調(diào)頻連續(xù)波激光測(cè)距是另一種可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量的干涉測(cè)量方法，它結(jié)合了光學(xué)干涉和無線電雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。調(diào)頻連續(xù)波測(cè)量的基本原理就是通過調(diào)制激光束的頻率來實(shí)現(xiàn)干涉測(cè)量。一般是利用輸出激光束的頻率隨時(shí)間變化的激光器作為光源，以邁克爾遜干涉儀作為基本的干涉測(cè)量光路，根據(jù)參考光和測(cè)量光經(jīng)過的光程不同而產(chǎn)生頻差信息，提取信號(hào)再經(jīng)過處理就可得到兩束光的距離信息，實(shí)現(xiàn)距離的測(cè)量。調(diào)頻連續(xù)波激光測(cè)距以激光為載體，所有環(huán)境干擾影響測(cè)量信號(hào)的光強(qiáng)，而不會(huì)影響頻率信息，因此能獲得較高的測(cè)距精度和較強(qiáng)的抗環(huán)境光干擾能力，精度可達(dá)到微米級(jí)，是目前大尺寸高精度測(cè)量應(yīng)用中的研究熱點(diǎn)。不過該測(cè)量方法對(duì)激光束頻率的穩(wěn)定度、線性度的要求很高，從而使得系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜，而且測(cè)量范圍受周期T的限制，無法做到很大。攝像機(jī)和相機(jī)電纜補(bǔ)償計(jì)算時(shí)計(jì)算長(zhǎng)度。甘肅工業(yè)激光測(cè)距范圍

近年來，我國(guó)在激光測(cè)距方面取得了多項(xiàng)進(jìn)展。中山大學(xué)與中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)合作，升級(jí)昆明的衛(wèi)星激光測(cè)距系統(tǒng)，于2018年1月22日實(shí)現(xiàn)中國(guó)地月距離激光精確測(cè)量，也使我國(guó)成為世界上第五個(gè)擁有此項(xiàng)能力的國(guó)家。同時(shí)，中國(guó)的激光觀測(cè)也在逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化，目前激光發(fā)射器、激光控制器已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并達(dá)到世界先進(jìn)水平，激光接收器的國(guó)產(chǎn)化也在逐步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2021年能完成設(shè)計(jì)指標(biāo)。2020年9月28日，中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)和上海天文臺(tái)聯(lián)合利用改造后的青海觀測(cè)站1.2米量子通信光學(xué)望遠(yuǎn)鏡，成功實(shí)現(xiàn)低軌到同步軌道上合作衛(wèi)星（指星上裝有角反射器的衛(wèi)星）的高精度激光測(cè)量，遠(yuǎn)測(cè)量距離超過4萬公里，測(cè)距精度優(yōu)于1厘米。貴州專注激光測(cè)距范圍測(cè)量地下敷設(shè)導(dǎo)管的深度和距離。

在智能交通領(lǐng)域，激光測(cè)距技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)智能交通中的一些可能應(yīng)用方向，主要有激光測(cè)速傳感器、汽車防撞系統(tǒng)、車流量監(jiān)控、車型描畫、車輛行人違法監(jiān)測(cè)以及其他一些精密監(jiān)控測(cè)量中的應(yīng)用等。汽車防撞探測(cè)器、車流量監(jiān)控及車輪廓描畫、車輛行人違法監(jiān)測(cè)、激光測(cè)速傳感器激光測(cè)距傳感器是激光測(cè)距技術(shù)在交通管理領(lǐng)域早的一種形式，因?yàn)槠涞男阅?，在?shí)際應(yīng)用中逐漸得到普及。激光測(cè)距傳感器采用激光測(cè)距的原理，對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距，取得在此時(shí)間間隔內(nèi)被測(cè)物體的距離變化，從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度。激光測(cè)距的應(yīng)用可以為交管部門的執(zhí)法工作提供巨大幫助。

自然災(zāi)害一直是困擾我們的一大威脅，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有比較實(shí)時(shí)的預(yù)警儀器，來保障我們的生命安全，但是財(cái)產(chǎn)的損失則是不可避免，例如像遇到特大洪水這種，彼時(shí)是沒有有效的水位測(cè)量方法，只能通過人為觀察，不僅危險(xiǎn)而且精確度不高，此時(shí)就可以采用激光測(cè)距，不僅可以測(cè)量水位的變化，還可以測(cè)量橫向距離，以及搭配無人機(jī)使用，可以測(cè)量到一些人工無法到達(dá)的區(qū)域，這些測(cè)量數(shù)據(jù)將會(huì)很好的對(duì)自然災(zāi)害的控制提供極大的價(jià)值參考，是十分有意義的。確定手中剩余導(dǎo)線的長(zhǎng)度。

激光測(cè)距傳感器先由激光二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào)。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時(shí)間，即可測(cè)定目標(biāo)距離。激光測(cè)距傳感器的特點(diǎn)是測(cè)量范圍廣，響應(yīng)速度快；遠(yuǎn)距離測(cè)量無需反光板；測(cè)量精度高量程大；905納米安全激光對(duì)人眼無傷害；體積小安裝調(diào)試方便；在線式連續(xù)測(cè)量達(dá)到無人值守連續(xù)監(jiān)測(cè)測(cè)量房間大小以計(jì)算地面鋪裝材料的用量。重慶性價(jià)比突出激光測(cè)距品質(zhì)保證

根據(jù)頂棚高度確定照明燈具的光量要求。確定應(yīng)急LED 照明裝置所需的電源數(shù)量。甘肅工業(yè)激光測(cè)距范圍

?在車輛行人違法檢測(cè)方面，由于車輛行人違章監(jiān)控??由于激光測(cè)距傳感器的光束不是實(shí)質(zhì)性障礙物，激光測(cè)距傳感器是用來測(cè)量路面??的監(jiān)控時(shí)，不會(huì)妨礙交通的正常運(yùn)行。因此，在某些區(qū)域，停車場(chǎng)或行人車輛是禁止的??在車輛通過的路段，激光束用于在一定高度或平行于路面??的一定角度進(jìn)行固定發(fā)射掃描：當(dāng)車輛在紅燈處非法停車或行人非法越過護(hù)欄時(shí)，激光測(cè)距距離值??改變，可以報(bào)警或報(bào)警。在這種應(yīng)用中，光束不需要太寬，但測(cè)距距離一般要求??路段的長(zhǎng)度長(zhǎng)，以保證一定的保護(hù)距離。以這種方式??形成的智能交通違法監(jiān)控系統(tǒng)將在物聯(lián)網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。?甘肅工業(yè)激光測(cè)距范圍