頂升設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊，以保護混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤滑劑，以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運行后，設(shè)備可以挖掘和頂起，沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實，覆蓋層厚度較厚，有利于卸荷拱的形成?？梢赃m當多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小，就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運土工具根據(jù)管道直徑確定?？梢宰鰞?nèi)徑880-1500mm的特用臺車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土，用吊車或電動葫蘆垂直運土。應(yīng)始終測量頂升過程。每次頂進過程后，應(yīng)測量一次管道的標高和左右偏差。發(fā)現(xiàn)問題時，糾正左右偏移和抬頭的措施可以是:在管道前端設(shè)置斜撐支撐管前土壁，結(jié)合一側(cè)超挖，隨頂進一起糾正偏移。在前兩段的連接處，用鋼板焊接的鋼制膨脹環(huán)進行加固，作為防止偏移的措施。堅持上道工序的施工質(zhì)量達到合格標準，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。泉州DN2700水泥頂管施工

土壓式推進工法有如下特點：⑴通過向切削倉內(nèi)注入一定比例的混合材料，使得充滿泥倉的泥土混合體平衡正面土壓力以及地下水壓力；⑵無需泥漿泵等后部配套裝置，整機造價低廉；⑶無需泥漿處理，施工成本低。土壓式推進工法所采用的頂管掘進機可根據(jù)機頭所載刀盤數(shù)量分為單刀盤土壓平衡掘進機和多刀盤土壓平衡掘進機。單刀盤土壓平衡掘進機單刀盤土壓平衡掘進機有以下優(yōu)點：⑴適用的土質(zhì)范圍非常廣，除巖石外的其他類土質(zhì)均適用，且不需采用其他輔助手段；⑵施工后地面沉降??；⑶棄土的處理比較簡單⑷可在復(fù)土層只為管外徑0.8倍的淺土層中施工；⑸有完善的土體改良系統(tǒng)和具有良好的土體改良功能；⑹開口率達100％，土壓力更切合實際。同安區(qū)非開挖頂管施工價格臨時水準點應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩坑之間。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈、舒適和美好的環(huán)境。

頂管工程計五處，其中頂管部位為過34號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度90m,管道底高程-3.7m；過37號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度95m,管道底高程-3.6m；過一號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-6.7m；過38號路一處，DN1400鋼管,壁厚12mm,長度96m,管道底高程-3.364m；過雁河一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-5.0m；所用鋼管外壁采用環(huán)氧煤瀝青特加強級（六油二布）涂料防腐層，內(nèi)壁采用無溶劑型液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐層防腐。原材料及成品、半成品的質(zhì)量必須合格，嚴格按國家規(guī)范和驗收標準進行檢驗。

頂管技術(shù)不需要開槽鋪設(shè)管道，是非開挖施工方法之一。它是用一根硬管在土層下穿過，形成供排水或其他功能的設(shè)施。該技術(shù)使用較早，具有很多優(yōu)點，如:(1)施工精度高；(2)綜合成本低:只需清理地下土層中的土壤，縮短了工期，減少了工程量；(3)對環(huán)境破壞小:周圍建筑設(shè)施能保持其功能，不被破壞；(4)能跨越障礙物等。由于這些優(yōu)點，頂管技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用。目前已應(yīng)用于污水管道鋪設(shè)、天然氣管道、雨水管道、自來水工程等多項民生工程。，消除了以往挖掘技術(shù)帶來的社會和經(jīng)濟影響。測量時，應(yīng)對儀器進行檢查調(diào)整，對原始記錄作詳細校對。漳州DN1000水泥頂管施工技術(shù)

對于每道工序施工，都要進行技術(shù)交底工作，堅持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度。泉州DN2700水泥頂管施工

頂管坑的開挖應(yīng)根據(jù)施工方案和具體環(huán)境進行?？拥拈L度和寬度應(yīng)取決于土壤質(zhì)量、頂管段的直徑和長度、機器和設(shè)備、管道鋪設(shè)和挖掘方法。工作坑除了安裝頂管機具的背部、導(dǎo)軌和頂管接頭外，還有利于坑外開挖和操作人員的操作。一般來說，工作坑頂邊到路緣石的距離≥2m，管段敷設(shè)后每側(cè)應(yīng)有1m的工作面。管段后側(cè)和千斤頂之間的空間應(yīng)有利于挖掘。在水環(huán)境中，應(yīng)設(shè)置水坑和排水設(shè)施。工作坑壁的坡度系數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況滿足要求，坑底應(yīng)夯實。后背是否牢固直接影響頂管施工的效果。因此，背部的能力必須能夠滿足比較大頂力的需要。背部由背樁、背梁和背樁后壓實的土組成。后樁一般用鋼軌代替，埋在坑底以下1.5m左右。樁后填土分層夯實，后樁平面垂直于頂進方向軸線，鋼背梁置于樁前導(dǎo)軌上。頂部和背部的其他組件是毛石砌體和預(yù)制鋼筋混凝土塊。泉州DN2700水泥頂管施工

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