國際快遞包裝有哪些要求：（一）對包裝的一般規(guī)定1、貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。3、在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應符合對各貨物的特定的要求。4、對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等）6、如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運。 國際快遞被退回還能再郵寄嗎？加拿大內(nèi)置電池國際快遞幾天到

隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)和供應鏈管理技術(shù)給現(xiàn)代國際物流注入了新的血液。國際物流信息利用對信息的收集、傳輸及處理的根本目的，使信息產(chǎn)生增值，產(chǎn)生信息的放大作用，實現(xiàn)信息的使用價值。

起步階段：1950—1980

物流的基礎(chǔ)設施和技術(shù)得到了很快的發(fā)展，但物流國際的發(fā)展趨勢還沒有得到各企業(yè)的高度重視。

發(fā)展階段：1980—1990

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的頻繁交易，物流國際化發(fā)展趨勢開始成為世界性的共同的問題。

成熟階段：1991—至今

這一階段各國家都開始普遍性的接受國際物流的概念和重要性，國際間的物流合作的開展，促進了世界經(jīng)濟不斷發(fā)展。

泰國內(nèi)置電池國際快遞哪個比較快國際物流有哪些基本流程呢？

    EMS優(yōu)勢寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計算體積重量萬國郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強貨物在國外被退，EMS空運不收取退回費用劣勢相比商業(yè)運輸慢（客貨機聯(lián)運）物流信息更新不太及時出現(xiàn)問題只能書面查詢，相對四大快遞處理慢快遞類優(yōu)勢運輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問題解決速度快劣勢貨物運輸限制多，只能發(fā)普通物品國外操作會產(chǎn)生相應費用貨物抽查力度大，嚴禁沖關(guān)體積太大的包裹相對不劃算國外退回有高額退包費、操作費等專線類優(yōu)勢價格實惠只能郵寄普貨、特殊類別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點、清關(guān)公司等合作機構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)勢劣勢多航班聯(lián)運，中轉(zhuǎn)時間相對較長國外操作會產(chǎn)生相應費用多快遞聯(lián)運。

國際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國之間的貿(mào)易往來，但是不可否認的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問題也日益暴露：

1、交通運輸設施不完善。

2、國際物流節(jié)點的功能混亂。

3、國際多式聯(lián)運的非標準化操作。

4、信息化程度偏低。

5、國際物流專業(yè)人才匱乏。

6、國際物流信息化觀念落后。

長期以來，人們對國際物流的認識薄弱，企業(yè)從上到下就缺乏必要的國際物流意識，對國際物流概念的認識普遍相對落后，各級管理人員對現(xiàn)代國際物流在新經(jīng)濟時代對于生產(chǎn)經(jīng)營的巨大支撐作用和“第三利潤源泉”的潛在能力缺乏應有的認識。并且嚴重的把國際物流和其他管理分開，同時還對國際物流信息化的理解也不深，在國際物流信息化長期發(fā)展戰(zhàn)略上尚未形成體系，標準化工作發(fā)展緩慢，同時，國際物流企業(yè)對自身的信息化未來發(fā)展也缺乏規(guī)劃，缺乏覆蓋整個企業(yè)的集成的信息系統(tǒng)，目前真正去搞信息化整體規(guī)劃的企業(yè)寥寥無幾。

寄國際快遞有什么需要特別注意地方呢？

EMS

優(yōu)勢

寄貨品類更多

大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量 合理避稅

單邊 60cm內(nèi)不計算體積重量

萬國郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強

貨物在國外被退，EMS空運不收取退回費用

劣勢

相比商業(yè)運輸慢（客貨機聯(lián)運）

物流信息更新不太及時

出現(xiàn)問題只能書面查詢，相對四大快遞處理慢

快遞類

優(yōu)勢

運輸以及處理速度快

網(wǎng)站更新快

遇到問題解決速度快

貨物運輸限制多，只能發(fā)普通物品

國外操作會產(chǎn)生相應費用

貨物抽查力度大，嚴禁沖關(guān)

體積太大的包裹相對不劃算

國外退回有高額退包費、操作費等

專線類

優(yōu)勢

價格實惠

只能郵寄普貨、特殊類別的物品

一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點、清關(guān)公司等合作機構(gòu)。

體積重量 / 6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)勢

劣勢

多航班聯(lián)運，中轉(zhuǎn)時間相對較長

國外操作會產(chǎn)生相應費用

多快遞聯(lián)運，問題核查相對比較慢

大家可以根據(jù)自己的實際需求

例如時效、價格、寄貨的物品類別大小

來選擇路線哦~

國際快遞，危險品物流運輸基本常識。加拿大內(nèi)置電池國際快遞幾天到

國際快遞就找上海千易。加拿大內(nèi)置電池國際快遞幾天到

如果國際快遞被收件拒收，則包裹只有兩種可能，一是退回，費用由寄件人承擔，二是在當?shù)劁N毀，銷毀費用也同樣由收件人承擔，其實無論是退回還是銷毀，寄件人的損失都很大.

要退回的話，損失就很大了。由于退回的運費不享受折扣，物流費用會非常昂貴.

舉個例子，寄往美國的5 kg貨物，運費大概是300元，如果寄回，運費可能是800元。如果銷毀，不需要支付退貨費用，但貨物丟失，需要支付銷毀費用。一般情況下，建議不要出現(xiàn)收件人拒收的情況，因為不管是退回還是銷毀，損失都挺大的。如果實在無法避免，選擇銷毀，降低損失。一、避免拒收包裹

郵包被拒收的風險很大，寄件人將遭受很多損失，包括寄件費、關(guān)稅、退郵費亦或寄件費、關(guān)稅、銷毀費、貨損。

無論哪種情況，損失都非常大。因此，建議您在郵寄包裹之前進行良好的風險控制，以減少包裹被拒絕的可能性。

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 千易國際快遞一直秉承"以人為本、誠信求實、敬業(yè)奉獻"的企業(yè)精神，充分發(fā)揮人才和資源優(yōu)勢，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強拼搏的精神，對內(nèi)不斷強化管理，對外積極開拓創(chuàng)新，以"立足上海、放眼全國、面向世界"的膽識和氣魄，創(chuàng)出了一塊屬于自己的天地！

當代社會是知識經(jīng)濟時代，也是信息化生活的時代，這樣的時代背景使得中國企業(yè)不得不直面全球經(jīng)濟、速度經(jīng)濟和需求經(jīng)濟三大挑戰(zhàn)，也為我們的發(fā)展提供了難得的機遇。我們將一如既往以顧客需求為導向，不斷推出更具實用價值的服務產(chǎn)品和供應鏈管理解決方案，實現(xiàn)"為顧客創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造機會、為社會創(chuàng)造效益"的企業(yè)宗旨，以具有特色的服務、優(yōu)良品質(zhì)迅速成長為被國內(nèi)廣大客戶所認可的第三方物流服務供應商。

  值此機會，我們?nèi)w員工向關(guān)心和支持我們的朋友和客戶致以衷心的感謝，并竭誠希望與社會各界合作，攜手共進！