它限制了主梁或葫蘆間的小距離。立柱：組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”，由方型管組成，起重機靠這些“腿”站立。撓度：一臺未吊載的起重機和一臺滿負荷的起重機之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下，我公司的設(shè)計是梁式起重機為L/450，L=支撐中心距離或跨度。橫梁：組合式自立起重機支撐結(jié)構(gòu)中的一個水平梁，由兩個背對背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。總高度(OAH)：從地面到起重機（包括金屬構(gòu)件）高點之間的距離。跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機）：跨度={主梁長度-(2x主梁懸臂長度)}支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。支撐結(jié)構(gòu)：對于組合式自立起重機而言，支撐結(jié)構(gòu)是指支撐組件，也叫做門柱或終端框架，由立柱和橫梁組成。對于一套組合式懸掛起重機系統(tǒng)而言，支撐結(jié)構(gòu)是指屋頂，包括桁構(gòu)架、縱梁、立柱等，起重機就懸掛于此處。葫蘆小車高度(TS)：對于自立起重機而言，是指從葫蘆小車銷軸頂部（葫蘆吊在銷軸下面）到地面之間的高度。

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起重機軌道接頭除了保證端頭間隙的尺寸以外，還必須使2根鋼軌端頭對齊，不得有歪扭和錯開等現(xiàn)象。——在焊接前與施焊過程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上，以防止軌道焊接完畢時，通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌，焊接其軌道接頭時，可根據(jù)具體隋況參照上述方法，設(shè)置臨時卡具固定鋼軌，以便焊接。焊接——焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，***修補周圍。2根軌道端頭的范圍各為40mm，同時進行預(yù)熱，預(yù)熱及層間溫度控制在300℃~350℃。***層焊接(打底):電流120A~130A，以防止長久性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化，從而減少剔除紫銅墊板的難度，縮短軌道空冷時間，以利于保持層間溫度，防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A，每層焊完必須焊渣***干凈才能繼續(xù)施焊;軌腰焊接:電流130~140A，從腰下部向上施焊，注意清渣?！夘^焊接:電流130~140A，將紫銅托板安裝好后開始焊接，注意每層清渣一次;***，對焊縫周圍未焊飽滿處進行補焊處理。平頂山剛性起重導(dǎo)軌現(xiàn)貨源頭廠家專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌，歡迎來電咨詢無錫九馳金屬制品有限公司。

   輕型軌道起重機作為柔性組合懸掛式起重機的升級產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機械制造、汽車、輕工等行業(yè)，是適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而開發(fā)的新一代輕型吊裝設(shè)備，性能更加穩(wěn)定。常規(guī)采用電動環(huán)鏈葫蘆作為起升機構(gòu)，按結(jié)構(gòu)形式主要分為單主梁輕型軌道起重機、雙主梁輕型軌道起重機、自立式輕型軌道起重機。適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)。可廣泛應(yīng)用于車間的生產(chǎn)線工件吊運，裝配線和機床的上下物料及倉庫等場合的重物吊運。性能特點：1、可靠性好、穩(wěn)定性高、外形美觀。2、結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、工作空間大。3、適應(yīng)能力強、安裝方便、節(jié)能高效。4、剛度大、結(jié)構(gòu)簡單、模塊化程度高、定位精度高、跨度范圍大。5、行走機構(gòu)可手動驅(qū)動，移動安全、定位準(zhǔn)確。

   剛性軌道起重機VS柔性KBK軌道起重機用于作業(yè)單元間的物料運送，使用簡略牢靠，移動簡便，定位精細，并比較大限度的降低了工人的勞動強度。高質(zhì)量的冷軋型鋼及鞏固的桁架結(jié)構(gòu)可確保操作的牢靠性，安全性，而且能夠在比較低的維修保養(yǎng)情況下，保準(zhǔn)更長的使用壽命。柔性KBK軌跡起重機由支撐立柱、附梁、運轉(zhuǎn)軌跡、主梁、電動葫蘆、供電系統(tǒng)等主要部件組成?？煽焖佟踩赝杲Y(jié)各種物料的平面吊運作業(yè)，其行走機構(gòu)自重非常輕，操作簡便，能夠隨心所欲的移動。也能夠簡略的懸掛在廠房頂部結(jié)構(gòu)上，不需附加立柱，提高空間利用率的同時兼具良好的經(jīng)濟性。1.結(jié)構(gòu)自身；剛性組合式：工字鋼與型軌銜接、型軌與主梁銜接均是剛性的；柔性KBK軌跡：工字鋼與軌跡銜接、軌跡與主梁銜接均是柔性的；2.支撐中心（立柱中心距）；剛性組合式：自立式：6m-9m；懸掛式：；柔性KBK軌跡：與起重量有關(guān)，一般30cm-3m；3.主梁跨度；剛性組合式:可達9m，主梁長可達10m；柔性KBK軌跡：與起重量有關(guān)，1噸：7m，主梁8m；2噸：雙梁、電動運轉(zhuǎn)；4.凈空高度；剛性組合式：嵌入式吊架，節(jié)約凈空；柔性KBK軌跡：更高的凈空，相對較小的提高高度；5.行走；剛性組合式：主梁行走左右共同，容易定位。哪家源頭廠家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌，推薦無錫九馳金屬制品有限公司。

起重機軌道安裝的好壞直接影響到起重機的運行質(zhì)量。只有從源頭上把握質(zhì)量關(guān),才能保證起重機軌道安裝質(zhì)量。

起重機軌道的安裝方式

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種：一種是鋼結(jié)構(gòu)梁，一種是混凝土預(yù)制梁。混凝土預(yù)制梁必須留有預(yù)埋孔，以備安裝時穿螺栓，或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進行水平方向的調(diào)整，軌道壓板上的孔通常做成長孔，垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計時，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時，車檔方可焊接在軌道上。

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在軌道安裝期間或是安裝后，允許鋼軌作側(cè)向調(diào)整；便于安裝，節(jié)省安裝費用。軌道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)把一段段的鋼軌焊接起來，形成一個連續(xù)式的整體，鋼軌鋪設(shè)在彈性膠墊板上，均布鋼梁上的輪壓。鋼軌壓板應(yīng)該是壓緊力有彈性的，能防止鋼軌側(cè)向移動，限制它的縱向及垂直方向的運動。彈性膠墊板膠墊板必須有下列功能：縱向均布輪壓并彌補鋼軌和鋼梁接觸面之間的不平度，均布輪壓就可以消除局部的集中負荷及由之而產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力；使輪壓定心以減少鋼軌上的彎曲應(yīng)力；消除鋼軌和鋼梁上表面之間的磨損；減少軌底呈凹狀，彌補軌頂面和輪壓負荷線之間的角誤差；減少起重機的噪音，減輕對建筑物的沖擊，減輕鋼梁的磨損；彈性膠墊板具有很高的抗磨損性能。GANTRAILMK8彈性膠墊板具有上述性能，因為：彈性膠墊板是采用抗磨損，抗剪切，抗腐蝕的合成橡膠制成。既適合于室內(nèi)使用，又適合于室外使用；彈性膠墊板中間鑲有鍍鋅的加強鋼片，鋼片使得膠墊板具有側(cè)向鋼度，可防止膠墊板從軌道底面滑出，并消除鋼軌縱向磨損的可能性，這兩種現(xiàn)象在一般的膠墊板中是常見的；膠墊板上表面有槽，使得膠墊板有雙重的彎曲，負載曲線；膠墊板被GANTRAIL的壓板預(yù)壓縮過，使得墊板與軌底保持接觸。焦作剛性起重導(dǎo)軌哪里買