按運輸線路的性質劃分按運輸線路的性質劃分，物流運輸系統(tǒng)可分為干線運輸、支線運輸、二次運輸和廠內運輸?shù)刃问健＂俑删€運輸所謂干線運輸，是指利用鐵路與公路的骨干線路、大型船舶的固定航線以及樞紐機場的定期航線進行的長距離、大批量的運輸。干線運輸是運輸?shù)闹黧w，是使貨物進行遠距離空問位移的重要運輸方式，其運輸速度較同種工具的其他運輸要快，成本也相對低一些。②支線運輸所謂支線運輸，是指與干線相接的分支線路上的運輸。支線運輸是干線運輸與收、發(fā)貨地點之間的補充性運輸方式，一般路程較短，運輸量相對較小。因為支線的建設水平往往低于干線，運輸工具也往往落后于干線，所以運輸速度也慢于干線。 物流運輸系統(tǒng)分為自有運輸、營業(yè)運輸和公共運輸；上海有哪些物流運輸性價比

按運輸領域劃分按運輸領域劃分，物流運輸系統(tǒng)可分為生產領域的運輸和流通領域的運輸?shù)男问?。①生產領域的運輸生產領域的運輸一般是在生產企業(yè)內部進行的，因而稱之為廠內運輸。它作為生產過程中的一個組成部分，是直接為物質產品的生產服務的，包括原材料、在制品、半成品和成品的運輸，這種廠內運輸又稱為物料搬運。②流通領域的運輸流通領域的運輸作為流通領域里的一個環(huán)節(jié)，是生產過程在流通領域的繼續(xù)。其主要是對物質產品的運輸，是完成物品從生產領域向消費領域在空間位置上的物理性的轉移過程。它既包括物品從生產所在地直接向消費(用戶)所在地的移動，又包括物品從配送中心向中間商的移動。河南服務物流運輸服務電話物流公司是怎么運輸?shù)?

所謂二次物流運輸，是指干線、支線運輸?shù)侥康恼竞?，目的站與用戶倉庫或指定地點之間的運輸。由于這是一種補充性的、以滿足個體單位需要的運輸方式，所以運輸量相對更小，所謂廠內物流運輸，是指在工業(yè)、企業(yè)的內部，直接為生產過程服務的運輸方式。廠內運輸一般在車間與車間之間、車間與倉庫之間進行，而小企業(yè)內部及大企業(yè)的車間內部、倉庫內部的這種運輸一般稱為“搬運”。廠內運輸一般使用載貨汽車，搬運則使用叉車、輸送機等。

物流運輸服務的提供者物流運輸服務是由各類提供者共同提供的，主要包括單一方式經營人、專業(yè)承運人、聯(lián)運經營人和非作業(yè)性質的中間商?；镜某羞\人類型是利用一種運輸方式提供服務的單一方式經營人，這種集中程度使承運人高度專業(yè)化，有足夠的能力和高效率。如航空公司就是單一方式的貨運承運人，他們只提供機場至機場的服務，托運人須自己前往機場和離開機場。由于小批量貨物裝運和交付在運輸中存在很多問題，公共承運人很難提供價格合理的小批量裝運服務，且服務質量較低；于是那些提供專門化服務的公司就乘機進入小批量裝運服務市場或包裹遞送服務市場，如中國郵政、EMS和一些快遞公司等。 綠色環(huán)保物流運輸將是一種持久、長遠的任務。

在進行第三方物流運輸管理時，要從系統(tǒng)的高度合理運用運輸工具，提高運輸效能；通過運輸信息系統(tǒng)對運輸源、客戶及其需求、服務項目和運輸單證等進行綜合管理，以求效益提高。信息系統(tǒng)水平是物流現(xiàn)代化的標志。第三方物流企業(yè)通常會同時承接多個運輸任務，為了有效地進行管理和控制，必須建立完善的信息系統(tǒng)。通過運輸信息系統(tǒng)，及時把握市場信息，有效合理使用運力，做出經濟、合理的運輸方案。運輸服務的一般作業(yè)流程包括接單、發(fā)運、到站和簽收四個環(huán)節(jié)，另外還有在發(fā)運和到站中可能存在的短駁和中轉。 物流運輸有哪些優(yōu)勢呢？貴州幾種物流運輸服務至上

常見物流運輸方式有哪些?上海有哪些物流運輸性價比

按運輸?shù)膮f(xié)作程度劃分按運輸?shù)膮f(xié)作程度劃分，物流運輸系統(tǒng)可分為一般運輸、聯(lián)合運輸和多式聯(lián)運等形式。①一般運輸所謂一般運輸，是指孤立地采用不同運輸工具或同類運輸工具而沒有形成有機的協(xié)作關系的運輸方式，如單純的汽車運輸、火車運輸?shù)?。②?lián)合運輸所謂聯(lián)合運輸，是指使用同一運輸憑證，由不同的運輸方式或不同的運輸企業(yè)進行有機的銜接來接運貨物，利用每種運輸手段的優(yōu)勢，發(fā)揮不同運輸工具的效率的一種運輸方式。聯(lián)合運輸?shù)姆绞接需F海聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、公海聯(lián)運等。進行聯(lián)合運輸，不僅可以簡化托運手續(xù)，加快運輸速度，而且可以節(jié)約運費。 上海有哪些物流運輸性價比

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