(yīng)該如何挑選？江西螺桿變頻螺桿空壓機(jī)潤滑油

浙江某科技有限公司是一家專門從事衛(wèi)浴、閥門研發(fā)、塑料零件、水暖管道零件、水龍頭、汽車零部件、摩托車零部件、紙制品、衛(wèi)生間用具等產(chǎn)品制造及銷售為一體的綜合性集團(tuán)公司。壓縮空氣主要用于該公司的紅沖噴油霧、設(shè)備氣缸、注塑壓模落料及常規(guī)吹灰氣動工具。該公司老廠使用一臺工頻空壓機(jī)及一臺37kW永磁變頻空壓機(jī)，隨著使用年限的增加，該機(jī)組能耗及故障率逐年增加。該公司因新廠擴(kuò)產(chǎn)技改，新增紅沖車床等設(shè)備，預(yù)計(jì)總耗氣量將更高。因此，公司新工廠要求新增空壓機(jī)以保證壓縮空氣系統(tǒng)供給穩(wěn)定，保證正常生產(chǎn)運(yùn)營，且需要為后續(xù)智能互聯(lián)遠(yuǎn)程等節(jié)能改造留有空間。經(jīng)凌格風(fēng)與該公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通后，了解到該客戶計(jì)劃把新工廠車間頂樓鋼棚處作為空壓機(jī)房，新工廠地處近海，夏季高溫高濕。針對這種情況，凌格風(fēng)根據(jù)客戶實(shí)際用氣需求，建議客戶采用凌格風(fēng)“兩工一變55方案”，即使用兩臺凌格風(fēng)工頻LS55D-8空壓機(jī)，并配一臺凌格風(fēng)LSH55油冷永磁變頻空壓機(jī)，每臺空壓機(jī)單獨(dú)配置后處理設(shè)備。江蘇螺桿式螺桿空壓機(jī)維保螺桿空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到比較好注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。

螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。電機(jī)驅(qū)動/內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。

你知道原廠潤滑油的清潔功能嗎？**近有一位凌格風(fēng)經(jīng)銷商反應(yīng)，原先客戶用廉價的劣質(zhì)油，后來聽我們介紹決定用原廠潤滑油，但奇怪的是為什么使用一段時間后反而出現(xiàn)了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質(zhì)疑他的誠信。在凌格風(fēng)技術(shù)人員仔細(xì)了解和檢查后，終于真相大白。原來是由于一段時間使用劣質(zhì)的潤滑油后，螺桿主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)形成積碳，而原廠潤滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達(dá)到4000小時或8000小時，除了潤滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質(zhì)也有較好的清潔的功效，在運(yùn)行了一段時間后，原來聚集在軸承上、油道里、轉(zhuǎn)子表面的積碳會被逐步被清洗剝落下來，這些雜質(zhì)就會順著管路進(jìn)入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質(zhì)堵住，使空壓機(jī)患上了“血栓”病，高溫只是這個病的表象，用了原廠潤滑油是對系統(tǒng)進(jìn)行了個大清洗，將隱藏在軸承處影響機(jī)組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質(zhì)油，必然加速積碳的生成，造成機(jī)頭卡死等一連串的嚴(yán)重問題。凌格風(fēng)空壓機(jī)可滿足不同的氣量需求。

螺桿空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過100 °C)機(jī)組冷卻液液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，比較好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機(jī)故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中；冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。在液體式螺桿空壓機(jī)中，液體進(jìn)入壓縮室，也 經(jīng)常會進(jìn)入壓縮機(jī)軸承。安徽螺桿型螺桿空壓機(jī)質(zhì)量

空壓機(jī)常見的型號有哪些？江西螺桿變頻螺桿空壓機(jī)潤滑油

某交通集團(tuán)致力于前沿交通科技產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品涵蓋空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛等三大板塊。集團(tuán)秉持“交通科技改變生活方式”的愿景，肩負(fù)“構(gòu)建智慧城市、綠色交通的**基礎(chǔ)設(shè)施”的使命，為交通發(fā)展乃至整個社會發(fā)展帶來新的契機(jī)。該集團(tuán)在中國現(xiàn)擁有長沙和九江兩個生產(chǎn)制造基地，其九江的生產(chǎn)制造基地位于**綜合保稅區(qū)，年產(chǎn)能五千公里。依托保稅區(qū)的便利條件，其每年向海外出口達(dá)一千公里以上。該客戶采用凌格風(fēng)LSC系列空壓機(jī)，主要用于空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛生產(chǎn)供氣。LSC系列空壓機(jī)采用阿特拉斯.科普柯高壓主機(jī)，SKF重載軸承，超長使用壽命針對激光切割應(yīng)用，三濾濾芯采用全進(jìn)口材質(zhì)，優(yōu)化油氣分離系統(tǒng)，確保**含油量整機(jī)油分桶及管路按20bar運(yùn)行工況設(shè)計(jì)，安全可靠，運(yùn)行無憂智能控制系統(tǒng)集成多項(xiàng)保護(hù)功能，有效防止過熱、短路、過載等造成的故障，實(shí)現(xiàn)無人值守全系采用8000小時全合成潤滑油江西螺桿變頻螺桿空壓機(jī)潤滑油

凌格風(fēng)（上海）氣體技術(shù)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋空氣壓縮機(jī)，螺桿空壓機(jī)，后處理設(shè)備，空壓機(jī)等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。凌格風(fēng)壓縮機(jī)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。