內(nèi)圈力矩過大異常，請確認(rèn)出筋是否異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中，中心軸伺服的力矩超過了設(shè)定的力矩。此報警一般為繞筋處出筋異常導(dǎo)致。導(dǎo)致報警原因：①、繞筋處出筋異常，速度慢于中心軸速度；②、出筋上下方選擇異常；③、設(shè)定報警力矩過小和報警持續(xù)時間過短報警處理方法：第一步，確認(rèn)出筋是否異常，報警繞筋有卡阻，出筋機(jī)構(gòu)異常，連接出筋電機(jī)皮帶異常等；第二步，確認(rèn)選擇的出筋電機(jī)和當(dāng)前焊接的繞筋是否匹配；第三步，適當(dāng)調(diào)整相關(guān)參數(shù)，包括報警力矩、報警時間、出筋自動運(yùn)行比例。成都機(jī)場鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。貴州數(shù)控鋼筋籠焊接工作站解決方案

①重新彈出窗口時間：當(dāng)出現(xiàn)重要報警，如：急停、伺服電機(jī)報警、三相電機(jī)熱繼報警時會彈出提示窗口，點(diǎn)擊確認(rèn)后窗口會關(guān)閉，如報警未解除會在達(dá)到設(shè)定時間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報警延時：氣缸的動作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時候后會報警提示人工處理。③液壓缸報警延時：尾端支撐的液壓缸動作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時候后會報警提示人工處理。④內(nèi)圈液壓缸動作延時：點(diǎn)擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回，達(dá)到設(shè)定的時間則自動關(guān)閉當(dāng)前動作。⑤液壓支撐自動間隔撐開時間：內(nèi)圈液壓支撐在自動運(yùn)行時，達(dá)到設(shè)定的間隔時間則會自動的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動作。湖南鋼筋籠焊接工作站廠家直銷固特鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

機(jī)頭移動間距相關(guān)參數(shù)頁面介紹：此頁用來設(shè)置和顯示6節(jié)機(jī)頭間距相關(guān)參數(shù)，當(dāng)進(jìn)行機(jī)頭自動走位時，根據(jù)當(dāng)前加工節(jié)次對應(yīng)設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行機(jī)頭自動走位。寫入全部機(jī)頭均分間距：將6節(jié)機(jī)頭的平均間距分別寫入到對應(yīng)節(jié)數(shù)的機(jī)頭間距中。復(fù)制上節(jié)數(shù)據(jù)：將上一節(jié)的機(jī)頭間距數(shù)據(jù)復(fù)制到當(dāng)前節(jié)次中。機(jī)頭間平均間距：顯示通過設(shè)置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機(jī)頭數(shù)量等計(jì)算得出的每節(jié)機(jī)頭之間的平均間距。1-2號機(jī)頭（m）：設(shè)置每節(jié)1號和2號機(jī)頭之間的間距，2-3號機(jī)頭（m）和3-4號機(jī)頭（m）和4-5號機(jī)頭（m）和5-6號機(jī)頭（m）與此意義一樣。機(jī)頭數(shù)量：顯示對應(yīng)節(jié)設(shè)置的機(jī)頭數(shù)量。擋板位置：顯示對應(yīng)節(jié)設(shè)置的擋板位置。

此設(shè)備利用PLC作為控制器（總計(jì)7個），使用模組化式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，每個機(jī)頭一個控制器（共計(jì)6個機(jī)頭），總控一個控制器。總控和機(jī)頭之間通過N:N通訊協(xié)議進(jìn)行通訊。系統(tǒng)圖中每種元件和控制器之間的控制方式已利用顏分，解釋如下：①粉色線：基于485接口的modus通訊協(xié)議進(jìn)行通訊，為主控PLC和變頻器和中心軸伺服驅(qū)動器之間的通訊；②藍(lán)色線：基于485接口的三菱N:N通訊協(xié)議進(jìn)行通訊，為主控PLC和各個機(jī)頭PLC之間進(jìn)行通訊；③黃色線：高速輸入控制，編碼器和PLC之間的控制方式；④白色線：普通IO控制，主要為輸入：感應(yīng)器、按鈕、熱繼、伺服等，輸出：電磁閥、繼電器、接觸器、指示燈等和PLC之間的控制方式。固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

伺服電機(jī)報警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導(dǎo)致報警原因：①、由于過載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報警；②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報警；③、伺服電機(jī)未報警，由于信號線路導(dǎo)致的報警；④、其它原因?qū)е碌乃欧缶缶幚矸椒ǎ捍藞缶话銥闄C(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過載或者位置偏差過大異常，第一步，觀察伺服驅(qū)動器是否有報警；第二步，觀察伺服電機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)是否有卡阻，連接結(jié)構(gòu)是否有損壞；第三步，檢查電機(jī)編碼器或動力線是否異常；第四步，排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報警，然后切到手動模式，手動運(yùn)行伺服電機(jī)，測試故障是否解除；第五步，如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南數(shù)控鋼筋籠焊接工作站怎么樣

成都機(jī)場鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。貴州數(shù)控鋼筋籠焊接工作站解決方案

設(shè)備自動運(yùn)行分為主筋自動運(yùn)行和繞筋自動運(yùn)行，主筋自動運(yùn)行和繞筋自動運(yùn)行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運(yùn)行時當(dāng)設(shè)備因故障或點(diǎn)擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運(yùn)行，在解除相應(yīng)故障后，需先點(diǎn)擊復(fù)位再點(diǎn)擊啟動按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運(yùn)行。自動運(yùn)行前注意事項(xiàng)①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。設(shè)備自動運(yùn)行分為主筋自動運(yùn)行和繞筋自動運(yùn)行，主筋自動運(yùn)行和繞筋自動運(yùn)行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運(yùn)行時當(dāng)設(shè)備因故障或點(diǎn)擊暫停等導(dǎo)致設(shè)置暫停運(yùn)行，在解除相應(yīng)故障后，需先點(diǎn)擊復(fù)位再點(diǎn)擊啟動按鈕，設(shè)備才能夠繼續(xù)運(yùn)行。自動運(yùn)行前注意事項(xiàng)①確保人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保設(shè)備處于正常無故障狀態(tài)。貴州數(shù)控鋼筋籠焊接工作站解決方案