刃口式推進(jìn)工法在我國東南沿海海相沉積的淤泥質(zhì)粘土中應(yīng)用較大范圍，由于土質(zhì)較軟、孔隙比大，切削和頂進(jìn)都較容易，其機(jī)頭一般加工成半敞開式或活瓣式，讓二分之一或更少的軟土被取出，其余的土被擠壓至管徑周邊，這樣可減少取土量、阻止地表沉降，并加快了頂進(jìn)速度；再者在這類土中頂進(jìn)可省去管壁注漿。在黃土或強(qiáng)風(fēng)巖中頂進(jìn)時(shí)，由于土體摩擦力較大，為便于頂進(jìn)，應(yīng)采用全敞開式掘進(jìn)機(jī)，并應(yīng)在管壁周邊進(jìn)行注漿潤滑。刃口推進(jìn)工法適于頂進(jìn)管徑規(guī)格為Φ800~3000mm。做好頂管工作坑周邊的環(huán)境保護(hù)工作，搞好文明施工。DN3500球墨管頂管施工技術(shù)

由于當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設(shè)計(jì)施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時(shí)分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗(yàn)。1967年前后，上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī)，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī)，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機(jī)出土。同時(shí)，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。龍巖DN1400鋼管頂管施工堅(jiān)持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。

技術(shù)措施2.1本工程頂管的管段計(jì)劃采用2套頂管設(shè)備，幾處施工段分為兩處階段頂進(jìn)。2.2工作井和接收井上部采用人機(jī)配合開完，下部采取人工開挖作法作業(yè)。為保證在工作井施工過程中避免受到地下水侵?jǐn)_，采用深井井點(diǎn)降水法，以保證施工順利進(jìn)行，按期完工，為后續(xù)頂管施工創(chuàng)造有利條件。2.3我方所需各材料時(shí)，首先對供貨方進(jìn)行質(zhì)量保證能力評定，確保材料按質(zhì)、按量、按期供應(yīng)。質(zhì)量保證能力評定主要按以下內(nèi)容進(jìn)行：2.3.1材料供應(yīng)的表現(xiàn)情況，如材料質(zhì)量、交貨期等；2.3.2供貨方質(zhì)量管理體系對于按要求如期提交產(chǎn)品的保證能力；2.3.3供貨方的顧客滿意程度；2.3.4供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力；2.3.5其他如價(jià)格、履約能力等。

注漿的基本要求：1、為了減小管道與周圍土層的摩擦力，頂進(jìn)管道與土體之間要留有一定的間隙，其大小一般不應(yīng)小于20mm；如果土層較為堅(jiān)硬，一般要求間隙宜達(dá)到30mm左右。觸變泥漿在頂進(jìn)過程中管道與周圍土體之間可以形成連續(xù)不斷的潤滑減阻保護(hù)膜，從而達(dá)到減少摩擦阻力的效果；2、在進(jìn)行管節(jié)注漿施工過程中，要時(shí)刻確保注漿原材料具有流動性，同時(shí)也需要確保注漿材料具有一定的稠度，以保證注入的漿體不會滲漏到周邊地層當(dāng)中去，這樣才能形成優(yōu)良的減阻潤滑膜；3、在實(shí)際的管道頂進(jìn)施工過程中，因?yàn)闀嬖谀酀{滲流現(xiàn)象，觸變泥漿總量會有一定程度的損失。如果出現(xiàn)遺漏量過多的情況，就需要立即補(bǔ)漿。也唯有在滲流作用達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，管道周圍方可建立起穩(wěn)定而連續(xù)的泥漿套。廈門常達(dá)管業(yè)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與沿線設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求。

沉井頂管施工段落地層根據(jù)其形成年代、成因類型及工程性質(zhì)特征自上至下可劃分為兩個(gè)主層和若干亞層。耕土層：粉土為主，土層厚度在0.2～1.4m之間，處于松散狀態(tài)；粉土層：褐黃色，土層厚度在1.3～6.2m之間，中度密實(shí)、土質(zhì)均勻，局部與粉質(zhì)黏土互層，其工程力學(xué)性質(zhì)較好；細(xì)砂層：黃褐色，土層厚度在0～2.8m之間，且分選性好，以石英、長石為主要礦物成分，其物理力學(xué)性質(zhì)較好；粉質(zhì)粘土層：褐黃色，土層厚度在0.4～5.5m之間，為夾粉土層，其物理力學(xué)性質(zhì)較好；施工場地地基土承載力在100～240KPa之間，壓縮性中等，其力學(xué)性質(zhì)較好。工作井和接收井上部采用人機(jī)配合開完，下部采取人工開挖作法作業(yè)。海滄區(qū)DN1000水泥頂管施工技術(shù)

頂管施工前，做好各施工工序的危險(xiǎn)源辨識工作。DN3500球墨管頂管施工技術(shù)

頂管工程計(jì)五處，其中頂管部位為過34號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度90m,管道底高程-3.7m；過37號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度95m,管道底高程-3.6m；過一號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-6.7m；過38號路一處，DN1400鋼管,壁厚12mm,長度96m,管道底高程-3.364m；過雁河一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-5.0m；所用鋼管外壁采用環(huán)氧煤瀝青特加強(qiáng)級（六油二布）涂料防腐層，內(nèi)壁采用無溶劑型液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐層防腐。DN3500球墨管頂管施工技術(shù)

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