應(yīng)用在汽車中的粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：1.汽車雨刷零配件：汽車雨刷零配件主要有曲柄，連桿，擺桿，支架，刮片架，軸承等等。而含油軸承使用粉末冶金技術(shù)在汽車雨刷中的應(yīng)用較為普遍。其高性價比，一次成型的工藝成為了多數(shù)汽車零配件配件廠商的頭選。2.汽車尾門零配件：汽車尾門的零配件中使用粉末冶金加工較多的就是軸套。軸套是套在轉(zhuǎn)軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。軸套的材料用的是45鋼，其工藝要求一次成型無切削，這一點剛好與粉末冶金技術(shù)吻合，這也是為何粉末冶金在汽車尾門零件中的應(yīng)用的重要原因。粉末冶金零件毛刺對產(chǎn)品質(zhì)量的影響：在液壓系統(tǒng)中，影響了液壓系統(tǒng)的正常運行，出現(xiàn)爬行、抖動現(xiàn)象。鄭州粉末冶金配件加工

粉末冶金零件結(jié)構(gòu)采用壓制成型的注意事項：粉末冶金采用壓制成型的零件結(jié)構(gòu)注意事項?粉末冶金材料常用的成形方法是在剛性封閉模具中將金屬粉末壓縮成形，模具成本較高;由于粉末流動性較差，且又受到摩擦力的影響，壓坯密度一般較低且分布不均勻，強度不高，薄壁、細長形和沿壓制方向呈變截面的制品還難以成形。因此，粉末冶金采用壓制成型的零件結(jié)構(gòu)應(yīng)注意下列問題。1、避免局部薄壁，以便裝粉壓實和防止出現(xiàn)裂紋。2、避免側(cè)壁上的溝槽和凹孔，以利于壓實或減少余塊。3、盡量采用簡單、對稱的形狀，避免截面變化過大以及窄槽、球面等，以利于制模和壓實。4、避免沿壓制方向截面積漸增，以利于壓實。各壁的交接處應(yīng)采用圓角或倒角過渡，避免出現(xiàn)尖角，以利于壓實及防止模具或壓坯產(chǎn)生應(yīng)力集中。深圳粉末冶金結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品由于粉末冶金的性能優(yōu)越，相對成本比較低，所以粉末冶金材料在汽車零件中應(yīng)用越來越普遍。

粉末冶金零件毛刺對產(chǎn)品質(zhì)量的影響：由于粉末冶金產(chǎn)品加工的特點，毛刺無法避免。對毛刺和飛邊要求嚴格控制在一定的范圍內(nèi)，過大者必須設(shè)法去除，否則對產(chǎn)品的質(zhì)量和性能產(chǎn)生不良影響，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。1、影響產(chǎn)品的定位性能。粉末冶金多采用縱向壓制，產(chǎn)品的側(cè)面成形能力差。對于側(cè)面含孔的零件，往往需要機械加工。毛刺的存在必然導(dǎo)致定位誤差，從而影響孔的加工精度。對于精度要求比較高的零件，必須在機械加工之前，去除毛刺。此外，毛刺還影響了零件的檢測精度。2、影響產(chǎn)品的裝配性能。對一些裝配要求較高的結(jié)構(gòu)件，由于毛刺的存在易造成配合零件的干涉和卡死，如電機襯套、汽車減震器的導(dǎo)向套、底閥座、活塞等，毛刺的存在直接影響裝配要求。

粉末冶金零件毛刺去除方法：目前，采用手工操作的方式去除毛刺在相當大的范圍內(nèi)依然存在，使用的工具主要有毛刷、銼刀、刮刀等。滾磨去毛刺：通過轉(zhuǎn)動的毛刷帶動工件旋轉(zhuǎn)，或者毛刷與工件的旋轉(zhuǎn)由不同的電機驅(qū)動。在滾動過程中，毛刷對工件上的毛刺產(chǎn)生載荷作用使毛刺脫落，從而達到去除毛刺的目的。該法應(yīng)用范圍較廣，合理選擇毛刷的材質(zhì)和旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)，可以加工不同精度的工件。主要用于結(jié)構(gòu)簡單的回轉(zhuǎn)件和薄板件，如齒輪、擺線轉(zhuǎn)子、側(cè)板等。其關(guān)鍵技術(shù)為在多大載荷和何種載荷方向下能夠獲得較好的效果。粉末冶金結(jié)構(gòu)零件的主要優(yōu)點在于省料、省工,生產(chǎn)成本低，適合于大批量生產(chǎn),節(jié)能效果明顯。

粉末冶金零件可降成本和車重：目前，粉末冶金已經(jīng)被業(yè)界公認為是一種綠色、可持續(xù)的制造技術(shù)。對此，從粉末冶金的持續(xù)性功能、材料可持續(xù)性、能源可持續(xù)性、設(shè)備可持續(xù)性、環(huán)境可持續(xù)性、可持續(xù)就業(yè)、可持續(xù)價值優(yōu)勢等幾個方面做了介紹。例如在持續(xù)性功能方面，粉末冶金的較終成形能力與材料利用率很高，可使全部能源消耗較小化。與傳統(tǒng)工藝(熱加工+冷加工)的鑄造或鍛造+切削加工相比，粉末冶金工藝制造同一零件只需要采用較少的幾道工序，即能完成工序較多、較復(fù)雜的工藝。在材料可持續(xù)性方面，粉末冶金的較終成形能力是其主要優(yōu)勢。例如成形一個齒狀零件，傳統(tǒng)切削工藝會有高達40%的材料變成切屑，而在粉末冶金用的全部粉末中，85%是由再循環(huán)回收的材料生產(chǎn)的。在粉末冶金零件生產(chǎn)過程中，各道工序的廢料損失一般為3%或更少，其材料利用率可達95%。汽車中粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：汽車雨刷零配件主要有曲柄，連桿，擺桿，支架，刮片架，軸承等等。鄭州粉末冶金配件加工

粉末冶金零件去毛刺工藝：對模具進行表面處理，增加耐磨性。鄭州粉末冶金配件加工

粉末冶金機械結(jié)構(gòu)件有哪些優(yōu)點呢？1、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯，而不需要或很少需要隨后的機械加工，故能很大程度節(jié)約金屬，降低產(chǎn)品成本。用粉末冶金方法制造產(chǎn)品時，金屬的損耗只有1-5%，而用一般熔鑄方法生產(chǎn)時，金屬的損耗可能會達到80%。2、由于粉末冶金工藝在材料生產(chǎn)過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質(zhì)，而燒結(jié)一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染，故有可能制取高純度的材料。鄭州粉末冶金配件加工

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