模擬過(guò)程（1）邊界條件和初始條件：三維數(shù)值模型的前后左右以及底部邊界為法向約束限制位移，地表為自由面。施工計(jì)算前，土體在自重應(yīng)力的作用下，達(dá)到初始應(yīng)力平衡狀態(tài)。因?yàn)樵谑┕で?，土體經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的作用已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，不經(jīng)過(guò)施工擾動(dòng)不會(huì)發(fā)生地表沉降。如圖3所示，在自重應(yīng)力作用下土體沉降量自上而下逐漸增大，地表的沉降量比較大可達(dá)到72mm，在模量頂管施工前要將所有的位移沉降清零。開挖：在模擬中，管道沿著X軸方向推進(jìn)，模擬完全按照管長(zhǎng)4m的步長(zhǎng)進(jìn)行。每步開挖后，管道和土體之間都留有間隙，間隙按照有注漿進(jìn)行數(shù)值模擬，分析其地表沉降量。在有注漿時(shí)，由于邊頂進(jìn)邊注漿，因此開挖后應(yīng)將開挖間隙立刻按照觸變泥漿的力學(xué)參數(shù)回填，待全部管道頂進(jìn)完畢后，再將觸變泥漿的力學(xué)參數(shù)換成凝固體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，比較終使其達(dá)到平衡狀態(tài)；在無(wú)注漿數(shù)值模擬計(jì)算時(shí)，管道和土體之間的間隙按空模型計(jì)算，直至達(dá)到平衡狀態(tài)。頂管施工前，做好各施工工序的危險(xiǎn)源辨識(shí)工作。南平DN1600水泥頂管施工單位

注漿和泥漿的處理在鉆桿回拉擴(kuò)徑的過(guò)程中，必須通過(guò)鉆桿注入膨潤(rùn)土漿，以減少摩擦，降低回轉(zhuǎn)扭矩和回拉阻力，同時(shí)膨潤(rùn)土漿還有固壁防止孔洞塌土、冷卻鉆頭的作用。更重要的是通過(guò)旋轉(zhuǎn)回?cái)U(kuò)頭切削下來(lái)的泥土，會(huì)溶融在膨潤(rùn)土漿里，形成泥漿，流到出口工作坑的集漿坑里。集漿坑里放設(shè)泥漿泵，把泥漿抽到泥漿池。3.8回拉敷設(shè)管道擴(kuò)孔成功到600mm后，可以進(jìn)行回來(lái)管道工序。在回拖前要進(jìn)行管線連接的工序，用電焊法將鋼管連接成與成孔長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)墓艿?。?zhǔn)備好后，將管道與擴(kuò)孔器相連，回拉將管道牽引進(jìn)孔洞內(nèi)。福州DN2600球墨管頂管施工方案場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，并系好額帶，上下工作坑應(yīng)走安全扶梯。

世界上頭一個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國(guó)北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國(guó)頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無(wú)確切記載)在北京進(jìn)行的例頂管施工以來(lái)，我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個(gè)世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡(jiǎn)陋，也無(wú)專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機(jī)械式頂管，上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機(jī)械式頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí)，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m，同時(shí)也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。

在頂進(jìn)過(guò)程中不斷注漿，由于施工擾動(dòng)，管道上方的土體沉降比較為嚴(yán)重，可達(dá)到10mm，成放射狀向上擴(kuò)展，并且沉降量在不斷縮??；管道下方土體有拱起，比較大拱起量可達(dá)到9mm。不同溫度下處理3d玉米種子的4d平均發(fā)芽率見圖1，玉米種子在不同溫度下處理3d的7d平均發(fā)芽率見圖2。在開挖計(jì)算初期，地表的監(jiān)測(cè)點(diǎn)沉降位移變化速率很快，隨著觸變泥漿的作用，位移沉降量變化速率減慢，逐漸趨于穩(wěn)定值。在施工完成后，觸變泥漿固化，隨之對(duì)上方土體起到很大的支撐作用，土體沉降有一定的恢復(fù)，且越接近地表作用越小。管道正上方的地表沉降比較大，監(jiān)測(cè)點(diǎn)按2m間距布置，在距離管中線12m處地表沉降為0.03mm，幾乎沒(méi)有位移沉降；在距管中線12m范圍內(nèi)施工會(huì)引起地表沉降，在此范圍內(nèi)應(yīng)該加強(qiáng)地表沉降的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。開工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全方面的技術(shù)交底。

刃口式推進(jìn)工法的掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，其刃口部分（即機(jī)頭）加工簡(jiǎn)便，可以根據(jù)土質(zhì)條件加工成全敞開式、半敞開式或活瓣式，一般稱之為敞開式掘進(jìn)機(jī)。刃口式推進(jìn)工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強(qiáng)風(fēng)巖地層中。刃口式推進(jìn)工法的特點(diǎn)是施工成本低，在頂進(jìn)過(guò)程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除；其缺點(diǎn)是頂進(jìn)管徑應(yīng)大于Φ800mm，否則不便于人員進(jìn)出；頂進(jìn)距離不宜過(guò)長(zhǎng)，一般對(duì)于Φ800mm頂管、其頂進(jìn)距離不宜超過(guò)150m，管徑較大時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)頂進(jìn)距離；同時(shí)在管內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明、通風(fēng)和通訊設(shè)備；由于是采用敞開式或半敞開式取土，頂進(jìn)完成后地表均有沉降現(xiàn)象，不適用于已建成的建筑物區(qū)域，一般在類似于農(nóng)田對(duì)地面沉降要求不嚴(yán)格的情況下或隨新建市政道路工程同時(shí)施工的情況下采用。此種機(jī)型的缺點(diǎn)是頂速慢、遇到流砂層時(shí)難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進(jìn)機(jī)。在工程銜接處，所設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)相互測(cè)校調(diào)整，以防止差錯(cuò)。漳州水泥頂管施工報(bào)價(jià)

供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。南平DN1600水泥頂管施工單位

工程概況船舶工業(yè)基地濱海路污水排水管網(wǎng)工程從工業(yè)污水處理廠至市政污水處理廠管道輸水規(guī)模為5萬(wàn)m3/d，采用DN1400纏繞結(jié)構(gòu)壁排水聚乙烯（HDPE）管，重力流，全長(zhǎng)7042m，過(guò)路及過(guò)河時(shí)改為DN1400鋼管，壁厚12mm,或DN900鋼管，壁厚9mm，頂管施工；市政污水處理廠至工業(yè)凈水廠輸水管道規(guī)模為5萬(wàn)m3/d，污水處理廠至2號(hào)提升泵站前為DN1400纏繞壁結(jié)構(gòu)管（HDPE），重力流，全長(zhǎng)2848m，2號(hào)泵站后采用2根DN600給水聚乙烯(PE)管，全長(zhǎng)6346m,過(guò)路、過(guò)河時(shí)采用DN600給水聚乙烯(PE)管，(壁厚46.3mm)定向鉆敷設(shè)。南平DN1600水泥頂管施工單位

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