冷凍干燥指的是壓縮空氣被冷卻，凝結(jié)并分離出大量的冷凝水。壓縮空氣冷卻并冷凝后，再次被加熱到室溫，這樣冷凝就不會(huì)在管道系統(tǒng)的外側(cè)再次發(fā)生。壓縮空氣進(jìn)入與排出之間的熱交換不僅可以降低壓縮空氣進(jìn)氣溫度，還可以減少制冷劑回路的冷卻負(fù)荷。冷卻壓縮空氣需要一個(gè)封閉的制冷系統(tǒng)。帶有智能計(jì)算控制的制冷壓縮機(jī)，可以降低現(xiàn)代冷凍干燥機(jī)的功耗。制冷劑干燥設(shè)備用于在+2℃至+10℃之間且有下限的壓縮氣體，此下限就是冷凝水的冰點(diǎn)。它們可以是一個(gè)的設(shè)備，或者內(nèi)置在壓縮機(jī)內(nèi)。后者的優(yōu)勢(shì)就是它的占地面積小，能確保所配空氣壓縮機(jī)的性能。需要空壓機(jī)請(qǐng)聯(lián)系凌格風(fēng)（上海）氣體技術(shù)有限公司。云南節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)品質(zhì)保障

凌格風(fēng)是一家具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，積極響應(yīng)節(jié)能減排政策。凌格風(fēng)在2019年初推出LSH45-75油冷永磁變頻螺桿空壓機(jī)，擁有阿特拉斯·科普柯集團(tuán)開發(fā)的主機(jī)和電機(jī)帶來的優(yōu)異節(jié)能效果，自推出后便在同類產(chǎn)品中脫穎而出，廣受市場(chǎng)青睞。2020年1月我們已經(jīng)隆重推出LSH。采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)外，匹配IE4油冷永磁電機(jī)，電機(jī)效率高達(dá)96%。LSH30-37電機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)IP66，退磁溫度達(dá)350℃。配置大屏彩顯智能控制系統(tǒng)，快速的邏輯控制和變頻器無縫連接，中英文顯示，支持定時(shí)開關(guān)機(jī)。變頻器采用矢量變頻控制算法，快速響應(yīng)用戶用氣需求。產(chǎn)品內(nèi)置EMC濾波器，有效消除變頻器對(duì)外界干擾，提升了產(chǎn)品兼容性。今后，凌格風(fēng)將推出更多節(jié)能新技術(shù)新產(chǎn)品，為更藍(lán)的天空、更清澈的水資源竭盡所能作出貢獻(xiàn)。天津螺桿式空氣壓縮機(jī)哪種好凌格風(fēng)空壓機(jī)可應(yīng)用的行業(yè)眾多，例如，紡織、激光切割、鋼鐵、礦業(yè)等。

凌格風(fēng)系列油冷永磁變頻空氣壓縮機(jī)為用戶提供更低的投資總成本，全新設(shè)計(jì)的主機(jī)提供更高的效率和更高的穩(wěn)定性，保證壓縮機(jī)運(yùn)行的更低能耗。油冷永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)比較高可達(dá)80%容量調(diào)節(jié)，配合變頻器，精細(xì)控制氣量變化，滿足不同環(huán)境下的系統(tǒng)負(fù)載要求，為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力和供氣。降低壓縮機(jī)能耗，平均節(jié)能可達(dá)30%甚至更多，更大限度降低運(yùn)行成本。自制超油冷永磁同步電機(jī)，能效等級(jí)IE4級(jí)，比其它變頻電機(jī)更加節(jié)能；同時(shí)電機(jī)與主機(jī)1:1直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，無其它傳動(dòng)部件，無額外傳動(dòng)損失。

某交通集團(tuán)致力于前沿交通科技產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品涵蓋空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛等三大板塊。集團(tuán)秉持“交通科技改變生活方式”的愿景，肩負(fù)“構(gòu)建智慧城市、綠色交通的**基礎(chǔ)設(shè)施”的使命，為交通發(fā)展乃至整個(gè)社會(huì)發(fā)展帶來新的契機(jī)。該集團(tuán)在中國(guó)現(xiàn)擁有長(zhǎng)沙和九江兩個(gè)生產(chǎn)制造基地，其九江的生產(chǎn)制造基地位于**綜合保稅區(qū)，年產(chǎn)能五千公里。依托保稅區(qū)的便利條件，其每年向海外出口達(dá)一千公里以上。該客戶采用凌格風(fēng)LSC系列空壓機(jī)，主要用于空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛生產(chǎn)供氣。LSC系列空壓機(jī)采用阿特拉斯.科普柯高壓主機(jī)，SKF重載軸承，超長(zhǎng)使用壽命針對(duì)激光切割應(yīng)用，三濾濾芯采用全進(jìn)口材質(zhì)，優(yōu)化油氣分離系統(tǒng)，確保**含油量整機(jī)油分桶及管路按20bar運(yùn)行工況設(shè)計(jì)，安全可靠，運(yùn)行無憂智能控制系統(tǒng)集成多項(xiàng)保護(hù)功能，有效防止過熱、短路、過載等造成的故障，實(shí)現(xiàn)無人值守全系采用8000小時(shí)全合成潤(rùn)滑油什么品牌的空壓機(jī)更省錢？

“江南佳麗地，金陵帝王洲”，南京自古以來就是一座崇文重教的城市，有“天下文樞”、的美譽(yù)。1月5日至7日凌格風(fēng)銷售團(tuán)隊(duì)在南京舉行了年度銷售會(huì)議和團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。會(huì)議第二天，OEM銷售經(jīng)理為大家著重介紹了配套行業(yè)的銷售策略，為大家提供了業(yè)務(wù)拓展的新方法和新思路。全國(guó)銷售經(jīng)理?xiàng)蠲襞繛榱韪耧L(fēng)全體銷售進(jìn)行了“銷售之道”培訓(xùn)。培訓(xùn)中，銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行小組討論，相互分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行總結(jié)，讓大家認(rèn)識(shí)到了銷售中每個(gè)環(huán)節(jié)的意義，通過學(xué)習(xí)新的理論知識(shí)更好的應(yīng)用于未來的實(shí)際工作中?？諌簷C(jī)正確的使用方法。遼寧螺桿變頻空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油

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高速壓縮機(jī)軸或齒輪的軸頸會(huì)使用油膜軸承，而不是滾子軸承。另外，空氣薄膜軸承或主動(dòng)磁軸承可用于完全無油機(jī)器。兩個(gè)葉輪安裝在相同軸的每一端，來平衡由壓力差引起的軸向載荷。通常情況下，帶有內(nèi)部冷卻的二級(jí)或三級(jí)壓縮常用于標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣的裝置。在離心式空氣壓縮機(jī)的現(xiàn)代配置中，超高速電動(dòng)機(jī)直接用來驅(qū)動(dòng)葉輪。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)造了小型壓縮機(jī)，此小型壓縮機(jī)沒有齒輪箱和潤(rùn)滑系統(tǒng)，使它成為了完全無油壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。每臺(tái)離心壓縮機(jī)必需以一定的方式來密封，以減少沿著軸的泄漏，空氣會(huì)通過軸進(jìn)入壓縮室。密封類型很多，其中的可在高速高壓壓縮機(jī)中找到。常見的類型是迷宮式密封、密封環(huán)密封或者間隙密封（通常是石墨密封）和機(jī)械密封。云南節(jié)能螺桿式空氣壓縮機(jī)品質(zhì)保障