本技術(shù)提供的這種起吊裝置的工作原理如下：采用本技術(shù)所述起吊裝置的箱梁提梁機(jī)掉吊梁天車時，通過天車行走使天車主梁與箱梁長軸線在豎直平面上重合；通過起重小車在天車主梁上水平移動確定起吊單元相對于箱梁長度方向上的位置；完成起吊單元定位后，將可轉(zhuǎn)動抓手向上翻轉(zhuǎn)起來，起重小車通過繩鋼絲繩將吊裝臺下放、同時將吊裝臺向固定抓手一側(cè)拉動至固定抓手掌尖位于箱梁外側(cè)時，繼續(xù)向下放鋼絲繩的同時向相反一側(cè)拉動吊裝臺，直至固定抓手卡主箱梁一側(cè)、吊裝臺也落在了箱梁上蓋面上，箱梁半邊被抱住，此時將可轉(zhuǎn)動抓手向下翻轉(zhuǎn)至定位槽連通，移動定位桿定位，起吊單元就可形成完整的穩(wěn)定環(huán)形抱臂，將箱梁抱緊。此時不斷收縮鋼絲繩，直至吊裝臺與抓手形成的抱臂抱著箱梁離開地面，實(shí)現(xiàn)起吊目的。當(dāng)起吊裝置采用兩側(cè)可轉(zhuǎn)動抓手的時候，起吊更簡單。按上述操作完成起吊單元定位后，將兩側(cè)可轉(zhuǎn)動抓手向上翻轉(zhuǎn)起來，起重小車通過繩鋼絲繩將吊裝臺下至吊裝臺落在箱梁上蓋面，將可轉(zhuǎn)動抓手向下轉(zhuǎn)動至定位槽連通，移動定位桿完定位，起吊單元就可形成完整的穩(wěn)定環(huán)形抱臂，將箱梁抱緊。此時可將鋼絲繩不斷收縮，直至吊裝臺與抓手形成的抱臂抱著箱梁離開地面，實(shí)現(xiàn)起吊目的。本地吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。常州吊梁設(shè)備

軌道板6的頂面與走行輪組8相互連接，且走行輪組8安裝在吊板架體9的頂端，吊板架體9上固定安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)10，且驅(qū)動機(jī)構(gòu)10的輸出端設(shè)置有齒輪11，并且齒輪11與齒條7相互連接，吊板架體9的中心軸承連接有吊軸12，且吊軸12的底端安裝有吊板扁擔(dān)13，并且吊板扁擔(dān)13上設(shè)置有吊點(diǎn)14。吊梁扁擔(dān)4通過鋼絲繩3和起升機(jī)構(gòu)2與行車車架1構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且起升機(jī)構(gòu)2的個數(shù)設(shè)置有2個，從而有利于后續(xù)起升機(jī)構(gòu)2在進(jìn)行工作運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，起升機(jī)構(gòu)2可通過鋼絲繩3帶動吊梁扁擔(dān)4進(jìn)行升降的工作，便于該吊梁行車對混凝土面板的起吊工作。走行輪組8與軌道板6構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且走行輪組8與吊板架體9的連接方式為螺栓連接，有效的使吊板架體9通過走行輪組8在軌道板6上的滑動進(jìn)行移位工作，提高了吊板架體9進(jìn)行移動時的穩(wěn)定性，方便吊板架體9移動到合適的位置后進(jìn)行混凝土面板的安裝或是對位工作。齒輪11與齒條7的連接方式為嚙合連接，且齒條7與耳梁5的連接方式為焊接連接，驅(qū)動機(jī)構(gòu)10在帶動齒輪11進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時，齒輪11通過與齒條7的嚙合，有效的使驅(qū)動機(jī)構(gòu)10帶動吊板架體9進(jìn)行移位的工作運(yùn)轉(zhuǎn)。吊點(diǎn)14關(guān)于吊板扁擔(dān)13的縱向中心線對稱分布，且吊板扁擔(dān)13通過吊軸12與吊板架體9構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。漳州耐用性高吊梁分類液壓吊梁型號哪家多，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

所述驅(qū)動件設(shè)置為驅(qū)動電機(jī)。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，驅(qū)動電機(jī)較為常見，方便工作人員驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。進(jìn)一步的，所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置為棱柱狀，所述轉(zhuǎn)動軸的中心開設(shè)有呈棱柱狀的轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動孔至少貫穿所述轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)，所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸插接入所述轉(zhuǎn)動孔。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，棱柱狀的驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)軸更易帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動；每一個轉(zhuǎn)動軸均開設(shè)轉(zhuǎn)動孔，使得工作人員能夠根據(jù)實(shí)際工況選擇插接驅(qū)動電機(jī)的主動轉(zhuǎn)動軸。進(jìn)一步的，所述傳送帶的外表面設(shè)置有增加所述傳送帶與待運(yùn)送的桁車吊梁之間摩擦力的凸條。通過上述技術(shù)方案，在實(shí)際運(yùn)用中，凸條增加傳送帶與待運(yùn)送的桁車吊梁之間的摩擦力，使得桁車吊梁在運(yùn)送過程中能夠穩(wěn)定位于傳送帶上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：(1)通過傳送帶和驅(qū)動組件的設(shè)置，當(dāng)桁車吊梁運(yùn)送到起重小車的位置時，工作人員驅(qū)動傳送帶轉(zhuǎn)動，對桁車吊梁提供推動力，減輕起重小車的拖動力，增加馱梁小車的使用率，延長設(shè)備的使用壽命；(2)進(jìn)一步地，通過齒輪狀的轉(zhuǎn)動軸和傳送帶上齒牙的設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動軸更易帶動傳送帶的轉(zhuǎn)動；(3)進(jìn)一步地，通過凸條的設(shè)置，增加傳送帶與待運(yùn)送的桁車吊梁之間的摩擦力。

且其上第二定位銷孔與內(nèi)座圈302的環(huán)形底盤上的定位銷孔304的開設(shè)位置相適應(yīng)，使四個鎖定銷軸403能夠分別沿軸向同時插入任意四組處于一一對應(yīng)位置上的定位銷孔304和第二定位銷孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承301的內(nèi)圈和外圈之間的相對位置固定；銷軸鏈條402一端固定在鎖定座401上、另一端固定在鎖定銷軸403上，避免鎖定銷軸403在使用過程中丟失。其中，鎖定銷軸403的直徑小于或等于定位銷孔304和第二定位銷孔的內(nèi)徑。如圖6和圖7所示，兩個滑移機(jī)構(gòu)5分別設(shè)置在下梁層2的兩個長吊臂的臂端位置處；具體地，每個滑移機(jī)構(gòu)5包括兩塊條形滑移定位板501、一臺滑移座503和四個滑移座銷軸502；其中，兩塊條形滑移定位板501沿長吊臂延伸方向?qū)ΨQ設(shè)置在吊臂臂端對側(cè)邊沿處，并焊接固定在吊臂頂面上；在兩塊條形滑移定位板501上分別一一對應(yīng)開設(shè)有多個徑向固定孔；滑移座503由基座和設(shè)置在基座中部的鋼絲繩通槽503a構(gòu)成，鋼絲繩通槽503a的槽底為拱形坡狀，保障鋼絲繩均載受力，同時，在通槽兩側(cè)的槽壁頂面上對稱設(shè)置兩個中心開設(shè)有徑向通孔的耳板503d，且在兩個耳板503d的徑向通孔內(nèi)插裝有一根擋繩桿504，擋繩桿504通過螺接在其兩端的螺母限位在兩個耳板503d之間，避免鋼絲繩脫離通槽。卷鋼吊梁設(shè)計(jì)找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

吊梁吊運(yùn)注意事項(xiàng)吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異?，F(xiàn)象。試吊過程要滿足負(fù)載的運(yùn)行路線，環(huán)境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運(yùn)，對于主吊梁配備的品爾優(yōu)索具（T8級較強(qiáng)合金鏈條），使用時不能變位、打結(jié)。試吊過程中，梁體負(fù)載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當(dāng)試吊成功后，才能進(jìn)行起吊、吊運(yùn)，在吊運(yùn)過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標(biāo)志，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。在吊運(yùn)負(fù)載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡，釀成安全事故。負(fù)載下邊嚴(yán)禁站人，禁止人工扶載。耐用性高吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。漳州耐用性高吊梁分類

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吊梁吊運(yùn)注意事項(xiàng)1、吊梁使用前目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異?，F(xiàn)象。試吊過程要滿足負(fù)載的運(yùn)行路線，環(huán)境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運(yùn)，對于主吊梁配備的索具（T8級較強(qiáng)合金鏈條），使用時不能變位、打結(jié)。2、試吊過程中，梁體負(fù)載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。當(dāng)試吊成功后，才能進(jìn)行起吊、吊運(yùn)，在吊運(yùn)過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標(biāo)志，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。3、在吊運(yùn)負(fù)載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡，負(fù)載下邊嚴(yán)禁站人，禁止人工扶載。常州吊梁設(shè)備