剛架結(jié)構(gòu)在有較大起重量的吊車車間中的應(yīng)用受到了一定的限制。剛架結(jié)構(gòu)一般只適用于無(wú)吊車或吊車起重量不大于10t、跨度不大于18m的中小型車間或倉(cāng)庫(kù)等建筑。單層車間中的剛架結(jié)構(gòu)：鋼架結(jié)構(gòu)通常由鋼筋混凝土的橫梁、柱和基礎(chǔ)組成。剛架柱與橫梁為剛接，與基礎(chǔ)常為鉸接。剛架結(jié)構(gòu)按橫梁形式的不同，分為折線形門式剛架((a)、(b))和拱形門式剛架((c))。剛架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是梁柱整體結(jié)合，構(gòu)件種類少，制作簡(jiǎn)單，跨度和高度較小時(shí)比鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)節(jié)省材料。但其缺點(diǎn)是梁柱轉(zhuǎn)折處因彎矩較大而容易產(chǎn)生裂縫；同時(shí)，剛架柱在橫梁的推力作用下，將產(chǎn)生相對(duì)位移，使車間的跨度發(fā)生變化。兩個(gè)主潔凈車間之間的過(guò)渡至少應(yīng)有一側(cè)采用防震縫與主潔凈車間脫開(kāi)。潔凈室凈化車間安裝

標(biāo)準(zhǔn)化車間的“標(biāo)準(zhǔn)”與行業(yè)性質(zhì)有關(guān)，因?yàn)楦鱾€(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化車間的用途、結(jié)構(gòu)、設(shè)備和資金等情況都不一樣。因此，不同的行業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化車間。而相同的行業(yè)，在一定的范圍內(nèi)有一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這種“標(biāo)準(zhǔn)”也是相對(duì)而言的，并非肯定的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)車間是指在規(guī)定區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃，具有通用性、配套性、集約性等特點(diǎn)，主要為中小工業(yè)企業(yè)集聚發(fā)展和外來(lái)工業(yè)投資項(xiàng)目提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的發(fā)展平臺(tái)。推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)車間建設(shè)，有利于優(yōu)化資源配置，緩解用地緊張的矛盾；有利于優(yōu)化生產(chǎn)力布局，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展；有利于培育產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)基地；有利于改善生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧協(xié)調(diào)發(fā)展。潔凈車間的廠家多跨潔凈車間構(gòu)件種類規(guī)格少，施工方便。

剛架的優(yōu)點(diǎn)是梁柱合一，構(gòu)件種類少，制作較簡(jiǎn)單，且結(jié)構(gòu)輕巧。當(dāng)跨度和高度較小時(shí)，其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)稍優(yōu)于排架結(jié)構(gòu)。剛架的缺點(diǎn)是剛架較差，承載后會(huì)產(chǎn)生跨變，梁柱轉(zhuǎn)角處易產(chǎn)生早期裂縫，所以對(duì)于有較大噸位吊車的車間，剛架的應(yīng)用受到一定的限制。單層車間的排架結(jié)構(gòu)是目前較基本、較普遍的結(jié)構(gòu)形式，有屋面（或屋面梁），柱和基礎(chǔ)組成，柱與屋架鉸接，與基礎(chǔ)剛接。根據(jù)生產(chǎn)工藝和使用要求的不同，排架結(jié)構(gòu)可做成等高，不等高和鋸齒形等多種形式。排架結(jié)構(gòu)其跨度可超過(guò)30m，高度可達(dá)20~30m或者更高，吊車噸位可達(dá)150t甚至更大。排架結(jié)構(gòu)傳力明確，構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工亦較方便。剛架結(jié)構(gòu)是柱與橫梁剛體接成一個(gè)構(gòu)件，柱與基礎(chǔ)通常為鉸接。

為了減少溫度變化對(duì)車間的不利影響，需要沿車間的橫向或縱向設(shè)置伸縮縫，將車間結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)溫度區(qū)段。溫度區(qū)段的劃分應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單規(guī)整，并應(yīng)使伸縮縫的數(shù)量較少。溫度區(qū)段的長(zhǎng)度(伸縮縫之間的距離)與結(jié)構(gòu)類型及其所處的環(huán)境條件有關(guān)。如果車間的長(zhǎng)度或?qū)挾冗^(guò)大，當(dāng)氣溫變化時(shí)，車間結(jié)構(gòu)地上部分熱脹冷縮大，而地下部分受溫度變化影響小，基本上不產(chǎn)生溫度變形。這樣，車間上部結(jié)構(gòu)的伸縮受到限制，結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。當(dāng)溫度應(yīng)力較大時(shí)，可使屋面、墻體等開(kāi)裂，影響車間的正常使用。潔凈車間的跨度和高度一般是潔凈車間照明設(shè)計(jì)中考慮的主要因素。

車間室內(nèi)外地坪標(biāo)高的確定：車間室內(nèi)外地平高度，在廠區(qū)總平面設(shè)計(jì)時(shí)即可確定。室內(nèi)外高差一般為100~150mm，并在室外入口處設(shè)置坡道。地形相對(duì)平坦的車間可在整個(gè)車間內(nèi)只取一個(gè)標(biāo)高，即相對(duì)標(biāo)高可以定為。車間高度的調(diào)整：若車間所采區(qū)域高低不齊，應(yīng)采取措施提高低跨高度，變高低跨為等高跨：在采暖和不采暖的多跨車間中，當(dāng)高差值≤12m時(shí)，不宜設(shè)高度差;在不采暖的車間中，當(dāng)一側(cè)只有一-低跨且高差≤8m時(shí)，也不宜設(shè)置高度差。降低車間裝修高度的方法：高大設(shè)備布置在兩榀屋架之間，或者當(dāng)車間內(nèi)部有高大設(shè)備或有高空間操作需求的工藝環(huán)節(jié)是，降低局部地面標(biāo)高。潔凈車間的主要承重構(gòu)件全部采用鋼材制作，它自重輕，能建超高摩天大樓。潔凈車間的廠家

潔凈車間承重檢測(cè)時(shí)要采用鉆芯法局部抽檢柱、梁、板的混凝土強(qiáng)度。潔凈室凈化車間安裝

單層車間的特點(diǎn)從建筑上講，要求構(gòu)成較大的空間。單層車間是冶金、機(jī)械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的設(shè)備生產(chǎn)重型產(chǎn)品，要求單層車間適應(yīng)不同類型生產(chǎn)的需要，構(gòu)成較大的空間。從結(jié)構(gòu)上講，要求單層車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。由于產(chǎn)品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層車間結(jié)構(gòu)上的荷載、車間的跨度和高度都往往比較大，并且常受到來(lái)自吊車、動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的荷載的作用，要求單層車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。為了便于定型設(shè)計(jì)，單層車間常采用構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、生產(chǎn)工廠化和便于機(jī)械化施工的建造方式。潔凈室凈化車間安裝

杭州騰州凈化設(shè)備工程有限公司致力于建筑、建材，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為潔凈車間安裝，實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，凈化工程，暖通工程等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于建筑、建材行業(yè)的發(fā)展。杭州騰州凈化設(shè)備憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。