一種高速鐵路箱梁提梁機(jī)吊梁天車的起吊裝置本技術(shù)涉及一種起吊裝置，具體涉及一種高速鐵路箱梁提梁機(jī)吊梁天車的起吊裝置。技術(shù)介紹箱梁預(yù)制完成后需要整體吊裝至運(yùn)梁設(shè)備，通過運(yùn)梁設(shè)備運(yùn)至架梁現(xiàn)場(chǎng)，完成箱梁架設(shè)。箱梁外觀龐大不規(guī)則、超大重量等原因，需要專門的吊裝設(shè)備。公布了一種大型混凝土箱梁的起吊方法，采用軟式吊帶捆扎，以垂直起吊方式起吊，避免非垂直方式起吊帶來水平分力對(duì)箱梁的損壞。但該方法需要人工捆扎，且容易因捆扎高度不同而導(dǎo)致箱梁不平衡。公布了一種高鐵預(yù)制箱梁的起吊裝置，采用在橫梁上安裝吊桿，通過吊桿貫穿預(yù)制箱梁兩端的預(yù)留吊裝孔，以預(yù)留吊裝孔的局部受力替代了預(yù)制箱梁的整體受力從而實(shí)現(xiàn)箱梁整體安全吊裝。但是該方法局部受力、對(duì)吊桿強(qiáng)度要求高，還需要人工在箱梁內(nèi)部操作，不方便。上述起吊裝置或方法都需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔，易損壞箱梁。本技術(shù)提供一種不需要在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔的起吊裝置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路為解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本技術(shù)提供了一種無需在箱梁主體結(jié)構(gòu)上開孔的起吊裝置。本技術(shù)提供的一種高速鐵路箱梁提梁機(jī)吊梁天車的起吊裝置，其技術(shù)方案具體如下：一種高速鐵路箱梁提梁機(jī)吊梁天車的起吊裝置。鏈條吊梁型號(hào)，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。武漢電動(dòng) 吊梁供應(yīng)商

使得桁車吊梁在運(yùn)送過程中能夠穩(wěn)定位于傳送帶上。附圖說明圖1是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是沿圖1中a-a面的剖視圖；圖3是圖2中b部放大圖。附圖標(biāo)記：1、馱梁架；11、車輪；12、支撐桿；13、軌道；2、傳送帶；21、支撐板；22、凸條；23、齒牙部；3、驅(qū)動(dòng)組件；31、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；311、轉(zhuǎn)動(dòng)孔；32、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；321、支撐架。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車，如圖1所示，包括馱梁架1，馱梁架1為斷面呈矩形的棱柱，馱梁架1的一側(cè)設(shè)置有傳送帶2，傳送帶2內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)傳送帶2轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件3。使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)組件3驅(qū)動(dòng)傳送帶2轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶2帶動(dòng)桁車吊梁朝向靠近起重小車的方向移動(dòng)，減輕起重小車對(duì)桁車吊梁施加的拖動(dòng)力，增加馱梁小車的使用率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。馱梁架1遠(yuǎn)離傳送帶2的一側(cè)固定有兩排呈線性陣列分布的車輪11，車輪11沿馱梁架1的長(zhǎng)度方向分布；馱梁架1遠(yuǎn)離車輪11的一側(cè)固定有四根支撐桿12，四根支撐干位于馱梁架1的四角，工作人員可根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)更多的支撐桿12。傳送帶2的兩側(cè)均固定有支撐板21，支撐桿12遠(yuǎn)離馱梁架1的一端固定在支撐板21靠近馱梁架1的一側(cè)，支撐板21用于支撐傳送帶2。南京平衡吊梁分類安徽耐用性高吊梁工藝找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

在所述下梁層的中部側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸；在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對(duì)稱設(shè)置有多對(duì)吊耳。進(jìn)一步地，在所述上梁層的每個(gè)所述單點(diǎn)起吊承載銷軸的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯；在所述下梁層的每個(gè)所述單點(diǎn)起吊承載銷軸的鄰側(cè)以及兩側(cè)分別間隔設(shè)置有三架爬梯。進(jìn)一步地，在所述下梁層的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設(shè)置有多個(gè)支撐底座。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁通過在下層梁兩端安裝的滑移座實(shí)現(xiàn)了吊裝間距的可調(diào)整，以便于吊物的尺寸相適應(yīng)；同時(shí)，通過上層梁與下層梁之間的回轉(zhuǎn)裝置和回轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)的相互配合，實(shí)現(xiàn)了吊裝工作過程中起重物的可旋轉(zhuǎn)調(diào)整。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的上層梁的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的下層梁的俯視圖；圖5為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的滑移座的結(jié)構(gòu)示意圖。

   吊梁的使用方法和注意事項(xiàng)1．移動(dòng)天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2．然后移動(dòng)主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天3．試吊平衡：天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí)，即可進(jìn)行吊運(yùn)。4．負(fù)載試吊：負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程，操作的全部過程的結(jié)尾部分，應(yīng)緩慢提升負(fù)載，當(dāng)剛剛離地時(shí)，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負(fù)載，如沒有異常，方可正常吊運(yùn)。杭州鏈條吊梁型號(hào)咨詢，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司..

且走行輪組安裝在吊板架體的頂端，所述吊板架體上固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有齒輪，并且齒輪與齒條相互連接，所述吊板架體的中心軸承連接有吊軸，且吊軸的底端安裝有吊板扁擔(dān)，并且吊板扁擔(dān)上設(shè)置有吊點(diǎn)。所述吊梁扁擔(dān)通過鋼絲繩和起升機(jī)構(gòu)與行車車架構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且起升機(jī)構(gòu)的個(gè)數(shù)設(shè)置有2個(gè)。所述走行輪組與軌道板構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且走行輪組與吊板架體的連接方式為螺栓連接。所述齒輪與齒條的連接方式為嚙合連接，且齒條與耳梁的連接方式為焊接連接。所述吊點(diǎn)關(guān)于吊板扁擔(dān)的縱向中心線對(duì)稱分布，且吊板扁擔(dān)通過吊軸與吊板架體構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具備鋪板功能的吊梁行車，1、吊板扁擔(dān)吊起橋面板后，由吊梁行車開過二號(hào)柱位置后，可在吊板架體上進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)，由于橋面板比較長(zhǎng)，必須縱向通過二號(hào)柱后，在旋轉(zhuǎn)落下，方便對(duì)橋面板的吊運(yùn)工作；2、吊梁扁擔(dān)上鋪設(shè)有齒條，吊板架體通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上齒輪與齒條的嚙合，實(shí)現(xiàn)了吊板后在吊梁扁擔(dān)上左右橫移。由于橋面板為并排擺設(shè)，需要吊板機(jī)構(gòu)左右橫移；3、吊梁扁擔(dān)起升是通過行車車架與吊梁扁擔(dān)之間的鋼絲繩升降來實(shí)現(xiàn)吊梁扁擔(dān)起升的，吊梁扁擔(dān)左右重載橫移。吊梁 性價(jià)比高哪家好，歡迎來電咨詢無錫市港安起重機(jī)械。蘇州定制吊梁價(jià)格

上海鏈條吊梁型號(hào)咨詢，歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司.武漢電動(dòng) 吊梁供應(yīng)商

吊梁安裝規(guī)定1.吊梁牽引繩與翻板掛鉤不能直接相連，要通過一個(gè)小鐵環(huán)連接。為解決斜巷防跑車超速吊梁能可靠脫扣，保證斜巷運(yùn)輸安全可靠，在今后超速吊梁翻板加工時(shí)，機(jī)修廠要嚴(yán)格按技術(shù)科下發(fā)的聯(lián)系書要求進(jìn)行加工，在翻板架上安裝限位板。2.超速吊梁的翻板架固定橫梁下面的較突出部位距軌面的距離：(1)當(dāng)巷道高度允許時(shí)，其距離為2300±30mm，選用A系列梁架(擺桿長(zhǎng)度為1280mm);(2)當(dāng)巷道高度不允許時(shí)，其距離為1800±30mm，選用B系列吊梁架(擺桿長(zhǎng)度為880mm)。3.超速吊梁翻板架采用，為便于鋼板固定，鋼板焊有錨固管，錨固管采用快速水泥錨固。4.為了斜巷安全設(shè)施的醒目，吊梁等必須刷紅白相間的防腐漆，紅白相間間距為300mm。5.吊梁及其固定件在安裝前必須進(jìn)行檢查，保證齊全完好。使用過程中要經(jīng)常進(jìn)行檢查維護(hù)，確保其靈活、可靠。5..為防止吊梁意外墜落傷人，人員不準(zhǔn)在梁體下行走和逗留，同時(shí)要求各單位在吊梁梁體下懸掛警示牌“吊梁下嚴(yán)禁行人、逗留”。武漢電動(dòng) 吊梁供應(yīng)商

無錫市港安起重機(jī)械有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。港安機(jī)械是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋抓斗，吊具，吊梁，工索具，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。港安機(jī)械以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。