采用麥克納姆輪生產(chǎn)的AGV搬運(yùn)設(shè)備的適用性也是極強(qiáng)的,近年來,AGV的應(yīng)用已深入到眾多行業(yè),如機(jī)械加工行業(yè)、家電生產(chǎn)行業(yè)、微電子制造行業(yè)、航天航空行業(yè)、地鐵火車等多個(gè)行業(yè)。工業(yè)生產(chǎn)加工行業(yè)也已經(jīng)成為AGV應(yīng)用較為普遍的領(lǐng)域。它可以代替人工在較為危險(xiǎn)的場所進(jìn)行工作,如在鋼鐵廠中,AGV全向智能搬運(yùn)車可用于爐料的運(yùn)送，這樣可以有效的減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)在核電站或利用核輻射從而進(jìn)行保鮮儲(chǔ)存的場所,AGV智能小車也可用于物品的運(yùn)送,這樣也有效的避免了輻射的危害。還有在膠卷或膠片倉庫中,麥克納姆輪式AGV是可以在黑暗的環(huán)境中運(yùn)作并準(zhǔn)確的運(yùn)送貨物到您指定的位置哦。麥克納姆輪為輪軸的平臺(tái)可實(shí)行平臺(tái)直行、前行、橫行、斜行、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)等任意方向移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方式。泰州**麥克納姆輪零售價(jià)格

葉茂AGV搬運(yùn)設(shè)備的車輪采用的麥克納姆輪,不但可以使小車進(jìn)行任意角度360°旋轉(zhuǎn),還能夠橫行、斜行、直線運(yùn)動(dòng)等等?？稍趪?yán)寒或酷熱的氣候,光線較差甚至于沒有光線的狹窄空間內(nèi)進(jìn)行工作。葉茂AGV設(shè)備無尾氣污染排放,無噪音,利于用戶營造更好更環(huán)保的工作環(huán)境,崇尚能源環(huán)保?？筛鶕?jù)用戶不同的作業(yè)環(huán)境以及承載要求定制，滿足廣大用戶的一切需求。其車輪麥克納姆輪采用進(jìn)口聚氨酯包膠工藝,有效解決了AGV小車輪在使用過程中出現(xiàn)的噪音大、承載力低以及加速輪胎打滑等一系列的問題,隨著AGV產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，AGV小車車輪也需要滿足企業(yè)的需求。是智能物流倉儲(chǔ)行業(yè)中必不可少的智能裝備設(shè)備。北京老品牌麥克納姆輪需要多少錢麥克納姆輪行走靈活,承載量較大,非常適合貨物的搬運(yùn)。

早在停車位稀缺的時(shí)候,我們就感受到了傳統(tǒng)車子的轉(zhuǎn)向功能在一些特殊的環(huán)境中如狹窄空間、又狹窄又急的拐彎口等等中行駛起來十分不方便。有時(shí)候別說“女司機(jī)”,老司機(jī)都要捏把汗。。但是裝配了麥克納姆輪的車子就可以實(shí)現(xiàn)不用轉(zhuǎn)動(dòng)車體本身,就能夠進(jìn)行360度任意角度的移動(dòng)。在1973年,瑞典麥克納姆公司便設(shè)計(jì)出了麥克納姆輪,麥克納姆輪簡稱麥輪,是由輪轂的輥?zhàn)咏M合而成的，輥?zhàn)邮且环N沒有動(dòng)力的從動(dòng)小滾輪,麥克納姆輪的輥?zhàn)又芫€與輪轂成45°的夾角。麥克納姆輪與普通車輪一樣,放置在地面上可以向前滾動(dòng)，但是如果給輪子加上一個(gè)軸向的小擾動(dòng)，就是輕輕地推動(dòng)一下,而麥克納姆輪因?yàn)橛兄佔(zhàn)拥拇嬖?，可以沿著輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)的方向而進(jìn)行移動(dòng)，也就是斜向45°的移動(dòng)。

麥克納姆輪4寸 100毫米(Mecanum wheel)右-14120這是我們新的麥克納姆輪(mecanum wheels)，滾輪可以像傳統(tǒng)的車輪向前或向后移動(dòng)，它們?cè)试S橫盤走勢，紡輪，前軸和后軸在相反的方向上.當(dāng)然，它們都支持在45°的旋轉(zhuǎn).這些mecanum車輪的中心裝滾子軸和輪轂連接.此麥克納姆輪(mecanum wheels)**安裝輥由一分為二的輥和輥總是與工作表面相接觸，從而允許在不平的表面的更好的性能，在具有分割成兩個(gè)向量，一個(gè)向前/向后和一個(gè)左/右.當(dāng)在相反的方向旋轉(zhuǎn)的一側(cè)的車輪上時(shí)，向前和向后.而向側(cè)向量加起來.否則與其他兩個(gè)車輪的結(jié)果在四個(gè)反向附加的側(cè)身載體.葉茂麥克納姆輪的輥輪外層采用了進(jìn)口聚氨酯材料并結(jié)合本公司成熟得技術(shù)。

葉茂AGV搬運(yùn)設(shè)備的車輪采用的麥克納姆輪,不但可以使小車進(jìn)行任意角度360°旋轉(zhuǎn),還能夠橫行、斜行、直線運(yùn)動(dòng)等等?？稍趪?yán)寒或酷熱的氣候,光線較差甚至于沒有光線的狹窄空間內(nèi)進(jìn)行工作。葉茂AGV設(shè)備無尾氣污染排放,無噪音,利于用戶營造更好更環(huán)保的工作環(huán)境,崇尚能源環(huán)保。可根據(jù)用戶不同的作業(yè)環(huán)境以及承載要求定制，滿足廣大用戶的一切需求。其車輪麥克納姆輪采用進(jìn)口聚氨酯包膠工藝,有效解決了AGV小車輪在使用過程中出現(xiàn)的噪音大、承載力低以及加速輪胎打滑等一系列的問題,隨著AGV產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，AGV小車車輪也需要滿足企業(yè)的需求。麥克納姆輪能夠輕松適應(yīng)室內(nèi)及室外等多種環(huán)境,葉茂提供多種安裝尺寸，能夠滿足用戶的各種應(yīng)用需求。上海麥克納姆輪制造價(jià)格

葉茂麥克納姆輪行時(shí)可使整體與地面接觸滾動(dòng),承載能力較強(qiáng),也不易損傷地面。泰州**麥克納姆輪零售價(jià)格

關(guān)于全向麥克納姆輪（以下簡稱“麥輪”）實(shí)現(xiàn)任意方向移動(dòng),葉茂機(jī)電的**指出一定要從它的底盤速度分析進(jìn)行入手,觀察不同組合下麥輪出現(xiàn)的不同運(yùn)動(dòng)狀況,接下來,我們基于運(yùn)動(dòng)與分解的知識(shí)進(jìn)行步去分析全向麥克納姆輪的運(yùn)動(dòng)情況。一、底盤運(yùn)動(dòng)分解眾所周知,剛體在平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)分為3個(gè)**的分量,底盤運(yùn)動(dòng)亦是如此,為：X、Y軸平動(dòng)和YAW軸自轉(zhuǎn)。下圖所示：VTX為X軸運(yùn)動(dòng)速度（左右方向,右為正)；VTY為Y軸運(yùn)動(dòng)速度（前后方向,前為正）；Ω為YAW軸自轉(zhuǎn)速度(逆時(shí)針為正）。二、輪軸運(yùn)動(dòng)的速度R代標(biāo)從幾何中心指至輪軸心得矢量；V代標(biāo)輪軸心得運(yùn)動(dòng)速度矢量；VR代標(biāo)輪軸心沿垂直于R方向得速度分量。即V=VT+Ω*R泰州**麥克納姆輪零售價(jià)格

昆山市葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2006-12-25，多年來在AGV智能全向車，麥克納姆輪，柔線流水線，智能搬運(yùn)車行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營AGV智能全向車，麥克納姆輪，柔線流水線，智能搬運(yùn)車等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。昆山市葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟AGV智能全向車，麥克納姆輪，柔線流水線，智能搬運(yùn)車行業(yè)發(fā)展趨勢，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。AGV智能全向車，麥克納姆輪，柔線流水線，智能搬運(yùn)車產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心，公司真誠期待與您合作，相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。