烘爐蒸發(fā)區(qū)的溫度，取決于溶液的沸點(diǎn)，沸點(diǎn)低蒸發(fā)區(qū)溫度就低一些。但導(dǎo)線表面上的漆液溫度是由爐溫傳遞而來(lái)，再加上溶液蒸發(fā)的吸熱，導(dǎo)線的吸熱，因此導(dǎo)線表面上的漆液溫度要比爐溫低得多。細(xì)規(guī)格漆包的烘焙，雖然也有蒸發(fā)的階段，但由于涂在導(dǎo)線上的漆液薄，在很短的時(shí)間內(nèi)溶劑就蒸發(fā)了，因而蒸發(fā)區(qū)的溫度可以高一些，如果漆膜在固化時(shí)需要低一些的溫度，如聚氨酯漆包線，相比之下蒸發(fā)區(qū)的溫度還要高于固化區(qū)的溫度。如果蒸發(fā)區(qū)溫度低，漆包線的表面形成縮漆毛，毛的形狀有時(shí)像波浪狀或竹節(jié)狀，有時(shí)成凹形。這是因?yàn)閷?dǎo)線涂漆后在導(dǎo)線上形成一層均勻的漆液，如果不迅速烘焙成膜，由于漆液的表面張力和濕潤(rùn)角作用造成縮漆，當(dāng)蒸發(fā)區(qū)溫度低時(shí)漆液的溫度也低，溶劑蒸發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，漆液在溶劑蒸發(fā)時(shí)的運(yùn)動(dòng)性小，流平性差，當(dāng)蒸發(fā)區(qū)溫度高時(shí)，漆液的溫度也高，溶劑的蒸發(fā)時(shí)間短，漆液在溶劑蒸發(fā)時(shí)的運(yùn)動(dòng)性大，流平性好，漆包線的表面就光滑。常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)新能源汽車電機(jī)用漆包線，若有需要，歡迎致電垂詢。福建新能源汽車電機(jī)用漆包線供應(yīng)商

(9)復(fù)合涂層漆包線及其漆包機(jī)的應(yīng)用日益發(fā)展。國(guó)外二涂層、三涂層的復(fù)合漆包線已獲得普遍應(yīng)用，國(guó)內(nèi)復(fù)合漆包線也日益得到了發(fā)展。為此，復(fù)合涂層漆包機(jī)需求量也越來(lái)越大。它可以生產(chǎn)需要·2·不同爐溫烘焙的復(fù)合漆包線，例如自粘性漆包線、耐冷媒復(fù)合漆包線、變頻電機(jī)用耐電暈漆包線和自潤(rùn)滑漆包線等。(10)改進(jìn)表面涂潤(rùn)滑劑的裝置。雖然自潤(rùn)滑漆包線漆已研制成功，但應(yīng)用很少，目前國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)生產(chǎn)廠仍使用涂潤(rùn)滑劑的方法來(lái)潤(rùn)滑漆包線表面，潤(rùn)滑劑及涂覆裝置也得到不斷改進(jìn)。國(guó)外MAG公司等開(kāi)始采用模具或計(jì)量?jī)x器來(lái)控制涂潤(rùn)滑劑，使漆包線表面潤(rùn)滑劑含量控制在合乎用戶要求的范圍內(nèi)，而且均勻一致。(11)采用電腦控制漆包機(jī)及生產(chǎn)車間的生產(chǎn)。國(guó)外漆包機(jī)發(fā)展趨勢(shì)是用電腦控制各個(gè)工序參數(shù)，如退火爐及催化燃燒熱風(fēng)循環(huán)爐各部位溫度、拉絲一漆包速度、漆層厚度、在線監(jiān)測(cè)各種數(shù)據(jù)及各種報(bào)警裝置等，開(kāi)發(fā)的軟件使生產(chǎn)線能按不同品種、不同工藝運(yùn)轉(zhuǎn)，并且通過(guò)電腦監(jiān)控生產(chǎn)車間的所有漆包機(jī)，進(jìn)行半自動(dòng)化生產(chǎn)，從而減少生產(chǎn)人員，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。江蘇銅漆包線新報(bào)價(jià)常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)銅包鋁漆包線，若有需要，歡迎致電。

放線的關(guān)鍵是控制張力，張力大時(shí)不僅拉細(xì)導(dǎo)體，使導(dǎo)線表面失去光亮，還影響漆包線的多項(xiàng)性能。從外表上看，被拉細(xì)的導(dǎo)線，涂制出的漆包線光澤較差；從性能來(lái)看，漆包線伸長(zhǎng)率、回彈性、柔韌性、熱沖擊都受到影響。放線張力太小，線容易跳動(dòng)造成并線、線碰爐口。放線時(shí)怕半圈張力大，半圈張力小，這樣不僅使導(dǎo)線松亂、扎斷，一段一段被拉細(xì)，而且還會(huì)引起烘爐內(nèi)線的大跳動(dòng)，造成并線、碰線故障。放線張力要均勻，適當(dāng)。在退火爐前安裝助力輪對(duì)張力的控制有很大幫助。軟銅線在室溫下其大不延伸張力約為15kg/mm2，在400℃下較大不延伸張力約為7kg/mm2；在460℃下較大不延伸張力為4kg/mm2；在500℃下較大不延伸張力為2kg/mm2。在正常的漆包線涂制過(guò)程中，漆包線的張力要明顯小于不延伸張力，要求控制在50%左右，放線張力控制在不延伸張力的20%左右。

在做耐刮試驗(yàn)時(shí)，漆膜會(huì)被一層一層刮破。因此聚先亞胺烘焙時(shí)使漆膜基本固化但不充分，在漆膜的部分分子中尚有少量的基端沒(méi)有進(jìn)行反應(yīng)，當(dāng)各次涂漆烘焙完全結(jié)束，然后再進(jìn)行高溫烘焙，使漆膜充分固化，結(jié)成一個(gè)比較牢固的整體。4．排廢在漆包線的烘焙過(guò)程中產(chǎn)生的溶劑蒸氣和裂解的低分子物必須及時(shí)排出爐膛。溶劑蒸氣的密度和氣體中的濕度都會(huì)影響烘焙過(guò)程中的蒸發(fā)和固化，低分子物對(duì)漆膜的光潔和光亮都有影響。另外溶劑蒸氣的濃度關(guān)系到安全，所以排廢對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、熱能消耗都是很重要的。常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)銅包鋁漆包線，若有需要，歡迎致電了解詳情。

5)毛氈與供漆要有很好的配合。在漆料不變的情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)輸漆輥筒的轉(zhuǎn)數(shù)，可以控制供漆量。毛氈及夾板與導(dǎo)線位置的安排應(yīng)使形成模孔與導(dǎo)線成水平，以保持毛氈對(duì)導(dǎo)線周圍的壓力均勻。臥式漆包機(jī)導(dǎo)輪的水平位置需低于漆輥?lái)敳?，漆輥?lái)敳亢兔珰謯A層中心高度位置必須在同一水平線上。為保證漆包線的漆膜厚度和光潔度，宜采用小循環(huán)供漆，漆液抽入大漆箱，循環(huán)漆從大漆箱抽入小漆槽，隨著漆的耗用，大漆箱內(nèi)漆不斷補(bǔ)充小漆槽，使小漆槽內(nèi)的漆保持均勻的粘度和固體含量。常州博凱特種復(fù)合線有限公司主營(yíng)銅包鋁漆包線，若有需要，歡迎來(lái)電。江西新能源汽車電機(jī)用漆包線供應(yīng)商家

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6)涂漆毛氈經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后毛細(xì)孔會(huì)被銅絲上的銅粉或漆中其它雜質(zhì)堵塞，生產(chǎn)中的斷線，粘線或接頭也會(huì)使毛氈松軟均勻的表面受到劃傷破壞，導(dǎo)線長(zhǎng)期通過(guò)與毛氈磨擦使其表面受到損傷，爐口處溫度輻射使毛氈變硬，所以需定期更換。7)毛氈法涂漆有其不可避免的缺點(diǎn)。經(jīng)常更換工時(shí)利用率低，廢品增加，毛氈損耗量大；線與線之間的漆膜厚度不易達(dá)到一致；容易造成漆膜偏心；車速受到限制．因?yàn)榫€速過(guò)快時(shí)導(dǎo)線與毛氈間相對(duì)運(yùn)動(dòng)所造成的磨擦?xí)a(chǎn)生熱量改變漆的粘度，甚至發(fā)燙把毛氈燒焦；操作不當(dāng)把毛氈帶入爐內(nèi)造成著火事故；使漆包線的漆膜中有毛氈絲，特別會(huì)對(duì)耐高溫的漆包線有不良影響；不能使用高粘度的漆，成本增加。福建新能源汽車電機(jī)用漆包線供應(yīng)商

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