數(shù)控車車床的加工精度一般可達(dá)0.05—0.1MM，數(shù)控車車床是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號(hào)，則車床移動(dòng)部件移動(dòng)一具脈沖當(dāng)量，而且車床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行曲補(bǔ)償，因此，數(shù)控車車床定位精度比較高。加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，加工同一批零件，在同一車床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定?？蓪?shí)現(xiàn)在一臺(tái)車床上進(jìn)行多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)率。數(shù)控車車床適用于所加工的零件頻繁更換的場(chǎng)合。寧波全新數(shù)字程序控制車床費(fèi)用

數(shù)控車機(jī)床間隙產(chǎn)生的原因：1、機(jī)床滾珠絲杠與螺母副之間存在間隙，不能緊密接觸，產(chǎn)生軸竄動(dòng)。2、隨著機(jī)床的使用，磨損逐漸加劇，產(chǎn)生間隙。影響：1、工作臺(tái)反向運(yùn)動(dòng)時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)而工作臺(tái)并不運(yùn)動(dòng)，造成±D/2的定位誤差，影響機(jī)床精度。2、間隙過大時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性變差，發(fā)生振蕩。解決方案：1、采用高精度的滾珠絲杠。2、安裝絲杠時(shí)進(jìn)行預(yù)緊。3、用數(shù)控系統(tǒng)指令補(bǔ)償間隙。二、數(shù)控機(jī)床反向間隙誤差的測(cè)量：1、根據(jù)光柵反饋值與位置指令之差，測(cè)得機(jī)床反向間隙誤差D。2、根據(jù)激光干涉儀測(cè)得的機(jī)床實(shí)際位置與位置指令之差，測(cè)得機(jī)床反向間隙誤差D。四軸數(shù)字程序控制車床現(xiàn)價(jià)加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

數(shù)控車床的選用原則：前期準(zhǔn)備 ，確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。 典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。 根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。

在數(shù)控車機(jī)床上加工工件，一次裝夾可以加工出許多表面，對(duì)提高位置精度特別有效，而在普通車床上加工時(shí)，則可能需要多次裝夾才能完成。在普通車床上車削錐面和端面時(shí)，由于轉(zhuǎn)速恒定不變，致使車削后的表面粗糙度R值不一致，只有某一直徑處的表面粗糙度R值較小，使用數(shù)控車機(jī)床的恒線速度切削功能，就可選用較佳線速度來切削雒面和端面，使車削后的表面粗糙度R值既小又一致。數(shù)控車削還適合于車削各部位表面粗糙度要求不同的零件，表而粗糙度R值要求大的部位選用大的進(jìn)給量，要求小的部位選用小的進(jìn)給量。由于數(shù)控車機(jī)床多為無級(jí)變速，且變速范圍大，這樣可以簡(jiǎn)化工序流程，有的工序甚至可以以車代磨。精密數(shù)控車床作為自動(dòng)化、智能化較高的機(jī)器，應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)較大的工作環(huán)境。

數(shù)控車機(jī)床的加工特點(diǎn)：1、加工精度高：數(shù)控車機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行零件切削的。目前數(shù)控車機(jī)床的脈沖當(dāng)量（即每輸出一個(gè)脈沖后數(shù)控車機(jī)床刀具相應(yīng)的進(jìn)給移動(dòng)量）可以達(dá)到1um，有的甚至可以達(dá)到0.1um。移動(dòng)部件的傳動(dòng)絲杠的反向間隙及螺距誤差可以由數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償，因此數(shù)控車機(jī)床可加工出精度要求較高的零件。2、生產(chǎn)效率高：零件加工所需要的時(shí)間由實(shí)際切削及輔助時(shí)間兩部分組成。由于數(shù)控車機(jī)床上可以實(shí)現(xiàn)大切削量、高線速度切削以及具有快速空運(yùn)行移動(dòng)速度，因此數(shù)控車機(jī)床的加工生產(chǎn)效率比普通車床要高得多。數(shù)控車機(jī)床一般具有良好的剛性，允許進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，節(jié)省了粗加工時(shí)間。數(shù)控車床的使用縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。四軸數(shù)字程序控制車床現(xiàn)價(jià)

數(shù)控車床是國內(nèi)覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床。寧波全新數(shù)字程序控制車床費(fèi)用

數(shù)控臥式車車床系統(tǒng)直接控制的對(duì)象，不論是點(diǎn)位控制還是連續(xù)控制，被加工零件的后坐標(biāo)精度將受床鞍運(yùn)動(dòng)精度、靈敏度和穩(wěn)定性的影響。車床經(jīng)改造后不但保留了原機(jī)床主軸傳動(dòng)部分變速范圍廣、在機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制上可以利用編程語言編程控制的特點(diǎn)，還可以在系統(tǒng)示教狀態(tài)下將操作者手動(dòng)加工過程自動(dòng)生成代碼，以便下一零件的動(dòng)加工實(shí)踐證明該機(jī)床操作方便，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了檢測(cè)質(zhì)量，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，深受操作人員歡迎。寧波全新數(shù)字程序控制車床費(fèi)用

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