數(shù)控臥式車車床為機(jī)、電、液一體式布局，45°整體斜床身，具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性高、排屑流暢、操作方便等優(yōu)點(diǎn)；導(dǎo)軌型式為滾動(dòng)導(dǎo)軌，驅(qū)動(dòng)部件采用高速靜音滾珠絲杠，具有速度快、發(fā)熱少、定位精度高的優(yōu)點(diǎn)；機(jī)床為全封閉式防護(hù)，自動(dòng)排屑、自動(dòng)潤(rùn)滑、自動(dòng)冷卻。主傳動(dòng)系統(tǒng)采用高性能伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)一對(duì)帶輪帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸轉(zhuǎn)速范圍為30～4000r/min。數(shù)控臥式車車床主軸前支撐采用了三聯(lián)高精度角接觸球軸承，后支撐采用兩聯(lián)角接觸球軸承，滿足軸向、徑向切削力的承載要求。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。江蘇重型數(shù)控車機(jī)床生產(chǎn)廠家

高可靠性：數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)?？煽啃詴r(shí)數(shù)控機(jī)床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益的前提。 數(shù)控車床設(shè)計(jì)CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化：隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了普遍發(fā)展。CAD不只可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇和大件整機(jī)的靜、動(dòng)態(tài)特性分析、計(jì)算、預(yù)測(cè)及優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以對(duì)整機(jī)各工作部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計(jì)階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。江蘇重型數(shù)控車機(jī)床生產(chǎn)廠家數(shù)控車床的加工精度高，具有穩(wěn)定可重復(fù)的加工質(zhì)量。

數(shù)控重型臥式車車床很低的泡沫性，可用于的高速加工技術(shù);良好的沖洗性能，能保持刀具及砂輪的清潔。調(diào)節(jié)各運(yùn)動(dòng)副預(yù)緊力，調(diào)整松動(dòng)環(huán)節(jié)，消除傳動(dòng)間隙，縮短傳動(dòng)鏈和在傳動(dòng)鏈中設(shè)置減速齒輪，也可提高傳動(dòng)精度。調(diào)節(jié)絲杠螺母副、支承部件的預(yù)緊力及合理選擇絲杠本身尺寸，是提高傳動(dòng)剛度的有效措施。剛度不足還會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)或拖板產(chǎn)生爬行和振動(dòng)以及造成反向死區(qū)，影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性。清洗主軸箱，調(diào)整潤(rùn)滑油量，保證主軸箱清潔度和更換主軸軸承，修理或更換主軸箱齒輪等。

普通車床所能車削的螺紋類型有限，它只能車削等導(dǎo)程的直、錐面的公、英制螺紋，而且一臺(tái)車床只能限定加工若干種導(dǎo)程，而數(shù)控車機(jī)床不但能車削各種等導(dǎo)程的直、錐面螺紋和端面螺紋，還能車削增導(dǎo)程、減導(dǎo)程以及要求等導(dǎo)程和變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋，以及高精度的模數(shù)螺旋零件（如蝸桿)。數(shù)控車機(jī)床車削螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以連續(xù)地循環(huán)切削，直到完成，所以車削螺紋的效率很高。數(shù)控車機(jī)床配置有螺距補(bǔ)償功能，再加上采用硬質(zhì)合金成形刀片，以及使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車削出來(lái)的螺紋精度高，表面粗糙度值小。數(shù)控車床是國(guó)內(nèi)使用量較大，覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床。

數(shù)控車機(jī)床是數(shù)字控制車床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化車床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制車床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。數(shù)控車車床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化車床，表示了現(xiàn)代車床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車機(jī)床工件一次裝夾即可完成全部加工，極大地提高了效率。江蘇重型數(shù)控車機(jī)床生產(chǎn)廠家

數(shù)控車機(jī)床的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高。江蘇重型數(shù)控車機(jī)床生產(chǎn)廠家

加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。 1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求； 2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。 加工路線與加工余量的聯(lián)系 在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化，產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應(yīng)這一變化，數(shù)控（NC）設(shè)備在企業(yè)中的作用愈來(lái)愈大。江蘇重型數(shù)控車機(jī)床生產(chǎn)廠家