南岳旅游觀光車:暢行景區(qū)的便捷之選「專菱」
如何判斷觀光車電池是否需要更換?「專菱」
探索觀光車駕駛的藝術(shù):解鎖理論考核的密鑰「專菱」
天氣轉(zhuǎn)冷,電動(dòng)觀光車該如何保養(yǎng)「專菱」
觀光車裝上雨簾,很有必要「專菱」
觀光車雨簾:冬日里的溫暖守護(hù)「專菱」
開(kāi)放式與封閉式觀光車:如何根據(jù)自身情況做出正確選擇「專菱」
景區(qū)觀光車運(yùn)營(yíng)成本高?其實(shí)是選錯(cuò)車了「專菱」
電動(dòng)觀光車如何助力景區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?用數(shù)據(jù)說(shuō)話「專菱」
景區(qū)電動(dòng)觀光車,有何優(yōu)勢(shì)?「專菱」
六氟磷酸鋰是電解液的電解液是鋰離子電池的“血液”。鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成,其工作原理是鋰離子在正負(fù)極之間往返脫嵌導(dǎo)致外電路電子定向移動(dòng)形成電流。電解液是鋰離子遷移和電荷傳遞的介質(zhì),被喻為鋰離子電池的血液。電解液的電導(dǎo)率、水分和酸含量、穩(wěn)定性等指標(biāo)直接影響鋰離子電池的能量密度、充放電倍率、循環(huán)壽命、安全性、穩(wěn)定性等性能,是鋰離子電池體系的重要組成部分。六氟磷酸鋰是電解液的。電解液由高純?nèi)苜|(zhì)、溶劑和高純添加劑按照一定的比例配制而成,其競(jìng)爭(zhēng)力在于工藝控制和配方。溶質(zhì)是電解液的,六氟磷酸鋰綜合性能較好,是目前商業(yè)化應(yīng)用廣的鋰鹽,中期內(nèi)可替代性較低。一方面,六氟磷酸鋰的性能決定了電解液的離子電導(dǎo)率、電化學(xué)穩(wěn)定窗口、高低溫穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性等重要性能;另一方面,六氟磷酸鋰是電解液的成本重心,成本占比較高,其價(jià)格變動(dòng)直接決定了電解液的價(jià)格走勢(shì)。六氟磷酸鋰是電解液乃至鋰離子電池材料中進(jìn)入壁壘較高的領(lǐng)域之一。六氟磷酸鋰行業(yè)平均單噸固定資產(chǎn)投資約為6萬(wàn)元,投資強(qiáng)度大,對(duì)于企業(yè)的資金實(shí)力要求高;由于固定資產(chǎn)投資大,六氟磷酸鋰行業(yè)具備較強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng),行業(yè)內(nèi)企業(yè)具備成本優(yōu)勢(shì)。上海域倫實(shí)業(yè)有限公司磷酸鋰批發(fā)零售報(bào)價(jià)。陜西磷酸鋰資費(fèi)
電解液六氟、溶劑、添加劑用量上各占12%、80%、8%,成本目前由于溶劑漲價(jià)、六氟價(jià)格底部,三者差異縮小。由于1噸電解液需要,我們測(cè)算六氟每漲價(jià)1萬(wàn)/噸,對(duì)應(yīng)電解液成本上漲1000元。在當(dāng)前六氟報(bào)價(jià)9萬(wàn)/噸,電解液成本3萬(wàn)/噸,若六氟價(jià)格達(dá)到12萬(wàn),則電解液成本上升至,若六氟價(jià)格達(dá)到15萬(wàn),則電解液成本上漲至萬(wàn)/噸。電解液成本每漲1000元/噸,對(duì)應(yīng)電池成本增加100萬(wàn)元/gwh,增加成本,影響可控。價(jià)格走勢(shì)特斯拉供給偏緊,六氟價(jià)格近一個(gè)月三次調(diào)漲。下半年鋰電市場(chǎng)需求逐月回暖,6、7月份六氟鋰行業(yè)庫(kù)存基本消化完畢,8-9月下游需求持續(xù)好轉(zhuǎn),9月產(chǎn)業(yè)鏈接近滿產(chǎn),六氟出現(xiàn)供給緊張,價(jià)格連續(xù)上調(diào)。根據(jù)鑫欏咨詢數(shù)據(jù),行業(yè)均價(jià)目前8萬(wàn)/噸,在8月28日、9月11日、9月26日一個(gè)月內(nèi)三次價(jià)格調(diào)漲,漲幅分別6%、4%、4%,累計(jì)漲價(jià)近1萬(wàn)/噸。根據(jù)新行業(yè)報(bào)價(jià)情況,六氟新報(bào)價(jià)已經(jīng)上調(diào)到。10月供需可能進(jìn)一步偏緊,六氟后續(xù)仍有望繼續(xù)上調(diào)報(bào)價(jià)。價(jià)格調(diào)整5年,歷史大底。2011年六氟磷酸鋰實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化突破,成本大幅下降,價(jià)格從50萬(wàn)/噸降至2012年的20萬(wàn)/噸,此后供給過(guò)剩價(jià)格跌至15年初8-9萬(wàn)/噸。15年下半年電動(dòng)車爆發(fā)式增長(zhǎng),六氟產(chǎn)能嚴(yán)重緊缺,價(jià)格從9月開(kāi)始直線上漲。福建磷酸鋰應(yīng)用磷酸鋰具有明顯的刺激作用,能刺激皮膚和黏膜,對(duì)胃腸道和***系統(tǒng)有損害。
前者以中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院為,后者以湖北諾邦化學(xué)為。有機(jī)溶劑法的優(yōu)點(diǎn)是避免使用腐蝕性的氟化氫,操作相對(duì)安全,降低了對(duì)反應(yīng)設(shè)備的防腐要求,固定資產(chǎn)投資相對(duì)較低,且反應(yīng)在常溫常壓下就可以進(jìn)行,降低了能耗;此外,反應(yīng)中生成的六氟磷酸鋰不斷溶解于有機(jī)溶劑中,使反應(yīng)界面不斷更新,產(chǎn)率較高,制得的電解液可直接用于鋰離子電池。缺點(diǎn)是五氟化磷易與有機(jī)溶劑反應(yīng),很難制得高純度的六氟磷酸鋰;此外,有機(jī)溶劑法只適合制備液體六氟磷酸鋰,對(duì)于制備六氟磷酸鋰自用的電解液企業(yè)來(lái)說(shuō)是理想的方法,對(duì)于外售的企業(yè)來(lái)說(shuō),液體六氟磷酸鋰運(yùn)輸困難,成本較高。天津金牛是國(guó)內(nèi)先研究成功有機(jī)溶劑法并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè),珠海賽緯、東莞凱欣等也都申請(qǐng)了有機(jī)溶劑法制備**,天賜材料則大規(guī)模采用有機(jī)溶劑法制備六氟磷酸鋰,通過(guò)一體化布局降低成本。若有機(jī)溶劑法能夠得到改進(jìn),則未來(lái)有可能進(jìn)一步代替氟化氫溶劑法成為六氟磷酸鋰制備的主流方法之一,降低行業(yè)平均成本,提高企業(yè)盈利能力。氣固反應(yīng)法未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用氣固反應(yīng)法將氟化鋰用無(wú)水氟化氫處理形成多孔氟化鋰,然后通入五氟化磷氣體與多孔氟化鋰反應(yīng)生成六氟磷酸鋰。
六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液的重要電解質(zhì)鹽,是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成份,是鋰離子電池材料之一,其產(chǎn)品質(zhì)量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性,六氟磷酸鋰成本約占整個(gè)電解液生產(chǎn)成本的30-40%。產(chǎn)品要求其具有很高的純度(通常要不低于),其中的雜質(zhì)例如水分,堿金屬,重金屬以及其它雜質(zhì)如PCl3和POCl3的含量必須嚴(yán)格控制,否則將導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大,電池容量衰減快,循環(huán)壽命縮短,甚至影響電池的安全性。我國(guó)是全球大的新能源汽車市場(chǎng),也是增長(zhǎng)快的市場(chǎng),是推動(dòng)全球新能源車市增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?017年,我國(guó)新能源汽車滲透率已達(dá)到,2018年滲透率超4%。這一數(shù)據(jù)提升的背后,顯示出汽車產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能的加速轉(zhuǎn)換和中國(guó)汽車工業(yè)的加速轉(zhuǎn)型,汽車電動(dòng)化趨勢(shì)日趨明朗。新時(shí)代證券預(yù)計(jì)2018-2020年全球新能源汽車產(chǎn)量分別為、。新時(shí)代證券預(yù)計(jì)2018-2020年全球鋰電池對(duì)應(yīng)電解液需求量分別為、,2018-2020年復(fù)合增速達(dá)到32%;其中汽車動(dòng)力鋰電池電解液需求分別為、。隨著電解液需求快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2018-2020年全球六氟磷酸鋰需求分別為、,2018-2020年復(fù)合增速達(dá)到32%。六氟磷酸鋰價(jià)格已見(jiàn)底回升上市公司受益高工鋰電數(shù)據(jù)顯示,作為鋰電池電解液原料的六氟磷酸鋰。工業(yè)生產(chǎn)一般采用一水氫氧化鋰或碳酸鋰為原料,與磷酸反應(yīng)制得磷酸鋰。
在40度以上的高溫下壽命會(huì)急劇縮短;安全性能也有較大的問(wèn)題,電解液為有機(jī)液體,在高溫下發(fā)生副反應(yīng)、氧化分解、產(chǎn)生氣體、發(fā)生燃燒的傾向會(huì)加劇。甚至有人認(rèn)為有機(jī)電解液是鋰離子電池發(fā)生自燃的罪魁禍?zhǔn)?,雖然這值得商榷,但安全性確實(shí)是全固態(tài)電池發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力之一。全固態(tài)鋰離子電池,顧名思義是使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料,不含有任何液體的鋰電池,它用固態(tài)電解質(zhì)取代當(dāng)前的有機(jī)電解液和隔膜,主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池,區(qū)別在于前者負(fù)極不含金屬鋰,后者負(fù)極為金屬鋰。常見(jiàn)的固態(tài)電解質(zhì)可分為聚合物類電解質(zhì)和無(wú)機(jī)物電解質(zhì)兩大類:聚合物固態(tài)電解質(zhì)目前研究多的是聚氧乙烯(PEO)及其衍生物為主,這主要是由于PEO相比于其它聚合物基體具有更強(qiáng)的解離鋰鹽的能力,且對(duì)鋰穩(wěn)定;無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)主要包括氧化物和硫化物,氧化物固體電解質(zhì)按照物質(zhì)結(jié)構(gòu)可以分為晶態(tài)和非晶態(tài)兩類,研究熱點(diǎn)是用在薄膜電池中的LiPON型電解質(zhì),硫化物固態(tài)電解質(zhì)由氧化物固態(tài)電解質(zhì)衍生而來(lái),由于硫元素的電負(fù)性比氧元素小,對(duì)鋰離子的束縛較小,有利于得到更多自由移動(dòng)的鋰離子,同時(shí),硫元素半徑大于氧元素,可形成較大的鋰離子通道從而提升導(dǎo)電率。醋酸鋰的加入可以明顯提高羰基化反應(yīng)速度 ,它可改變反應(yīng)速率的控制步驟。陜西磷酸鋰資費(fèi)
醋酸鋰對(duì)苯-甲醇體系混溶性的影響。陜西磷酸鋰資費(fèi)
近年來(lái)銷售競(jìng)爭(zhēng)能力大幅度提高,成為全球精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)極具活力、發(fā)展**快的市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),21世紀(jì)初期,歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)的精細(xì)化工率已達(dá)到70%左右。單一功能的碳酸鋰,氫氧化鋰,硫酸鋰,氟化鋰已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代工業(yè)的巨大需求,多樣化的產(chǎn)品已勢(shì)在必行。如復(fù)合陶瓷耐高溫防腐涂料、導(dǎo)電聚苯胺重防腐蝕涂料、自愈合重防腐涂料、納米復(fù)合粉末滲鋅加重防腐涂料。要建立“責(zé)任明確、管理有用、資源共享、保證有力”的園區(qū)安全管理工作機(jī)制,將園區(qū)內(nèi)有限責(zé)任公司企業(yè)之間的相互影響降到極低,強(qiáng)化園區(qū)內(nèi)企業(yè)的安全生產(chǎn)管控,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),加強(qiáng)應(yīng)急救援綜合能力建設(shè),促進(jìn)園區(qū)安全生產(chǎn)和安全發(fā)展。不少行業(yè)行家對(duì)智能制造的意義所在進(jìn)行了定義。“一般來(lái)說(shuō),一個(gè)行業(yè)的工業(yè)發(fā)展軌跡,普遍都會(huì)遵循一個(gè)規(guī)律:那就是沿著手工-機(jī)械化-電氣化-自動(dòng)化-信息化-智能制造這樣的道路來(lái)發(fā)展?!?。目前,國(guó)內(nèi)的化工原料及產(chǎn)品的生產(chǎn)加工及銷售碳酸鋰 1.用于狂燥性,制作劑等。是制取鋰化合物和金屬鋰的原料??勺麂X冶煉的電解浴添加劑。在玻璃、陶瓷、醫(yī)藥和食品等工業(yè)中應(yīng)用,亦可用于合成橡膠、染料、半導(dǎo)體及工業(yè)等方面。 2.用作抗躁狂藥。用作搪瓷玻璃的添加劑,可增加搪瓷的光滑度,降低熔化點(diǎn),并增強(qiáng)瓷器的耐酸、耐冷激、熱激性能。在顯像管制造中,它可提高顯像管的穩(wěn)定性并增加強(qiáng)度、清晰度,并降低表面粗糙度。還用于制造其他鋰化合物、熒光粉及電解鋁工業(yè)等。 3.用作光譜分析試劑,催化劑。用于鋰鹽制備,制藥及陶瓷、玻璃工業(yè)。 4.用作鋁冶煉的電解添加劑和用于電鍍處理中。 氟化鋰 用于鋁電解和稀土電解的添加劑,降低電解質(zhì)熔點(diǎn)和粘度,提高電流效率;在陶瓷工業(yè)中,用于降低窯溫和改進(jìn)耐熱沖擊性、磨損性和酸腐蝕性;同時(shí)還用于制取各種含氟化鋰單晶的原料、特殊光學(xué)儀器及激光。 硫酸鋰 分離鈣和鎂。制藥工業(yè)。陶瓷工業(yè)。 氫氧化鋰 用于制鋰鹽及鋰基潤(rùn)滑脂,堿性蓄電池的電解液,溴化鋰制冷機(jī)吸收液等 醋酸鋰 飽和和不飽和的脂肪酸的分離,制藥工業(yè)用于制備劑,也用作鋰離子電池原料。產(chǎn)制造行業(yè)同樣是在沿著這個(gè)軌跡發(fā)展的。陜西磷酸鋰資費(fèi)