來(lái)有效降低物流成本，提高物流效益。在政策優(yōu)惠上，由于多數(shù)企業(yè)積累少，底子薄，歷史包袱重，需要在業(yè)務(wù)開拓上給予大力支持，并建立多元化的投資機(jī)制，開拓企業(yè)融資渠道。在加大財(cái)政金融扶持時(shí)，可由財(cái)政每年安排一定的專項(xiàng)資金，通過(guò)貼息等方式扶持、獎(jiǎng)勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)。金融機(jī)構(gòu)要優(yōu)先支持重點(diǎn)企業(yè)用于流動(dòng)資金、基地建設(shè)和技術(shù)改造項(xiàng)目的，合理調(diào)動(dòng)利率浮動(dòng)幅度。.建立生鮮食品冷鏈物流鏈國(guó)家要完善相關(guān)法律。加強(qiáng)政策的扶持力度，制定冷鏈宅配行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立科學(xué)、共贏的市場(chǎng)秩序，打造合作平臺(tái)。 浙江名博機(jī)械鹵蛋真空包裝機(jī)適合包裝鹵鴨蛋等產(chǎn)品。平頂山口碑好鹵蛋真空包裝機(jī)性價(jià)比高

    2)冷庫(kù)使用首先，在零攝氏度以下的環(huán)境中加工農(nóng)產(chǎn)品，使農(nóng)產(chǎn)品形成整潔的堆放格局，提高冷庫(kù)利用率，降低冷藏車、冷藏船、冷庫(kù)的負(fù)荷。其次要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)特性歸類冷藏，合理儲(chǔ)存在不同的溫度區(qū)。在貨物入庫(kù)時(shí)，理貨員要采用手持終端(PDA)掃描貨物及托盤，將信息傳到總服務(wù)器上，接著叉車司機(jī)通過(guò)RFID標(biāo)簽獲取貨物的庫(kù)房編號(hào)，接收指令，把貨物放到對(duì)應(yīng)庫(kù)房的輸送線上，過(guò)庫(kù)門后，移動(dòng)小車接載給堆垛機(jī)，堆垛機(jī)根據(jù)系統(tǒng)命令安排穿梭車放置到指定貨位上。 平頂山口碑好鹵蛋真空包裝機(jī)性價(jià)比高浙江名博機(jī)械鹵蛋真空包裝機(jī)適合包裝羊雜等產(chǎn)品。

    沈陽(yáng)鐵路局還開通了專門的鐵路干線，每天定點(diǎn)發(fā)車，保證它們貨物運(yùn)輸?shù)男?。我們要充分發(fā)揮中國(guó)郵政的優(yōu)勢(shì)，加大與中通等第三方物流企業(yè)的合作，使它們利用郵政遍布于全國(guó)各地的網(wǎng)點(diǎn)和在邊遠(yuǎn)地區(qū)的完備設(shè)施，擴(kuò)大自己的服務(wù)范圍，提高自己的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)社會(huì)的認(rèn)同感。.完善相關(guān)政策和法規(guī)在法規(guī)制定上，有關(guān)部門應(yīng)積極制訂有利于冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)法規(guī)和制度，包括冷鏈物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)、冷鏈物流環(huán)境的監(jiān)控辦法等。

有效監(jiān)管冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀況，才能使整個(gè)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。國(guó)家還應(yīng)鼓勵(lì)和支持上下游企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共建低溫冷鏈物流系統(tǒng)。

    也是建設(shè)節(jié)約型農(nóng)業(yè)的重要保障。2.生鮮食品冷鏈物流基本理論.生鮮食品冷鏈物流概念1)生鮮食品生鮮食品是指生產(chǎn)者或經(jīng)銷商沒(méi)有進(jìn)行加工或者少量加工，在常溫下難以儲(chǔ)存，不易保持原有的新鮮度和品質(zhì)，短期放置后極易喪失營(yíng)養(yǎng)和食用價(jià)值的食品，一般散稱后貼碼銷售。具有明顯的時(shí)間和季節(jié)性以及地域性，含有較多水分，不易長(zhǎng)途運(yùn)輸。通常意義上，把果蔬、肉類、水產(chǎn)品稱為生鮮三品，生鮮五品則還需加上面包、熟食類。2)冷鏈物流冷鏈物流是指在特定的低溫條件下，生鮮食品、生物醫(yī)藥制品等從生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售直到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 浙江名博鹵蛋真空包裝機(jī)適合包裝辣白菜等產(chǎn)品。

    4.我國(guó)生鮮食品冷鏈物流配送體系存在的問(wèn)題.運(yùn)輸存儲(chǔ)設(shè)備落后。基礎(chǔ)設(shè)施不足2013年我國(guó)有近2萬(wàn)座冷藏庫(kù)，人均冷庫(kù)容量*7千克。而且有一半的冷庫(kù)已使用了30年以上。陳舊老化，70%以上難實(shí)現(xiàn)溫度控制，無(wú)法與冷藏車對(duì)接。從冷藏運(yùn)輸車輛來(lái)看，2014年我國(guó)*有1910輛機(jī)械冷藏列車，約5萬(wàn)輛冷藏保溫車，且多為單溫控車輛，雙溫控、三溫控車輛數(shù)量較少，不適合多品種運(yùn)輸。生鮮食品冷鏈物流信息設(shè)備只能提供一些類似財(cái)務(wù)管理或庫(kù)存管理的功能，技術(shù)落后，企業(yè)之間的信息化水平差距大，缺乏統(tǒng)一的信息交流平臺(tái)[4]。 浙江名博機(jī)械鹵蛋真空包裝機(jī)適合包裝鵪鶉蛋等產(chǎn)品。平頂山口碑好鹵蛋真空包裝機(jī)性價(jià)比高

浙江名博機(jī)械鹵蛋真空包裝機(jī)適合包裝雞爪等產(chǎn)品。平頂山口碑好鹵蛋真空包裝機(jī)性價(jià)比高

    3.生鮮食品冷鏈物流監(jiān)控體系.冷鏈物流監(jiān)控技術(shù)1)冷鏈溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)利用RFID冷鏈溫度標(biāo)簽，該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的RFID標(biāo)簽技術(shù)，將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標(biāo)簽”上，實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控、記錄、分析、決策，接著無(wú)線電傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，再通過(guò)專業(yè)軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和輸出[3]。2)冷藏車及制冷機(jī)組遠(yuǎn)程雙向監(jiān)控技術(shù)將設(shè)備安裝在箱體和冷機(jī)上的數(shù)據(jù)記錄及通訊模塊，可以實(shí)時(shí)讀取并記錄箱內(nèi)和冷機(jī)的參數(shù)，通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)通信功能將數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控中心服務(wù)器，這個(gè)監(jiān)控中心服務(wù)器可以7天24小時(shí)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，并根據(jù)所接受的服務(wù)器指令，設(shè)置冷機(jī)的參數(shù)和功能。冷藏車管理人員還可以通過(guò)登錄監(jiān)控界面。查看冷藏車和冷機(jī)的實(shí)時(shí)信息和歷史數(shù)據(jù)以及生成的圖表報(bào)告，遠(yuǎn)程控制冷機(jī)。 平頂山口碑好鹵蛋真空包裝機(jī)性價(jià)比高