日常搭乘的電梯基本都是1～3列，整體呈現(xiàn)狹長(zhǎng)的豎向長(zhǎng)方形布局，而這些電梯，同部電梯里可選擇的樓層多本來(lái)就造成了困難（?？硕桑?，而因排布不合理又偏離了常規(guī)的布局，更增加了操作者的識(shí)別難度。一臺(tái)電梯能承載的復(fù)雜程度是有限的，而樓層增長(zhǎng)可帶來(lái)的復(fù)雜程度是極大的，所以列數(shù)問(wèn)題的解決方案，要么是將復(fù)雜程度拆分給多臺(tái)電梯承擔(dān)，要么是適度簡(jiǎn)化將本身的復(fù)雜程度降低（其實(shí)應(yīng)該說(shuō)把復(fù)雜性丟給了搭乘者），前者如常見(jiàn)的將單雙數(shù)樓層區(qū)分開(kāi)來(lái)，后者如每三層?？吭O(shè)計(jì)的電梯（每層的按鈕后有岔開(kāi)的標(biāo)示，標(biāo)明每個(gè)按鈕所承擔(dān)的三個(gè)樓層）。警鈴按鈕，這個(gè)按鈕就像一個(gè)鈴鐺標(biāo)志。浙江外呼按鈕質(zhì)量

電梯的按鈕，因應(yīng)款式和牌子而有所不同。按鈕不會(huì)以高電壓來(lái)運(yùn)作以免乘客觸電發(fā)生意外。一般都會(huì)先降至12-24V運(yùn)作，并由連接線接上機(jī)房?jī)?nèi)的控制柜，控制柜再以繼電器(拍子)或電腦控制電動(dòng)機(jī)，確保使用者安全。在自動(dòng)操作的電梯出現(xiàn)前，電梯都需要操作員手動(dòng)控制電梯的上落。電梯機(jī)箱內(nèi)沒(méi)有樓層按鈕，只有上下行的控制桿或按鈕，操作員需要在機(jī)箱內(nèi)操作電梯，停站時(shí)亦需手動(dòng)平層。當(dāng)層站有召喚時(shí)，機(jī)內(nèi)亦有顯示器告知操作員哪些層站有人按下了召喚按鈕。無(wú)接觸按鈕廠商電梯轎廂內(nèi)的對(duì)講按鈕，這個(gè)按鈕就像一個(gè)電話標(biāo)志。

為了區(qū)分特殊按鈕與樓層按鈕，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中開(kāi)關(guān)門(mén)鍵、緊急呼叫按鈕與樓層選擇按鈕之間的間距是明顯增大的?！吨改稀分幸?，按鈕活動(dòng)部件之間的間距為至小10mm，選層按鈕與其他按鈕之間的間距，應(yīng)至少是按鈕活動(dòng)部件之間的間距的2倍，即20mm。除間距區(qū)別外，緊急呼叫按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕、及樓層按鈕均應(yīng)分布于不同的區(qū)域，不宜混合排列。了解了按鈕的基本無(wú)障礙設(shè)計(jì)要點(diǎn)，下面我們例舉一些常見(jiàn)的不符合無(wú)障礙要求的案例。1、按鈕標(biāo)識(shí)為下凹式，不利于觸覺(jué)感知；2、符號(hào)與背景顏色對(duì)比度較弱；3、操作反饋為白色燈光，識(shí)別性不足；4、警鈴按鈕與開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕未進(jìn)行分區(qū)設(shè)置。

生活中，我們常見(jiàn)到多種電梯按鈕的排列方式。如一名盲人已經(jīng)養(yǎng)成了一種按鈕習(xí)慣，在每去到一個(gè)新的環(huán)境中又需要重新適應(yīng)，這將為他們的操作帶來(lái)極大的不便。下面我們從相關(guān)規(guī)范要求中，總結(jié)出各國(guó)所倡導(dǎo)的，更適于人們操作習(xí)慣的按鈕排列形式。《指南》中對(duì)于按鈕的排列具有詳細(xì)的規(guī)定：選層按鈕應(yīng)布置在警鈴和門(mén)按鈕的上方。當(dāng)單行水平布置時(shí)，選層按鈕應(yīng)按照從左到右的順序排列。當(dāng)單行垂直排列時(shí)，選層按鈕應(yīng)按照從底部到頂部的順序排列。多行垂直排列時(shí)，應(yīng)按照從左到右再?gòu)牡撞康巾敳康捻樞蚺帕?。電梯按鈕不要故意按錯(cuò)，這樣會(huì)浪費(fèi)掉別人的時(shí)間。

八十年代起，為了方便傷殘人士使用電梯，不少電梯會(huì)加上一組傷殘人士專門(mén)用的按鈕。按鈕安裝在較低的位置方便方便傷殘人士使用。而這些按鈕在使用上并無(wú)什么特別的改變。部分外國(guó)地區(qū)例如日本，傷殘人士按鈕和普通按鈕是分開(kāi)按的。除了傷殘人士按鈕外，電梯按鈕上亦加入凸字，方便視障人士使用。而在九十年代，國(guó)家已規(guī)定新設(shè)立的電梯系統(tǒng)中，一群內(nèi)至少有一部要設(shè)有凸字及點(diǎn)字。當(dāng)時(shí)的地鐵公司在現(xiàn)有和新落成的車站加設(shè)的電梯中，亦不乏這些設(shè)置。當(dāng)乘客進(jìn)入電梯轎廂后，應(yīng)按動(dòng)目的樓層按鈕進(jìn)行選層。電梯無(wú)接觸按鈕電話

對(duì)于常閉觸頭，在按鈕未被按下前，觸頭是閉合的，按下按鈕后，觸頭被斷開(kāi)，電路也被分?jǐn)?。浙江外呼按鈕質(zhì)量

如何正常使用電梯急停按鈕？一、電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門(mén)、轎廂運(yùn)行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時(shí)，上樓按上方向按鈕，下樓掀按下方向按鈕。二、轎廂到達(dá)時(shí)，層樓方向指示即顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向，乘客判斷欲往方向和確定電梯正常后進(jìn)入轎廂，注意門(mén)扇的關(guān)閉，勿在層門(mén)口與轎廂門(mén)口對(duì)接處逗留。三、轎廂內(nèi)有位置顯示器、操縱盤(pán)及開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕和層樓選層按鈕。進(jìn)入轎廂后，掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門(mén)立即關(guān)閉，可掀按關(guān)門(mén)按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達(dá)層樓并待轎廂門(mén)開(kāi)啟后即可離開(kāi)。浙江外呼按鈕質(zhì)量

上海蒂匯電子科技有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的其他型企業(yè)。公司成立于2012-02-17，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有觸摸屏，電梯燈，多媒體顯示器，電梯按鈕等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。三菱，蒂森，奧的斯以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。上海蒂匯電子科技有限公司本著先做人，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供觸摸屏，電梯燈，多媒體顯示器，電梯按鈕行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢。