在現(xiàn)代化的企業(yè)中，工廠實(shí)施安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安全保衛(wèi)部門可以實(shí)現(xiàn)在企業(yè)廠區(qū)門口、廠房、辦公樓、周界圍墻、倉(cāng)庫(kù)等目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)全天候視頻監(jiān)控。視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)中，視頻信號(hào)的傳輸是整個(gè)系統(tǒng)非常重要的一環(huán)，這部分的造價(jià)雖然所占比重不大，但關(guān)系到整個(gè)視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)的圖像質(zhì)量和使用效果，因此要選擇合理的傳輸方式。根據(jù)并發(fā)數(shù)據(jù)計(jì)算，需要上傳帶寬。主碼流（720P/1080P）建議2Mbps/路以上，子碼流建議512Kbps/路以上。如：需要同時(shí)并發(fā)上傳4路主碼流，則需要前端上傳帶寬>8Mbps。4路子碼流，則需要前端上傳帶寬2Mbps。慧視光電窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)在單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)中起著重要作用。雙向?qū)χv視頻傳輸技術(shù)

一直到大連海域，基本已建成近海50 km左右的覆蓋網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司和中國(guó)電信集團(tuán)公司也在沿海的一些島嶼或沿海省份建設(shè)了基站。隨著南海島嶼的開(kāi)發(fā)，一些重要島礁上也實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。已建成的近海移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)主要以第3、4代移動(dòng)通信（3G/4G）為主，目前監(jiān)控設(shè)備均為高清，視頻傳輸對(duì)帶寬要求很高（1路視頻傳輸所需帶寬≥2M），在此通訊網(wǎng)絡(luò)條件下監(jiān)控視頻不能實(shí)時(shí)傳輸至陸地監(jiān)控中心，無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視化管理。云南實(shí)時(shí)可視化視頻產(chǎn)品有哪些國(guó)內(nèi)做視頻傳輸?shù)膹S家有哪些？

大部分的無(wú)人車輛現(xiàn)在都安裝了大量的攝像頭用于感知周邊的態(tài)勢(shì)。車輛行駛過(guò)程中的控制包括車上設(shè)備的控制都要通過(guò)不同的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行通信，一個(gè)無(wú)人車輛上往往需要安裝兩套甚至三套數(shù)據(jù)鏈：視頻鏈路、行駛控制鏈路、車輛上的裝備控制。安裝的設(shè)備越多出現(xiàn)故障的可能性就越大，需要的帶寬越窄，抗干擾能力就會(huì)越強(qiáng)，而且現(xiàn)有的解決方案一般只能傳輸1路高清視頻。成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)很好地解決了上述問(wèn)題，慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可將多路高清視頻經(jīng)算法優(yōu)化后復(fù)合傳輸，同時(shí)將控制信令嵌入傳輸通道，遠(yuǎn)程即可實(shí)現(xiàn)在本地一樣的交互控制，如車輛控制和多路錄像查閱回放。經(jīng)實(shí)地測(cè)試，在500K-2M帶寬下就可實(shí)現(xiàn)16路高清視頻的傳輸和交互。裝備慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)可以減少無(wú)人車輛上裝備數(shù)據(jù)鏈的數(shù)量，同時(shí)在窄帶寬的情況下傳輸多路視頻，增加無(wú)人車輛抗干擾能力和可靠性的同時(shí)，也使后端無(wú)人車輛操控人員通過(guò)多路視頻感知更多的信息。

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無(wú)人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因?yàn)闊o(wú)人車輛在行駛過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生，偶爾會(huì)發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無(wú)人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無(wú)人車輛進(jìn)行控制是無(wú)人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無(wú)人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級(jí)低延遲，后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時(shí)降低了人員的投入，起到了減員增效的作用。對(duì)于遠(yuǎn)洋漁業(yè)和貨運(yùn)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)有效節(jié)約成本的通訊方式。

大流行期間，由于旅游突然中斷等各種原因，酒店空房率始終居高不下，酒店所承受的成本壓力劇增。        另一方面，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，酒店行業(yè)預(yù)計(jì)將以10.8%的年增長(zhǎng)率(2022-2026年CAGR)增長(zhǎng)，到2026年，市場(chǎng)規(guī)模將接近1180億美元。在兩者因素對(duì)立的局面下，酒店方面亟需拿出有效的解決方案。大流行以來(lái)，人們開(kāi)始逐漸關(guān)注住宿的安全以及健康。受此需求刺激，酒店基礎(chǔ)設(shè)施亟待革新，投資升級(jí)安全解決方案和相關(guān)服務(wù)，才能在大流行后保持甚至提升競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的真實(shí)狀態(tài)，訓(xùn)練出更具實(shí)用性和健壯性的碼率自適應(yīng)算法。山西倉(cāng)儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

慧視光電視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的重要應(yīng)用。雙向?qū)χv視頻傳輸技術(shù)

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場(chǎng)的局面，規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn)，這樣就會(huì)給物流公司增加很多成本：人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用、補(bǔ)助等等，是否有一種技術(shù)手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢？針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出了針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過(guò)慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號(hào)或衛(wèi)星信號(hào)，把現(xiàn)場(chǎng)多路視頻同時(shí)傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心，后端指揮中心可以通過(guò)視頻實(shí)時(shí)掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況，一旦出現(xiàn)異常情況，還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行回訪，了解事情發(fā)生的過(guò)程；同時(shí)也可以開(kāi)放權(quán)限端口給業(yè)主方，讓業(yè)主方可以實(shí)時(shí)掌握貨品在運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)信息。通過(guò)安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，一方面解決了物流公司的人員投入問(wèn)題，較大節(jié)約了費(fèi)用的投入；另一方面也為業(yè)主方提供了質(zhì)量的服務(wù)，提升了客戶的滿意度。雙向?qū)χv視頻傳輸技術(shù)

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