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來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-16

機(jī)頭電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能手動運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)伺服電機(jī)手動運(yùn)行條件全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)頭電機(jī)感應(yīng)器強(qiáng)制:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭伺服電機(jī)前進(jìn)或者后退到達(dá)限位感應(yīng)器后則停止運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)伺服電機(jī)手動前進(jìn)或者后退不受感應(yīng)器限制,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)圈電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則內(nèi)圈中心軸伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行,當(dāng)為﹝打開中﹞時(shí)運(yùn)行條件則全部被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。固特鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站廠家直銷

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中心軸伺服手動操作:①電機(jī)當(dāng)前位置:顯示電機(jī)的當(dāng)前位置。②編碼器當(dāng)前位置:顯示編碼器的測量的電機(jī)當(dāng)前位置。③手動速度:設(shè)定中心軸電機(jī)手動運(yùn)行的速度。④手動定位位置:設(shè)定執(zhí)行手動定位時(shí),電機(jī)定位的位置。⑤運(yùn)行:按照“手動速度”和手動定位位置進(jìn)行定位運(yùn)行。⑥中心軸旋轉(zhuǎn)(順時(shí)針):手動進(jìn)行中心軸順時(shí)針運(yùn)行。⑦中心軸旋轉(zhuǎn)(逆時(shí)針):手動進(jìn)行中心軸逆時(shí)針運(yùn)行。⑧中心軸旋轉(zhuǎn)強(qiáng)制(順時(shí)針):手動強(qiáng)制中心軸順時(shí)針運(yùn)行,觸發(fā)此按鈕需要一定的權(quán)限。⑨中心軸旋轉(zhuǎn)強(qiáng)制(逆時(shí)針):手動強(qiáng)制中心軸順時(shí)針運(yùn)行觸發(fā)此按鈕需要一定的權(quán)限。⑩中心軸旋轉(zhuǎn)單軸初始化:進(jìn)行中心軸單軸的回原點(diǎn)動作。四川高速鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹成都數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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報(bào)警信息及處理方法(1)氣缸報(bào)警報(bào)警邏輯:氣缸當(dāng)前動作狀態(tài)(輸出)和氣缸感應(yīng)器狀態(tài)(輸入)不一致達(dá)到一定的時(shí)間會出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、感應(yīng)器位置異常;②、感應(yīng)器損壞;③、有異物阻擋異常;④、氣壓(0.4-0.7MP之間)或氣缸或氣路異常;⑤、電磁閥異常;⑥、線路異常;⑦、氣缸連接相關(guān)加工件異常。報(bào)警處理方法:第一步,查看氣缸是否動作到當(dāng)前的執(zhí)行位置有無卡阻或異物阻擋;第二步,查看對應(yīng)位置的氣缸感應(yīng)器是否感應(yīng)到,感應(yīng)器的位置是否正確,反向位置的感應(yīng)器是否未檢測到;第三步,氣壓是否正常,氣缸氣路電磁閥是否異常;第四步,檢查感應(yīng)器或者電磁閥線路是否異常。

伺服電機(jī)未準(zhǔn)備好報(bào)警:報(bào)警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)準(zhǔn)備好的輸入信號會出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因:和伺服電機(jī)報(bào)警原因基本一致,此處不再講解。報(bào)警處理方法:和伺服電機(jī)報(bào)警處理方法基本一致,此處不再講解。(4)伺服電機(jī)回原點(diǎn)超時(shí)故障報(bào)警邏輯:執(zhí)行伺服回原點(diǎn)動作后,到達(dá)設(shè)定的時(shí)間還是未完成回原點(diǎn)。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、原點(diǎn)感應(yīng)器異常;②、伺服電機(jī)連接運(yùn)動結(jié)構(gòu)的連接件損壞脫離;③、回原點(diǎn)速度過低;④、伺服電機(jī)異常;⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號未到達(dá)伺服電機(jī)處。地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,主要分成四大功能區(qū)域:1、主筋上料、檢測焊接設(shè)備;2、鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備;3、繞筋機(jī)和繞筋自動焊接設(shè)備;4、操作控制臺;設(shè)備總占地:長30米x寬8.5米;其中加工區(qū)域長17米,出籠區(qū)域長13米。圖中1、2區(qū)域設(shè)備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接;鋼筋籠骨架加工區(qū)域占地:長17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設(shè)備;繞筋加工區(qū)域占地:長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),整體功能可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行拆解組合。成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站價(jià)格

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風(fēng)險(xiǎn)提示示例:指揮信號不明確現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號吊鉤后,還沒離開吊物,就開始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶,站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險(xiǎn)5、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求:重物超過人頭不吊,吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,損傷人和物,所以吊裝要盡量捆綁牢固,不要從人頭上過。以上危險(xiǎn)源提示,本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)源,不實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險(xiǎn)。云南固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站廠家直銷