此外，生活還有一種基于激光測距儀的電梯,涉及電梯的技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:一種基于激光測距儀的電梯,包括電梯控制系統(tǒng),所述電梯控制系統(tǒng)包括由電梯主控板為組成的控制電路,所述電梯主控板的輸入端通訊連接有電氣控制裝置,其輸出端連接有冗余制動(dòng)保護(hù)裝置,所述電氣控制裝置連接有用于實(shí)時(shí)檢測轎廂位置的激光測距儀,并向電氣控制裝置發(fā)送位置信號(hào);所述電氣控制裝置預(yù)設(shè)有各樓層的位置數(shù)據(jù),所述電氣控制裝置根據(jù)位置信號(hào)與所去樓層的位置數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,以判斷是否向電梯主控板發(fā)送減速信號(hào),以控制冗余制動(dòng)保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的基于激光測距儀的電梯以保證乘客乘坐電梯的安全可靠性,防止電梯轎廂的沖頂或蹲底。確定應(yīng)急LED 照明裝置所需的電源數(shù)量。甘肅國產(chǎn)化激光測距公司

?激光測距還可以用在無人駕駛方面，一般來說，現(xiàn)有車輛防撞系統(tǒng)的激光測距傳感器大多采用激光束避免連接??觸摸模式，用于識(shí)別前方或后方目標(biāo)車輛之間的距離。當(dāng)車輛之間的距離小于??預(yù)先確定的安全距離時(shí)，車輛防撞系統(tǒng)為車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)或向駕駛員發(fā)出警報(bào)，??或綜合目標(biāo)車速、車輛距離、車輛制動(dòng)距離、響應(yīng)時(shí)間等對車輛行駛??進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控判斷和響應(yīng)，可減少交通事故的發(fā)生。它在高速公路上使用時(shí)具有更明顯的優(yōu)勢。?甘肅國產(chǎn)化激光測距公司劇院或新系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算視角和音響覆蓋。

激光測距儀分為三大類，手持激光測距儀測量距離一般在200米內(nèi)，精度在2mm左右。這是使用范圍廣的激光測距儀。在功能上除能測量距離外，一般還能計(jì)算測量物體的體積。望遠(yuǎn)鏡式激光測距儀測量距離一般在600-3000米左右，這類測距儀測量距離比較遠(yuǎn)，但精度相對較低，精度一般在1米左右。主要應(yīng)用范圍為野外長距離測量。工業(yè)激光測距儀測量距離在0.5-3000米左右，精度在50mm以內(nèi)，300米外要加設(shè)反光板，部分產(chǎn)品還能在測距的同時(shí)測速。主要應(yīng)用于位置控制（如車輛和船舶）；定位起重機(jī)；裝卸和搬運(yùn)設(shè)備；飛機(jī)測量（測高儀）；冶金過程控制；測量不宜接近的物體（如管灌裝物、管道、集裝箱），以及水位測量。

在測繪領(lǐng)域，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些人力無法觸及的地方或者領(lǐng)域，這些地方要么比較危險(xiǎn)，要么人工測量十分不便，這時(shí)候就可以用到激光測距儀，采用相位式激光測距利用無線電波段的頻率，對激光束進(jìn)行幅度調(diào)制并測定調(diào)制光往返一次所產(chǎn)生的相位延遲，再根據(jù)調(diào)制光的波長，換算此相位延遲所的距離。相位式激光測距測量精度可達(dá)（亞）毫米級，測量范圍從分米到千米，因而被廣泛應(yīng)用于中短程測距。這種方法搭配無人機(jī)時(shí)能夠發(fā)揮更明顯的作用。選擇相機(jī)鏡頭和聚焦、變焦設(shè)置時(shí)進(jìn)行距離測量。甘肅國產(chǎn)化激光測距公司

測量高度以選擇合適的梯子。甘肅國產(chǎn)化激光測距公司

?機(jī)械手把一根預(yù)成型管放入液壓成型機(jī)的下模，操作人員必須確保??每次的位置準(zhǔn)確。在上部模具下落之前，發(fā)散傳感器測量與管子??的距離邊界段的距離，從而確保模具在閉合前處于正確的位置。起重機(jī)方面??兩個(gè)反射傳感器安裝在反射器的對面，反射器安裝在橋式起重機(jī)??的兩個(gè)活動(dòng)部件上。一個(gè)單元來回移動(dòng)，另一個(gè)單元左右移動(dòng)。當(dāng)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)托盤卷時(shí)，兩個(gè)輸送機(jī)??傳感器監(jiān)控每個(gè)輸送機(jī)到反射器的距離，PLC可以連續(xù)跟蹤起重機(jī)的精確位置。?甘肅國產(chǎn)化激光測距公司