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來源: 發(fā)布時間:2023-02-26

伺服電機報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導致報警原因:①、由于過載等導致的伺服電機報警;②、由于線路異常導致的伺服電機報警;③、伺服電機未報警,由于信號線路導致的報警;④、其它原因?qū)е碌乃欧缶?。報警處理方法:此報警一般為機械結(jié)構異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,第一步,觀察伺服驅(qū)動器是否有報警;第二步,觀察伺服電機運動機構是否有卡阻,連接結(jié)構是否有損壞;第三步,檢查電機編碼器或動力線是否異常;第四步,排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后切到手動模式,手動運行伺服電機,測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都機場鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站維修電話

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開機(1)、上電前確保所有設備線纜連接完畢,設備上電后,不會造成人員觸電和機械傷害,設備處于正常安全狀態(tài);(2)、首先打開總空氣開關,然后依次打開各級分空氣開關,此時觸摸屏上電,表示設備控制系統(tǒng)已經(jīng)成功通電,用戶需等待一段時間,觸摸屏顯示進入開機畫面,表示設備成功開機。關機(1)、首先停止設備運行,按下急停按鈕或者按下停止按鈕停止設備運行;(2)、先關閉各級分空氣開關,然后關閉總空開,斷總空開需要30S后才能對設備進行線路操作。成都固特機械鋼筋籠焊接工作站售后服務成都房建鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設備整體較重,請在對設備進行吊裝前仔細閱讀本章內(nèi)容,確保采用合理的吊裝點對設備進行吊裝,避免造成人員及設備的損傷。對于重型設備的吊裝規(guī)章制度,請參閱起重設備操作流程及企業(yè)相關規(guī)范,并嚴格按照企業(yè)相關規(guī)章制度執(zhí)行。吊裝可能的危險源辨識:風險1、超負荷吊裝超負荷吊裝是常見的的風險隱患之一,避免風險的方法是將所有吊點標注SWL,加強監(jiān)控,讓所有操作人員遵守超負荷不吊的禁令。

設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行,主筋自動運行和繞筋自動運行,通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行,在解除相應故障后,需先點擊復位再點擊啟動按鈕,設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài),啟動后不會造成人員傷害和設備損壞;②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行,主筋自動運行和繞筋自動運行,通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行,在解除相應故障后,需先點擊復位再點擊啟動按鈕,設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài),啟動后不會造成人員傷害和設備損壞;②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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報警信息及處理方法(1)氣缸報警報警邏輯:氣缸當前動作狀態(tài)(輸出)和氣缸感應器狀態(tài)(輸入)不一致達到一定的時間會出現(xiàn)此報警。導致報警原因:①、感應器位置異常;②、感應器損壞;③、有異物阻擋異常;④、氣壓(0.4-0.7MP之間)或氣缸或氣路異常;⑤、電磁閥異常;⑥、線路異常;⑦、氣缸連接相關加工件異常。報警處理方法:第一步,查看氣缸是否動作到當前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋;第二步,查看對應位置的氣缸感應器是否感應到,感應器的位置是否正確,反向位置的感應器是否未檢測到;第三步,氣壓是否正常,氣缸氣路電磁閥是否異常;第四步,檢查感應器或者電磁閥線路是否異常。房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。河南數(shù)控鋼筋籠焊接工作站價格

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伺服電機回原點超時故障報警邏輯:執(zhí)行伺服回原點動作后,到達設定的時間還是未完成回原點。導致報警原因:①、原點感應器異常;②、伺服電機連接運動結(jié)構的連接件損壞脫離;③、回原點速度過低;④、伺服電機異常;⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號未到達伺服電機處。報警處理方法:第一步,檢查原點感應器本身和感應器線路是否異常;第二步,檢查伺服電機和運動機構的連接件是否異常,感應器感應片是否異常;第三步,查看回原點速度是否過低;第四步,查看伺服電機是否異常,伺服IO接線是否異常;排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后繼續(xù)執(zhí)行回原點動作,檢測此故障是否解除。新疆固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站維修電話

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