在比賽現(xiàn)場，賽事主辦方設(shè)立了安全工作指揮中心，由專門的指揮人員實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場賽道的賽況以及安全工作的指揮調(diào)度，通過北斗之眼的賽事安全保障系統(tǒng)，讓賽事全程實(shí)現(xiàn)了可視化監(jiān)控和科學(xué)調(diào)度，提升了賽事保障效率。此外，北斗之眼賽事安全保障系統(tǒng)還可以基于北斗定位、北斗授時(shí)、GIS技術(shù)等技術(shù)，將現(xiàn)場救援、醫(yī)療、運(yùn)輸?shù)裙ぷ魅藛T及位置點(diǎn)分組別、分類別顯示進(jìn)行管理，讓組委會(huì)可以快速了解活動(dòng)現(xiàn)場狀況，并制定準(zhǔn)確的行動(dòng)方案，即時(shí)進(jìn)行指揮調(diào)度，保障選手的生命安全。主辦方就是主辦這次賽事的單位，承辦方就是具體辦理本次活動(dòng)的單位，協(xié)辦方就是協(xié)助辦理本次活動(dòng)的單位。國際體育賽事服務(wù)公司

中國田協(xié)審核通過后，這場馬拉松賽就可以開始面向社會(huì)報(bào)名了。這時(shí)作為承辦方的賽事公司要進(jìn)行很多工作，如官方網(wǎng)站建立、制作賽事相關(guān)物料、邀請(qǐng)外籍特邀選手、進(jìn)行賽道丈量、賽前博覽會(huì)布置招商、號(hào)碼布制作、計(jì)時(shí)毯布置等等等等。大到拱門樣式，小到號(hào)碼布尺寸，都需要承辦方賽事公司逐個(gè)細(xì)致執(zhí)行。舉個(gè)例子來說，一場兩三萬人規(guī)模的賽事，報(bào)名、審核、派號(hào)、號(hào)碼制作這套流程就需要花費(fèi)兩個(gè)多月的時(shí)間。好在，為了規(guī)范中國馬拉松賽舉辦，上述所提及的各項(xiàng)內(nèi)容中國田協(xié)都制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，為組委會(huì)提供了極大的便利。具體細(xì)則可掃碼了解前文中提到的《中國境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事組織標(biāo)準(zhǔn)》。昆明直播賽事怎么做主辦方、承辦方、協(xié)辦方的主要區(qū)別，在于是否擁有是發(fā)起或舉辦某項(xiàng)賽事的權(quán)力。

近年賽事運(yùn)營獲得的政策支持力度較大，有望對(duì)賽事運(yùn)營發(fā)展起到根本性推動(dòng)。2014年國家發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體消費(fèi)的若干意見》，其中提到按市場原則確立體育賽事轉(zhuǎn)播收益分配機(jī)制，促進(jìn)多方參與主體共同發(fā)展，放寬賽事轉(zhuǎn)播權(quán)限制，除奧運(yùn)會(huì)、亞世界杯足球賽外的其他國內(nèi)外各類體育賽事，各電視臺(tái)可直接購買。賽事運(yùn)營的收入大致包含有贊助收入、轉(zhuǎn)播權(quán)轉(zhuǎn)讓收入和門票及衍生品收入，其中轉(zhuǎn)播權(quán)轉(zhuǎn)讓收入我國還有較大增長潛力。國際賽事運(yùn)營的轉(zhuǎn)播權(quán)收入一般在40%左右，而我國賽事運(yùn)營的轉(zhuǎn)播權(quán)收入平均還不足10%。

那么到底達(dá)到什么水平才能嘗試全程馬拉松呢？其實(shí)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是因人而異的。有些天賦異于常人的跑者，平時(shí)遠(yuǎn)只跑過10公里就能順利跑完全馬；而絕大多數(shù)人則需要從5公里、10公里、21公里半馬、30公里循序漸進(jìn)，平時(shí)還要有足夠的跑量支撐。如果你能輕松跑完半馬，或者咬咬牙能跑完30公里，那首馬的完賽可能性還是非常大的，否則的話還是不要輕易去挑戰(zhàn)全馬，這是對(duì)比賽組委會(huì)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。參賽者要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇報(bào)名適合自己的賽程，如果在比賽過程中覺得無法進(jìn)行的時(shí)候可以選擇在賽程承辦公司設(shè)置的補(bǔ)給點(diǎn)稍作休整再繼續(xù)。賽事主辦企業(yè)指的就是從事生產(chǎn)活動(dòng)以盈利性為目的的組織。

主辦方承辦方溝通當(dāng)一場馬拉松賽有了初步的規(guī)劃后，就要確定執(zhí)行公司和承辦方了，這兩項(xiàng)也是賽事提交中國田協(xié)注冊(cè)時(shí)的重點(diǎn)部分。國內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽都是由各地方體育局亦或有關(guān)部門部門牽頭承辦的，也就是體育局或有關(guān)部門層面首先有了想在自己的城市舉辦馬拉松賽的意愿，然后找到賽事公司去做具體執(zhí)行。同時(shí)也有少數(shù)馬拉松賽是由賽事公司發(fā)起的，隨后找到體育局和有關(guān)部門部門去申請(qǐng)配合。馬拉松賽事審核是比較嚴(yán)格的，除了要有詳細(xì)的策劃方案外，還要有詳細(xì)的應(yīng)急方案。體育賽事對(duì)舉辦地旅游業(yè)的推動(dòng)是有目共睹。盤龍區(qū)大型賽事

大型體育比賽，對(duì)舉辦地方城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的推動(dòng)作用。國際體育賽事服務(wù)公司

賽事承辦公司要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析，提前列出風(fēng)險(xiǎn)清單，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。大型賽事風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)該在事件發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性兩個(gè)方面，風(fēng)險(xiǎn)是從其固有屬性和賽事的脆弱性進(jìn)行分析，其中脆弱性包括賽事的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。進(jìn)而可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則進(jìn)行對(duì)比，明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。行動(dòng)規(guī)劃：行動(dòng)規(guī)劃是指危機(jī)響應(yīng)與處理的機(jī)制，在災(zāi)難發(fā)生前應(yīng)該對(duì)危機(jī)有一定的預(yù)判，做好提前的設(shè)計(jì)和安排。像風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、能力評(píng)估、設(shè)置應(yīng)急預(yù)案都是行動(dòng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。國際體育賽事服務(wù)公司

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