按運輸領域劃分按運輸領域劃分，物流運輸系統(tǒng)可分為生產領域的運輸和流通領域的運輸?shù)男问?。①生產領域的運輸生產領域的運輸一般是在生產企業(yè)內部進行的，因而稱之為廠內運輸。它作為生產過程中的一個組成部分，是直接為物質產品的生產服務的，包括原材料、在制品、半成品和成品的運輸，這種廠內運輸又稱為物料搬運。②流通領域的運輸流通領域的運輸作為流通領域里的一個環(huán)節(jié)，是生產過程在流通領域的繼續(xù)。其主要是對物質產品的運輸，是完成物品從生產領域向消費領域在空間位置上的物理性的轉移過程。它既包括物品從生產所在地直接向消費(用戶)所在地的移動，又包括物品從配送中心向中間商的移動。物流運輸?shù)奈宸N方式是什么？徐州服務物流運輸特點

所謂多式聯(lián)運，是指根據(jù)實際要求，將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，通過一次托運、一次計費、一張單證、一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全過程運輸，即將全過程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排的一種運輸方式。多式聯(lián)運是聯(lián)合運輸?shù)囊环N現(xiàn)代形式，通常在國內大范圍物流和國際物流的領域中使用。)按運輸中途是否換載劃分按運輸中途是否換載劃分，物流運輸系統(tǒng)可分為直達運輸和中轉運輸?shù)刃问?。①直達運輸所謂直達運輸，是指利用一種運輸工具從起運站、港一直到終點站、港，中途不經過換載、不入庫存儲的運輸方式。直達運輸不僅可避免中途換載所出現(xiàn)的運輸速度減緩、貨損增多、費用增高等一系列弊端，而且能縮短運輸時間、加快車船周轉、降低運輸費用。②中轉運輸所謂中轉運輸，是指在貨物運往目的地的過程中，在途中的車站、港口、倉庫進行轉運換裝的一種運輸方式。中轉運輸可以有效地銜接干線運輸和支線運輸，可以化整為零或集零為整，從而方便用戶，提高運輸效率。 四川各地物流運輸物流運輸包括支付的運輸費用及與運輸行政管理和維護運輸工具有天的費用。

還可以按運輸主體劃分，將物流運輸系統(tǒng)分為自有運輸、營業(yè)運輸和公共運輸；按產權性質劃分，可將物流運輸系統(tǒng)分為國有運輸和民營運輸；按運輸?shù)目臻g范圍劃分，可將物流運輸系統(tǒng)分為市內運輸、城際運輸、鄉(xiāng)村運輸，或者分為國內運輸、國際運輸?shù)取Ｋ^一般運輸，是指孤立地采用不同運輸工具或同類運輸工具而沒有形成有機的協(xié)作關系的運輸方式，如單純的汽車運輸、火車運輸?shù)取Ｋ^配送運輸，是指將節(jié)點中已按用戶要求配裝好的貨物分送到各個用戶處的運輸方式。這種運輸一般發(fā)生在干線運輸之后，是干線運輸?shù)难a充和完善，而且由于發(fā)生在末端，所以多是短距離、小批量的運輸。

鐵路、公路、水路、航空、管道五種運輸方式各有不相同的特性，也各有其不同的適用范圍。根據(jù)不同的運輸要求，合理地選擇運輸方式，不僅能夠提高效率、降低成本，更是物流運輸服務的目標——運輸合理化的基本要求。物流運輸服務的選擇，主要考慮三個方面：選擇運輸方式、選擇運送路線和發(fā)貨批量。運輸方式的選擇主要考慮送貨速度、送貨頻率、送貨可靠性、運載能力和運輸費用以及不同運輸方式的可用性。選擇運送路線主要考慮運輸路線能保證把貨物及時運輸給客戶，做到準時交貨，縮短訂貨周期，減少庫存短缺情況的發(fā)生，達到較高的服務質量；減少制造商的運輸費用；保證大用戶得到較好的服務。物流運輸?shù)氖酆蠓蘸脝幔?/p>

所謂二次物流運輸，是指干線、支線運輸?shù)侥康恼竞?，目的站與用戶倉庫或指定地點之間的運輸。由于這是一種補充性的、以滿足個體單位需要的運輸方式，所以運輸量相對更小，所謂廠內物流運輸，是指在工業(yè)、企業(yè)的內部，直接為生產過程服務的運輸方式。廠內運輸一般在車間與車間之間、車間與倉庫之間進行，而小企業(yè)內部及大企業(yè)的車間內部、倉庫內部的這種運輸一般稱為“搬運”。廠內運輸一般使用載貨汽車，搬運則使用叉車、輸送機等。 國內物流運輸是什么呢？浙江品質物流運輸售后服務

盛創(chuàng)物流運輸怎么樣？徐州服務物流運輸特點

物流運輸系統(tǒng)不僅具有一般系統(tǒng)所共有的特征，即整體性、目的性、相關性、層次性、動態(tài)性和環(huán)境適應性，而且同時還具有其自身的特征。1)運輸服務可以通過多種運輸方式實現(xiàn)各種運輸方式對應于各自的技術特性，有不同的運輸單位、運輸時間和運輸成本，因而形成了各運輸方式不同的服務質量。也就是說，運輸服務的利用者可以根據(jù)貨物的性質、大小、所要求的運輸時間、所能負擔的運輸成本等條件來選擇相適的運輸方式，或者合理運用多種運輸方式實行聯(lián)合運輸。2)運輸服務可分成自用型和營業(yè)型兩種形態(tài)自用型運輸多限于貨已運輸，部分水路運輸中也有這種情況，但數(shù)量很少。而航空、鐵路這種需要巨大投資的運輸方式，自用型運輸難以開展。營業(yè)型運輸在公路、鐵路、水路、航空等運輸業(yè)者中開展。對于一般企業(yè)來講，可以在自用型和營業(yè)型運輸中進行選擇，趨勢是逐漸從自用型向營業(yè)型運輸方式轉化。 徐州服務物流運輸特點

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