同時驅(qū)動組件驅(qū)動傳送帶朝向靠近起重小車的方向轉(zhuǎn)動，減輕起重小車對桁車吊梁施加的拖動力，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動組件包括多個固定在所述傳送帶內(nèi)部的轉(zhuǎn)動軸和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動軸的驅(qū)動件，所述轉(zhuǎn)動軸的長度方向與所述傳送帶的寬度方向平行設(shè)置，所述驅(qū)動件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動，帶動傳送帶運(yùn)動，驅(qū)動件用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸運(yùn)動。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置成齒輪狀，所述傳送帶的內(nèi)表面設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸嚙合的齒牙部。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶內(nèi)表面的齒牙部相互嚙合，使得轉(zhuǎn)動軸與傳送帶的連接更緊密，轉(zhuǎn)動軸更易帶動傳送帶運(yùn)動。進(jìn)一步的，所述傳送帶的兩側(cè)固定有用于支撐所述傳送帶的支撐板。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，支撐板用于支撐傳送帶，使得傳送帶更易帶動桁車吊梁移動。進(jìn)一步的，所述馱梁架靠近所述傳送帶的一側(cè)垂直固定有多根支撐桿，所述支撐桿遠(yuǎn)離所述馱梁架的一端固定在所述支撐板上。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，通過支撐桿將傳送帶固定在馱梁架上，使得傳送帶與馱梁架一起運(yùn)動。進(jìn)一步的。江蘇吊梁行業(yè)找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。***吊梁

本實(shí)用新型涉及吊梁行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具備鋪板功能的吊梁行車。背景技術(shù)：吊梁行車主要是用于對物料進(jìn)行吊運(yùn)工作的起重設(shè)備，通過在高架兩側(cè)的軌道上運(yùn)行，將物料通過下面的空間進(jìn)行吊運(yùn)的工作，方便進(jìn)行使用操作。目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導(dǎo)致在需要對鋼梁上面鋪設(shè)混凝土預(yù)制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進(jìn)行吊運(yùn)的工作，需要制作專門的吊板小車，針對上述問題，在原有的吊梁行車的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備鋪板功能的吊梁行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導(dǎo)致在需要對鋼梁上面鋪設(shè)混凝土預(yù)制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進(jìn)行吊運(yùn)的工作，需要制作專門的吊板小車的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具備鋪板功能的吊梁行車，包括行車車架、起升機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、走行輪組和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述行車車架上設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，且起升機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩與吊梁扁擔(dān)相互連接，所述吊梁扁擔(dān)的頂面固定安裝有耳梁，且耳梁的頂面設(shè)置有軌道板，并且耳梁的外表面安裝有齒條，所述軌道板的頂面與走行輪組相互連接。重型吊梁型號吊梁 性價(jià)比高哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械。

吊梁的使用方法和注意事項(xiàng)1移動天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2然后移動主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天3試吊平衡：天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時，即可進(jìn)行吊運(yùn)。4負(fù)載試吊：負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程，操作的全部過程的結(jié)尾部分，應(yīng)緩慢提升負(fù)載，當(dāng)剛剛離地時，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負(fù)載，如沒有異常，方可正常吊運(yùn)。

   吊梁在制造、使用中應(yīng)注意的問題：1、吊梁設(shè)計(jì)制造的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定起重量的4倍。其上的吊鉤、索具等應(yīng)對稱分布，長短相等連接可靠，驗(yàn)證之后才能投入使用。2、使用前，應(yīng)檢查吊梁與起重機(jī)吊鉤及吊索連接處是否正常。3、要保持吊索與吊梁水平夾角不能過小，以避免水平分力過大使用吊梁發(fā)生變形。此夾角一般應(yīng)在45°-60°之間。若夾角過小時，可用卸扣將在起重機(jī)吊鉤上的兩繩圈固定在一起，防止其脫鉤。4、當(dāng)?shù)趿寒a(chǎn)生裂紋、長久變形、磨損、腐蝕嚴(yán)重時，應(yīng)立即報(bào)廢。華中建機(jī)將秉承實(shí)力證明一切，誠信贏得發(fā)展的理念，以“前列的產(chǎn)品，前列的質(zhì)量，前列的服務(wù)”為標(biāo)準(zhǔn)，以滿足客戶要求為宗旨，繼續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值！無錫鋼板吊梁設(shè)計(jì)找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

使得傳送帶2更易帶動桁車吊梁移動。傳送帶2的外表側(cè)固定有多個平行設(shè)置的凸條22，凸條22的長度方向與傳送帶2的寬度方向平行設(shè)置。如圖1和圖2所示，驅(qū)動組件3包括多個呈線性陣列分布的轉(zhuǎn)動軸31，多個轉(zhuǎn)動軸31設(shè)置在傳送帶2內(nèi)，且轉(zhuǎn)動軸31的軸向與傳送帶2的寬度方向平行設(shè)置；轉(zhuǎn)動軸31設(shè)置成齒輪狀，傳送帶2的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有與轉(zhuǎn)動軸31的齒牙相互嚙合的齒牙部23（參見圖3）；轉(zhuǎn)動軸31的中心開設(shè)有呈棱柱狀的轉(zhuǎn)動孔311，轉(zhuǎn)動孔311貫穿轉(zhuǎn)動軸31。工作人員還可根據(jù)實(shí)際需求將相鄰的兩個轉(zhuǎn)動軸31相互嚙合設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動軸31更易帶動傳送帶2運(yùn)動，同時增加傳送帶2的承重能力。驅(qū)動組件3還包括驅(qū)動件，驅(qū)動件為驅(qū)動電機(jī)32，驅(qū)動電機(jī)32設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸31的一端，驅(qū)動電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸設(shè)置成與轉(zhuǎn)動孔311插接配合的棱柱狀，工作人員根據(jù)實(shí)際工況將驅(qū)動電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸插接入其中一個轉(zhuǎn)動軸31的轉(zhuǎn)動孔311內(nèi)，這個轉(zhuǎn)動軸31在本次使用中作為主動轉(zhuǎn)動軸31，帶動其他轉(zhuǎn)動軸31和傳送帶2運(yùn)動。如圖1所示，驅(qū)動電機(jī)32靠近馱梁架1的一側(cè)固定有支撐架321，支撐架321遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)32的一側(cè)滑移連接在馱梁架1的側(cè)面，馱梁架1的側(cè)面開設(shè)有與支撐架321滑移配合的軌道13。江西鏈條吊梁型號，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。舟山液壓吊梁型號

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    電動旋轉(zhuǎn)吊梁概述吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運(yùn)的主要旋轉(zhuǎn)吊具。吊梁是根據(jù)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/，旋轉(zhuǎn)吊具實(shí)現(xiàn)被吊物的吊運(yùn)，其吊運(yùn)和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡單合理、動作靈活、使用方便、吊運(yùn)安全可靠。吊梁的分類吊梁分為兩種，一種是吊鉤固定，稱為固定式吊梁；一類是吊鉤可調(diào)，稱為可調(diào)式吊梁。吊梁使用方法1.移動天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天車。3.試吊平衡天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時，即可進(jìn)行吊運(yùn)。4.負(fù)載試吊負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的后過程，操作的全部過程的后部分，應(yīng)緩慢提升負(fù)載，當(dāng)剛剛離地時，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負(fù)載，如沒有異常，方可正常吊運(yùn)。 ***吊梁