使用人群

"固定用戶"，其特點(diǎn)是:停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0~N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用"智能卡(近距離型)"對"固定用戶"進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是說，用戶每次進(jìn)出停車場時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近"讀卡機(jī)"停車，并在"讀卡機(jī)"設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡，這樣才能使"讀卡機(jī)"讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)"擋桿"抬起，實(shí)現(xiàn)"放行"操作。在車輛通過閘機(jī)過程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如:"減速"、"停車"、"開車窗"、"刷卡"、"等待擋桿抬起"、"開車"等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對"固定用戶"駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是"臨時(shí)用戶"，其特點(diǎn)是:停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時(shí)，必須停車刷卡，接收管理?？傊?，必須解決常規(guī)條件下，"停車刷卡通關(guān)"的問題。"停車刷卡通關(guān)"的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。 機(jī)械停車?yán)孟蛏匣蛘呦蛳陆栌每臻g，多層停放車輛。蕪湖常規(guī)停車設(shè)備廠家報(bào)價(jià)

機(jī)械車庫，全稱為機(jī)械式立體停車庫，通常又被稱為立體車庫，是一種可以節(jié)省土地資源、操作簡便的停車設(shè)備。目前已知的世界上早的機(jī)械車庫建于1918年，位于美國芝加哥的一家賓館內(nèi)，然而真正將其不斷研究發(fā)展的卻是日本。眾所周知，由于土地較為稀少，日本的城市擁擠程度堪稱世界之其工業(yè)化發(fā)展卻十分迅猛，幾乎每戶人家都擁有汽車，于是乎，車輛無處停放的問題就成了其經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度而產(chǎn)生的必然結(jié)果。為了解決停車難的問題，日本自從上世紀(jì)70年代起就大力推廣使用機(jī)械車庫，無論是在技術(shù)上和經(jīng)驗(yàn)上都取得了成功。而在隨后的幾十年里，韓國、新加坡、等地狹人稠的地區(qū)也紛紛效仿，著手研究發(fā)展機(jī)械車庫，并將其列為了建筑配套的必要設(shè)施。我國的機(jī)械車庫研究起步較晚，從上世紀(jì)90年代才剛剛開始，但由于汽車保有是的逐年猛增，城市停車難的問題日益明顯，近幾年里，機(jī)械車庫市場發(fā)展迅速，上海、北京、廣州等城市均使用市場規(guī)模已達(dá)到約每年40億元左右鎮(zhèn)江機(jī)械停車設(shè)備哪個(gè)好可配備車輛管理系統(tǒng)，但因數(shù)量巨大，及時(shí)掌握地下車庫的車輛狀況比較困難。

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車普遍出現(xiàn)在普通家庭，這就導(dǎo)致了民眾自駕駛率增高，城市停車?yán)щy。加之城市用地有限，停車場車位已趨于飽和，這就需要提高當(dāng)前擁有的停車位的利用率，提高停車場的管理效率，盡可能的讓車主快速準(zhǔn)確的找到停車位，較少擁堵，同時(shí)盡可能的利用好停車場的每一個(gè)空閑車位。實(shí)現(xiàn)智能化的快捷高效的停車場管理。因此，提高停車場高效率，智能化，高服務(wù)水平刻不容緩2精確車位引導(dǎo)系統(tǒng)的組成在智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)中，每一個(gè)停泊位的正上方安裝有一個(gè)超聲波探測器，其通過測量會(huì)波距離與預(yù)先設(shè)置的距離做對比，判斷泊位是否被占用，每一個(gè)車位靠近行車道的一端安裝有一個(gè)車位指示燈，用于指示車位是否被占用，如果占用則為紅燈否則為綠燈，這樣駕駛?cè)藛T可以通過這個(gè)信號(hào)快速地找到空的停車位，車輛探測器的檢測信息直接發(fā)送給區(qū)域控制器，通過區(qū)域控制器匯總發(fā)送給上一層的控制器或者車位引導(dǎo)屏。系統(tǒng)組成如圖1所示。

多層循環(huán)類通過對設(shè)備的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)車輛的存放特點(diǎn):充分利用空間，節(jié)省場地。。多種保護(hù)，安全可靠。存取容易，操作簡便。形式多樣，布局靈活。運(yùn)行平穩(wěn)。

汽車升降機(jī)型汽車升降機(jī)為停車庫的重要運(yùn)載設(shè)備，用于升降汽車，取代進(jìn)出車庫和上下各層的通道。其荷載能力和動(dòng)作型式等均可根據(jù)需要確定，可曳引式或卷揚(yáng)式，也可減速電機(jī)直接傳動(dòng)。根據(jù)現(xiàn)場情況，機(jī)房可為頂置，側(cè)置或底置方式。特點(diǎn):節(jié)省大量場地?？晒┤塑嚬草d。機(jī)房可頂置，側(cè)置或底置 水平循環(huán)類停車庫采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)存、取停放車輛 的機(jī)械式停車設(shè)備。

智能停車場概述智能停車場管理系統(tǒng)智能停車場管理系統(tǒng)(ParkingAutomationSystem)是現(xiàn)代化停車場車輛自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，具有利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來道閘起落、收取管理費(fèi)用、管理車輛安全等功能。將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下，由于盡量減少人工的參與，從而限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，提高整個(gè)停車場的安全性與使用效率。安全管理:停車場管理系統(tǒng)以非接觸式感應(yīng)卡作為停車場車輛進(jìn)出的憑證，一卡一車，資料存檔,保證車場停放車輛的安全。無人車庫,全封閉，不會(huì)造成車輛丟失和損傷。不會(huì)出現(xiàn)人身傷害等刑事案件。揚(yáng)州機(jī)械式停車設(shè)備公司

雙層簡易升降立體車庫只有一個(gè)載車板，主要是通過傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)載車板的垂直運(yùn)動(dòng)，將車輛運(yùn)送至目的位置。蕪湖常規(guī)停車設(shè)備廠家報(bào)價(jià)

垂直循環(huán)式通過傳動(dòng)機(jī)械，驅(qū)使以垂直方式排列的各置車板作連續(xù)環(huán)形運(yùn)動(dòng)。車輛出入口位于設(shè)備下面的稱為下出入口式;位于中間部分的稱為中出入口式位于上面的稱為上出入口式?？蔀榉忾]式高塔或敞開式低塔特點(diǎn):使用 PLC自動(dòng)調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車可設(shè)置在地面上或半地上半地下，附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合可省去購置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì)省電:一般不需要通風(fēng)，無大面積照明，耗電是為普通地下車庫的 35%。蕪湖常規(guī)停車設(shè)備廠家報(bào)價(jià)