貨運(yùn)代理CPT運(yùn)費(fèi)付至價(jià)（指定的目的地）交貨時(shí)間地點(diǎn)：第1承運(yùn)人 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是交貨時(shí)轉(zhuǎn)移 適合各種運(yùn)輸方式。CIP運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至是指賣方向其指定的國(guó)際貨代交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。該術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。DAF邊境交貨是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。貨運(yùn)代理的基本責(zé)任是作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任。廣東小件貨運(yùn)代理運(yùn)價(jià)查詢

貨物運(yùn)輸代理有哪些種類？貨運(yùn)代理（FREIGHT FORWARDER）指接受貨主的委托，表明貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。咨詢代理（CONSULTATIVEAGENT）指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況，情報(bào)，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò)，如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理，有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)船務(wù)代理等。鎮(zhèn)江貨運(yùn)代理技巧貨運(yùn)代理是處于國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨物運(yùn)輸之間的共生產(chǎn)業(yè)。

避免貨運(yùn)代理糾紛貨代企業(yè)應(yīng)積極履行代理義務(wù)。積極履行提單交付義務(wù)。貨運(yùn)代理人對(duì)實(shí)際托運(yùn)人承擔(dān)交單義務(wù)，但有的代理人會(huì)以托運(yùn)人未支付相關(guān)費(fèi)用為由扣留提單，進(jìn)而產(chǎn)生倉儲(chǔ)費(fèi)、滯箱費(fèi)等，或者在長(zhǎng)期合作的情況下，有的貨運(yùn)代理人因托運(yùn)人前票業(yè)務(wù)未結(jié)清而扣留本次提單，在這些情況下，均由貨運(yùn)代理人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。貨運(yùn)代理人可以扣留除海運(yùn)單、提單以外的其他單證，但要杜絕因以往費(fèi)用未結(jié)清而扣留托運(yùn)人委托的其他貨物的行為。貨運(yùn)代理人無論接受誰的委托，都應(yīng)將提單等運(yùn)輸單證交給實(shí)際托運(yùn)人或征得實(shí)際托運(yùn)人的同意。

國(guó)際貨運(yùn)代理的定義：國(guó)際貨運(yùn)代理是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。國(guó)際貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)范圍：1、攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝。2、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)。3、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)。4、繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)。5、國(guó)際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理。6、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）。7、國(guó)際快遞（不含私人信函）。8、咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。貨運(yùn)代理流程包括出口運(yùn)輸。

國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)物流等。國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于：1、運(yùn)用專門知識(shí)，以較安全、較迅速、較經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸；2、在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過程；3、在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢；4、把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益；5、貨運(yùn)代理不只組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開發(fā)。國(guó)際貨運(yùn)代辦代理人歷來被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。貨運(yùn)代理費(fèi)用

貨運(yùn)代理的注意事項(xiàng)是什么？廣東小件貨運(yùn)代理運(yùn)價(jià)查詢

避免貨運(yùn)代理糾紛貨代企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)控管理措施。貨運(yùn)代理人應(yīng)規(guī)范從業(yè)人員管理。許多貨代糾紛根源在于無法確定交易方的委托代理關(guān)系。對(duì)于托運(yùn)人來說，若交易對(duì)象隸屬或表明的貨代公司不明，貨物將處于不安全狀態(tài)。對(duì)于貨運(yùn)代理人來說，托運(yùn)人可能存在多個(gè)主體，如契約托運(yùn)人、實(shí)際托運(yùn)人、提單托運(yùn)人及支付主體等。對(duì)委托人的準(zhǔn)確識(shí)別需要貨代企業(yè)加強(qiáng)對(duì)員工的選聘，重視業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。同時(shí)避免以依靠的形式授權(quán)下級(jí)貨代，以防其借用或冒用貨運(yùn)代理人本人的名義開展業(yè)務(wù)。廣東小件貨運(yùn)代理運(yùn)價(jià)查詢