商業(yè)能跑多快，物流是基礎?！爱斎者_”和“次日達”越來越成為檢驗各平臺物流服務質量的重要標準。各家公布的數據顯示，618期間，京東物流倉配一體服務訂單當日達和次日達的占比持續(xù)保持在91%以上；天貓方面共有354個城市實現(xiàn)了大促“當日達”；蘇寧物流“當日達”服務覆蓋全國78城，“次日達”服務覆蓋317城。相比之下，拼多多在物流服務上則沒有多少亮眼表現(xiàn)。隨著電商之間的競爭進入深水區(qū)，物流作為網購行為的后環(huán)節(jié)是用戶體驗的重要組成部分，也是電商平臺爭奪用戶的重要手段。目前，當日達、次日達的覆蓋范圍就是這場競爭中的焦點戰(zhàn)。然而，各家電商平臺在物流上的競爭遠不止“時效性”這一個指標，這背后是電商模式演變帶來的物流行業(yè)的變革，隨著電商模式由C2C到B2C/B2B2C模式的轉變，整個物流行業(yè)的運輸起點、存儲方式和運輸路線正在發(fā)生深刻的變化，而這些變化帶來了新物流時代的開啟。新物流，新在哪？自從“新零售”這個概念在2016年的云棲大會上被提出之后，“新”就成為了整個互聯(lián)網行業(yè)的受寵愛的字眼，新教育，新娛樂，新電商，新物流等概念也開始嶄露頭角。如果說新零售的新在于線上和線下結合的零售方式，“新物流”究竟“新”在何處?包裹量勁升。一次偶然的小錯誤，客戶就會抱怨。對客戶造成的損失較小，而公司處理得當，使得多年的客戶關系得以穩(wěn)定。廣東報關價格

    2、受外商投資企業(yè)委托代理其進口投資設備、物品的外貿企業(yè)名稱。3、加工貿易結轉貨物及憑《征免稅證明》轉內銷貨物，其對應的備案號應填報在本欄目，即“轉至（自）XXXXXXXXXXXX手冊”。4、其他申報時必須說明的事項。本欄目下部供填報隨附單據欄中監(jiān)管證件的編號，具體填報要求為：監(jiān)管證件代碼+“:”+監(jiān)管證件號碼。一份報關單多個監(jiān)管證件的，連續(xù)填寫。一票貨物多個集裝箱的，在本欄目打印其余的集裝箱號（多160字節(jié)，其余集裝箱號手工抄寫）。三十三、項號本欄目分兩行填報及打印。行打印報關單中的商品排列序號。第二行于加工貿易等已備案的貨物，填報和打印該項貨物在《登記手冊》中的項號。加工貿易合同項下進出口貨物，必須填報與《登記手冊》一致的商品項號，所填報項號用于核銷對應項號下的料件或成品數量。特殊情況下填報要求如下：1、深加工結轉貨物，分別按照《登記手冊》中的進口料件項號和出口成品項號填報。2、料件結轉貨物，出口報關單按照轉出《登記手冊》中進口料件的項號填報；進口報關單按照轉進《登記手冊》中進口料件的項號填報。3、料件復出貨物，出口報關單按照《登記手冊》中進口料件的項號填報。4、成品退運貨物。上海家居用品報關費用要注意代理報關公司商的費用形式。

    打印錄入人員的姓名。四十四、錄入單位本欄目用于預錄入和EDI報關單，打印錄入單位名稱。四十五、申報單位本欄目指報關單左下方用于填報申報單位有關情況的總欄目。申報單位指對申報內容的真實性直接向海關負責的企業(yè)或單位。自理報關的，應填報進（出）口貨物的經營單位名稱及代碼；委托代理報關的，應填報經海關批準的專業(yè)或代理報關企業(yè)名稱及代碼。本欄目還包括報關單位地址、郵編和電話等分項目，由申報單位的報關員填報。四十六、填制日期指報關單的填制日期。預錄入和EDI報關單由計算機自動打印。本欄目為6位數，順序為年、月、日各2位。四十七、海關審單批注欄本欄目指供海關內部作業(yè)時簽注的總欄目，由海關關員手工填寫在預錄入報關單上。

    京東要采取更為審慎的態(tài)度。從倉庫面積上就可以看出，蘇寧是一個可以在倉干配領域與京東一較高下的那位。根據蘇寧方面公開披露，截至2019年3月末，蘇寧物流及天天快遞倉儲面積約為964萬平方米，較2018年末的950萬平米進一步增加。蘇寧方面表示，預計到2020年，其倉儲及配套設施面積將達到2000萬平方米。這意味著，如果今明兩年京東繼續(xù)在倉庫獲取上保持謹慎，其在倉儲面積上的優(yōu)勢將被蘇寧超越。作為者的京東和作為追趕者的蘇寧終將迎來一戰(zhàn)，在這場中，誰將終取勝不得而知，畢竟物流的競爭也不是只有倉儲面積這一個衡量標準。但可以肯定的是，倉配一體在倉庫獲取和建設的初期是個極為費錢的業(yè)務。面對京東目前保利潤的大勢，恐怕接下來的這段時間京東物流也不會太好過。盡管如此，京東現(xiàn)在依然還是倉干配上具競爭力的玩家，如果2C業(yè)務進展良好，虧損得以控制在適當的范圍，甚至可以扭虧為盈，京東物流或許還有逆風翻盤的可能，現(xiàn)階段京東能做也是迫切要做的就是抓緊時間扭虧為盈。菜鳥：做的還是平臺與京東和蘇寧一樣，菜鳥要做的也是倉配一體；和京東蘇寧不一樣的地方在于菜鳥做的是倉，也許還能加上一點配（菜鳥驛站）。進口清關代理需要參與國際貿易，在中間扮演著運輸和海關申報的角色。

    保稅區(qū)進口全流程：進口保稅區(qū)物流園商檢報關操作產品：物流園一日游、來料加工，加工返修、一般貿易；進口保稅區(qū)物流園商檢報關操作流程：前期準備資料準備--裝車--出口申報（進廣州黃埔物流園）--進口申報--查驗--出廣州黃埔物流園--派送進口保稅區(qū)物流園一日游商檢報關操作時間：1、進出物流園：1天2、海關查驗：正常在當天內辦結，如遇貨物申報不符等問題可能要押車在物流園。進口保稅區(qū)物流園商檢報關操作資料：1、進口保稅區(qū)物流園一日游商檢報關出口商提供資料：合同、發(fā)票、裝箱單、報關報檢委托書、經營單位信息（社會信用代碼、報關報檢10位代碼）、貨物申報要素等。廣州攀越進口報關代理2、進口保稅區(qū)物流園一日游商檢報關進口商提供資料：合同、發(fā)票、裝箱單、報關報檢委托書、手冊復印機及授權（涉及到手冊報關）、經營單位信息（社會信用代碼、報關報檢10位代碼）、貨物申報要素等相關資料。廣州攀越進口報關公司進口保稅區(qū)物流園商檢報關注意事項：1、保稅區(qū)保稅區(qū)物流園商檢報關時，進出保稅區(qū)申報的資料要一致性；2、保稅區(qū)物流園商檢報關時，進保稅區(qū)申報的貨物單價比較好高于或等于出保稅區(qū)申報的單價；3、保稅區(qū)物流園申報時如使用的手冊報關。貨物進口清關,主要有一般貿易報關進口,還有快件形式進口。青島家居用品報關查詢

在財務上做出銷售處理的貨物可以進行出口退稅。廣東報關價格

    但中間的干線運輸和絕大部分配送端的工作還是依靠四通一達等快遞公司來完成。說白了，蘇寧和京東的倉干配一體做的是自營，菜鳥和淘寶一樣做的還是平臺業(yè)務。電商走到現(xiàn)在這一步，自營和平臺的這場口水戰(zhàn)從未停止，對于物流也一樣。自營和平臺沒有孰優(yōu)孰劣，只有適不適合。對于阿里這種雙十一單日包裹量突破10億單的大體量平臺來說，菜鳥可以借助于各個快遞公司的力量實現(xiàn)商品的配送何樂而不為？平臺模式下，菜鳥理所當然的享用了快遞公司所積累下來的干線運輸資源、車隊資源。對于行業(yè)而言，菜鳥網絡的價值在于統(tǒng)一倉配環(huán)節(jié)和大數據規(guī)劃分配，優(yōu)化物流行業(yè)費用結構和配送時效；對于阿里自身而言，菜鳥則即承擔了購物（物流）體驗提升的職能，更是在“資金流”和“商品流”之外，彌補原來“物流”數據的缺失，掌控電商全鏈路數據。通達系：誰能在價格戰(zhàn)中笑到后四通一達憑著來自阿里、拼多多等平臺的大規(guī)模電商件，已經在干線運輸上建立了足夠的競爭優(yōu)勢，他們在干線線路和車隊、中轉以及分撥中心上的積累將幫助他們在新物流時代獲得部分優(yōu)勢。但其面臨的問題也十分突出，由于四通一達的主要業(yè)務來源為電商件，業(yè)務量由電商平臺掌握的特點使通達系公司在議價能力上有所欠缺。廣東報關價格

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