回拉擴孔鉆頭到達出口工作坑,鉆進工作完成,但是孔徑還沒有達到鋪設要求。本工程擬多次擴徑,前一次擴孔為200mm,第二次擴孔為400mm,如此類推,擴孔到1000mm。具體操作為:卸下鉆頭,在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴頭,回擴頭后面再連接鉆桿,開動鉆機旋轉、回拉擴頭進行擴徑。回拉過程中必須不斷加接鉆桿,始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴頭回拉到達接駁坑,在接駁坑卸下200mm的回擴頭,再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴頭,如此擴孔到1000mm。廈門常達管業(yè)臨時水準點的設置應與觀測點靠近,不應設置在現場堆料或構筑物施工開挖處。同安區(qū)DN3000鋼管頂管施工公司
非開挖技術是才開始頻繁使用的一個術語,它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換,頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內,一個工作井內的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效,保護環(huán)境的綜合功能。這種技術的優(yōu)點是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時、高效、安全,綜合造價低。同安區(qū)DN2200球墨管頂管施工井廈門常達管業(yè)設置的臨時水準點應與沿線設置的水準點相校核至符合要求。
由于當時的頂管掘進機的設計還停留在比較原始的階段,既沒有完整的設計施工理論和工藝作指導,也不考慮具體的地層條件,所以當時的頂管掘進機還不夠完善。土壓式頂管機當時分為上部出土和下部出土兩種,但都沒有引入土壓力的概念。其中,也搞了一些水沖頂管的試驗。1967年前后,上海已研制成功人不必進入管子的小口徑遙控土壓式機械頂管機,口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實例中,有穿過鐵路、公路的,也有在一般道路下施工的。這些掘進機,全部是全斷面切削,采用皮帶輸送機出土。同時,已采用了液壓糾偏系統(tǒng),并且糾偏油缸伸出的長度已用數字顯示。1978年前后,上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質粘土的擠壓法頂管,這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑),但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。
鉆桿軌跡的前列段是造斜段,控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向,緩慢給進而不旋轉鉆頭,就能使鉆頭按設計的造斜段鉆進。鉆頭到達造斜段完成處,接下來的是排水管流水段的鉆進。旋轉鉆頭,并提供給進力,鉆頭就能沿水平直線鉆進,由于在鉆頭位置安裝了較先進的探測儀器,在鉆進過程中通過地面精密接收儀器,通過接收儀器數據調整鉆頭角度,使得鉆進按照流水線標高路線前進。到達接收井,完成鉆孔工序。鉆進操作:4.1檢查鉆機的測量儀器的電源是否充足,不足的更換電池,特別是探頭電池更不可馬虎。4.2按照測量儀器使用規(guī)范操縱儀器。4.3探頭裝進探頭盒內,打開接收機和同步顯示器,轉動探頭盒檢查儀器是否正常。4.4把探頭盒與鉆頭接好并連接在鉆桿上,開機輸送鉆進液,檢查鉆頭噴嘴是否暢通。4.5啟動機器進行造斜和水平導向鉆進。鉆進操作需要注意的事項:4.6鉆桿的上、下接頭對正,邊緩慢給進動力邊慢轉上扣,,不得擰得過緊。4.7不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。頂管施工前,做好各施工工序的危險源辨識工作。
偏心破碎泥水平衡掘進機對于土質為強風化巖的情況下,我們可采用偏心破碎泥水平衡掘進機。此機與普通泥水掘進機的比較大不同點是其頭部。殼體內的泥土倉是一個前面大、后面小的喇叭口,喇叭口的內壁是用耐磨焊條堆焊的一圈環(huán)形焊縫。安裝在殼體泥土倉內的是一個前面小、后面大的錐體,錐體上也堆有一圈環(huán)形焊縫。切削刀呈輻條形焊接在該錐體上,且略微向前傾斜。刀盤的正面焊有堅固而且耐磨的切削刀頭,所有這些構成一個刀盤。這樣,在掘進機工作時,刀盤一邊旋轉切削土體的同時還一邊作偏心運動把石塊軋碎。被軋碎的石塊只有比泥土倉與泥水倉聯接的間隙小才能進入掘進機的泥水倉,然后從排泥管中被排出。各分項工程施工前,應由項目技術負責人向參加該項目的全體施工人員進行技術交底。同安區(qū)DN2600鋼管頂管施工工程
適當位置設置施工控制樁,控制樁應妥善保護。同安區(qū)DN3000鋼管頂管施工公司
頂管坑的開挖應根據施工方案和具體環(huán)境進行??拥拈L度和寬度應取決于土壤質量、頂管段的直徑和長度、機器和設備、管道鋪設和挖掘方法。工作坑除了安裝頂管機具的背部、導軌和頂管接頭外,還有利于坑外開挖和操作人員的操作。一般來說,工作坑頂邊到路緣石的距離≥2m,管段敷設后每側應有1m的工作面。管段后側和千斤頂之間的空間應有利于挖掘。在水環(huán)境中,應設置水坑和排水設施。工作坑壁的坡度系數應根據土質情況滿足要求,坑底應夯實。后背是否牢固直接影響頂管施工的效果。因此,背部的能力必須能夠滿足比較大頂力的需要。背部由背樁、背梁和背樁后壓實的土組成。后樁一般用鋼軌代替,埋在坑底以下1.5m左右。樁后填土分層夯實,后樁平面垂直于頂進方向軸線,鋼背梁置于樁前導軌上。頂部和背部的其他組件是毛石砌體和預制鋼筋混凝土塊。同安區(qū)DN3000鋼管頂管施工公司
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