螺桿空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。凌格風(fēng)永磁變頻空壓機(jī)采用了阿特拉斯·科普柯主機(jī)、封閉式高效永磁電機(jī)，確保了壓縮機(jī)的高可靠性。湖北空壓機(jī)一級(jí)能效

什么是AIRchitect？從技術(shù)上講，AIRchitect是阿特拉斯·科普柯開發(fā)的一款工具，用于分析從您的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)獲得的測(cè)量數(shù)據(jù)。AIRchitect會(huì)生成一份報(bào)告，其中包含有關(guān)如何提高壓縮機(jī)效率的具體建議。報(bào)告和建議是根據(jù)您的系統(tǒng)、壓縮機(jī)能耗和您的需求而定制的。這些數(shù)據(jù)和定制報(bào)告可供任何壓縮空氣用戶使用。執(zhí)行這些測(cè)量的原因在于壓縮空氣的需求幾乎一直在變化。在所有的生產(chǎn)環(huán)境中，它都會(huì)基于各種因素（例如每日、每周或每月的不同時(shí)段）而發(fā)生波動(dòng)。因此，對(duì)于任何裝置來(lái)說(shuō)，出色的壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)不能只停留于紙面。您需要借助AIRchitect等報(bào)告來(lái)實(shí)現(xiàn)出色的效率。山東低壓空壓機(jī)維修電話Linghein凌格風(fēng)空壓機(jī)更靜音。

近日，河南暴雨洪澇災(zāi)害，讓每個(gè)人為之揪心。突如其來(lái)的重大災(zāi)害，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了重大威脅。企業(yè)的空壓機(jī)設(shè)備也不可避免受到影響。凌格風(fēng)遍布全國(guó)的售后服務(wù)工程師已經(jīng)隨時(shí)待命，只要客戶有需要，將***時(shí)間前往支援，為有客戶的空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行搶險(xiǎn)維修。那么遇到空壓機(jī)進(jìn)水時(shí)，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？怎樣才能在保障人身安全的同時(shí)，并盡可能地減少損失呢？如果您的機(jī)器已經(jīng)被水浸泡，請(qǐng)不要擅自開機(jī)！首先，空壓機(jī)的空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、油分芯及潤(rùn)滑油已經(jīng)被水浸泡過(guò)，這些備件和耗材的性能已經(jīng)完全失效。為了避免設(shè)備二次受損，空壓機(jī)需要返回原廠，由專業(yè)售后工程師進(jìn)行重新保養(yǎng)清洗以后才能開機(jī)。另外，空壓機(jī)的電機(jī)及電器元件也已經(jīng)被水浸泡過(guò)，均存在短路風(fēng)險(xiǎn)。為了杜絕人身安全傷害，應(yīng)聯(lián)系專業(yè)售后人員檢查，并將受損部件更換完畢后才能正常開機(jī)使用。因此，您的空壓機(jī)進(jìn)水后，請(qǐng)盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或致電凌格風(fēng)24小時(shí)售后服務(wù)熱線進(jìn)行售后維修保養(yǎng)。凌格風(fēng)將秉承“關(guān)注·信任·效率”的宗旨極速響應(yīng)，在***時(shí)間為您提供***且專業(yè)的空壓機(jī)技術(shù)支持服務(wù)和售后服務(wù)保證。

你知道原廠潤(rùn)滑油的清潔功能嗎？**近有一位凌格風(fēng)經(jīng)銷商反應(yīng)，原先客戶用廉價(jià)的劣質(zhì)油，后來(lái)聽我們介紹決定用原廠潤(rùn)滑油，但奇怪的是為什么使用一段時(shí)間后反而出現(xiàn)了空壓機(jī)的運(yùn)行溫度明顯上升的情況？這讓他很困惑，甚至被客戶質(zhì)疑他的誠(chéng)信。在凌格風(fēng)技術(shù)人員仔細(xì)了解和檢查后，終于真相大白。原來(lái)是由于一段時(shí)間使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油后，螺桿主機(jī)內(nèi)部已經(jīng)形成積碳，而原廠潤(rùn)滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用壽命可以達(dá)到4000小時(shí)或8000小時(shí)，除了潤(rùn)滑，冷卻，密封的作用外，其中所含的雙酯類物質(zhì)也有較好的清潔的功效，在運(yùn)行了一段時(shí)間后，原來(lái)聚集在軸承上、油道里、轉(zhuǎn)子表面的積碳會(huì)被逐步被清洗剝落下來(lái)，這些雜質(zhì)就會(huì)順著管路進(jìn)入冷卻器，一些較狹窄的部位就很容被大塊的雜質(zhì)堵住，使空壓機(jī)患上了“血栓”病，高溫只是這個(gè)病的表象，用了原廠潤(rùn)滑油是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了個(gè)大清洗，將隱藏在軸承處影響機(jī)組效率及穩(wěn)定性的積碳都去除了。若再繼續(xù)使用劣質(zhì)油，必然加速積碳的生成，造成機(jī)頭卡死等一連串的嚴(yán)重問(wèn)題。凌格風(fēng)空壓機(jī)始終致力于研發(fā)新的節(jié)能產(chǎn)品。

！LSV250DSO變頻螺桿空壓機(jī)特點(diǎn):▲凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)，耐久穩(wěn)定；▲凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯獨(dú)有真空式進(jìn)氣閥，運(yùn)動(dòng)部件少，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便；▲凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)采用阿特拉斯·科普柯MARKV智能控制器；▲凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)采用專屬定制變頻器，響應(yīng)速度快，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)氣量，維持壓力恒定，有效節(jié)能；▲凌格風(fēng)螺桿空壓機(jī)采用高效氣水分離器，初步處理多余水分及降溫，延長(zhǎng)后處理的使用時(shí)間；▲8000h潤(rùn)滑油，無(wú)結(jié)碳風(fēng)險(xiǎn)，冬季油品不粘稠。凌格風(fēng)油冷永磁變頻空壓機(jī)，主機(jī)為AC比利時(shí)原裝進(jìn)口、電機(jī)采用IE4超高效釤鈷油冷永磁變頻電機(jī)。江蘇變頻永磁空壓機(jī)案例

空壓機(jī)應(yīng)該如何挑選？湖北空壓機(jī)一級(jí)能效

在生物制藥的過(guò)程中，部分微生物的生長(zhǎng)需要大量的氧氣，將壓縮空氣充入到發(fā)酵罐的主要目的是供給足夠的氧氣。這時(shí)，所需壓縮空氣的壓力通常是1.0-3.0公斤之間，壓縮空氣壓力過(guò)高會(huì)影響空氣交換速率，進(jìn)而導(dǎo)致二氧化碳積累和氧氣不足，終造成反饋抑制，菌活力降低，使得發(fā)酵不徹底甚至停滯。車間的傳統(tǒng)方式往往是選擇7.0-8.0公斤壓力的空壓機(jī)，在生物發(fā)酵的壓縮空氣管道單獨(dú)安裝減壓閥降壓使用。這種情況下，減壓閥一旦故障就會(huì)造成整個(gè)發(fā)酵工藝的失敗。通過(guò)與客戶的多次交流溝通，我們?yōu)榭蛻敉扑]凌格風(fēng)LSLP系列低壓螺桿空壓機(jī)：凌格風(fēng)LSLP系列低壓機(jī)專為低壓行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)，壓力范圍：3.5-5.5bar；采用阿特拉斯·科普柯集團(tuán)專為低壓工況研發(fā)的新一代主機(jī)，與傳統(tǒng)主機(jī)相比，低壓工況下，功耗下降約25%以上，且主機(jī)噴油量少，機(jī)械損失小，軸承壽命可延長(zhǎng)約30%；全系采用西門子電氣，電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP55，并帶有軸承高溫保護(hù)；風(fēng)冷機(jī)型的風(fēng)扇布置，有效加大散熱器的表面積，，降低泄露風(fēng)險(xiǎn)；整機(jī)設(shè)計(jì)有預(yù)過(guò)濾網(wǎng)罩，防止棉絮等雜物進(jìn)入整機(jī)內(nèi)部，延長(zhǎng)系統(tǒng)部件壽命；配置超大油氣分離器芯，杜絕低壓工況下跑油，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的更換周期。湖北空壓機(jī)一級(jí)能效