貨運(yùn)代理的定義：貨物代理，有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司，都是貨代職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。貨運(yùn)代理的主要工作是什么？廣東海外貨運(yùn)代理價(jià)格表

貨運(yùn)代理基本責(zé)任：作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過(guò)程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。寧波電子產(chǎn)品貨運(yùn)代理找哪家貨運(yùn)代理的基本責(zé)任是作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任。

貨運(yùn)代理的目的，在于將貨主的要求和商業(yè)交易的要求同各種運(yùn)輸方式進(jìn)行較佳的匹配。而要做到這一點(diǎn)，貨運(yùn)代理人就必須具備關(guān)于各種運(yùn)輸方式的知識(shí)，并對(duì)貨物和市場(chǎng)有所了解。只有這樣，才能客觀公正地在下列多種運(yùn)輸方式中進(jìn)行較佳選擇和組合：拖車服務(wù)、常規(guī)海運(yùn)服務(wù)、包裹服務(wù)、滾裝運(yùn)輸服務(wù)、集裝箱拼箱服務(wù)等。各種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)性、快速性、適貨性是不同的，對(duì)某種貨物而言各有利弊。貨運(yùn)代理要從用戶利益出發(fā)，力求運(yùn)費(fèi)較低；而承運(yùn)人從自身利益出發(fā)，力求營(yíng)運(yùn)收益較高。貨運(yùn)代理在業(yè)務(wù)洽淡中，必須注意這一點(diǎn)，找到其平衡點(diǎn)。

對(duì)于貨主或托運(yùn)人而言，選擇好適當(dāng)?shù)腵運(yùn)輸方式，決定于貨運(yùn)代理是否精于以下幾個(gè)方面業(yè)務(wù)：1、運(yùn)輸服務(wù)的定期性，如貨物須在某一固定時(shí)間內(nèi)運(yùn)出則應(yīng)選擇班輪運(yùn)輸；2、運(yùn)輸速度；3、運(yùn)輸費(fèi)用，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸速度不是托運(yùn)人或貨主考慮的主要因素時(shí)，運(yùn)價(jià)就成為比較重要的了；4、運(yùn)輸?shù)目煽啃?，選擇貨運(yùn)所要托付的船公司前應(yīng)考察其實(shí)力信譽(yù)，以減少海事欺騙而成為受害者的可能性；5、經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任，表面上某一船舶所有人對(duì)船舶享有所有權(quán)，而事實(shí)上他將船舶抵給銀行，并通過(guò)與銀行的經(jīng)營(yíng)合同而成為經(jīng)營(yíng)人。這會(huì)給將來(lái)貨物運(yùn)輸糾紛訴諸法院時(shí)的貨主利益帶來(lái)負(fù)面影響。在中國(guó)，國(guó)際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)。

國(guó)際貨運(yùn)代理主要干什么？貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨代銷售負(fù)責(zé)找買家，操作就是負(fù)責(zé)郵寄，客服負(fù)責(zé)回答客戶的問(wèn)題。貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。貨運(yùn)代理是為承運(yùn)人服務(wù)的。國(guó)外貨運(yùn)代理哪家靠譜

貨運(yùn)代理?yè)碛凶约旱膫}(cāng)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)客戶貨物。廣東海外貨運(yùn)代理價(jià)格表

關(guān)于貨運(yùn)代理，主要有以下類型：1、船舶租賃:主要是做一些大型貨運(yùn)，進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)流程的人員。關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程是在銷售市場(chǎng)上為船東找到合適的運(yùn)輸船舶或運(yùn)貨目標(biāo)，以中介的身份讓船舶承租人和船東實(shí)現(xiàn)租賃和買賣。2、船務(wù):指接受托運(yùn)人授權(quán)的所有與船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)流程的人。關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程包括船舶進(jìn)出、貨物供應(yīng)和其他面向服務(wù)的工作。3、貨物運(yùn)輸:指接受發(fā)貨人委托的人，即發(fā)貨人申請(qǐng)辦理出口報(bào)關(guān)、工作交接、倉(cāng)儲(chǔ)物流、派件、檢驗(yàn)、包裝、發(fā)運(yùn)、訂艙等相關(guān)業(yè)務(wù)流程。重點(diǎn)是倉(cāng)庫(kù)訂艙、貨物裝卸搬運(yùn)代理、貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、托運(yùn)人、分貨商、倉(cāng)儲(chǔ)商、集裝箱經(jīng)營(yíng)商等。廣東海外貨運(yùn)代理價(jià)格表

上海樂(lè)慧國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為報(bào)關(guān)，進(jìn)出口，清關(guān)，供應(yīng)鏈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。上海樂(lè)慧國(guó)際秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。