主次梁節(jié)點(diǎn)處，主梁兩側(cè)加密箍的位置、間距、數(shù)量等均符合要求梁箍筋加密長度及間距符合要求箍筋疊合處在梁中交錯(cuò)布置，綁扎牢固梁一個(gè)箍筋距節(jié)點(diǎn)的距離為5，符合要求梁箍筋疊合處在梁中交錯(cuò)布置，綁扎、成型到位，且箍筋帶有135度彎鉤，平直段滿足10d9梁、墻、柱鋼筋綁扎搭接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及通病防治質(zhì)量通病：①搭接范圍內(nèi)沒有綁三道扎線，只綁兩道或一道。②鋼筋搭接長度太短不符合設(shè)計(jì)要求，或鋼筋搭接太長浪費(fèi)材料。③搭接的鋼筋成交叉狀、歪斜，或兩鋼筋相間的距離較大沒能綁在一起。④相鄰的綁扎接頭沒有錯(cuò)開，或錯(cuò)開距離不符合要求，或同一斷面內(nèi)綁扎接頭百分率超過要求。搭接長度不夠梁鋼筋的搭接接頭沒有按要求錯(cuò)開，相鄰接頭間零距離，不符合要求搭接鋼筋端頭錯(cuò)開至少（L為搭接長度）防治措施：①墻、柱、梁主筋盡量按長下料，能不斷開的地方就不斷開，安裝前先向工人做好交底工作。②梁底跨中三分之一、梁面支座兩側(cè)負(fù)筋范圍內(nèi)一般不搭接，采用通長筋。③有綁扎搭接的部位，應(yīng)先排好鋼筋使鋼筋并在一起，綁扎好搭接點(diǎn)，綁三道，綁扎牢固。④墻柱鋼筋如有偏位的，要應(yīng)處理好復(fù)位后方可綁扎搭接上段鋼筋。⑤綁扎接頭相互錯(cuò)開，錯(cuò)開的凈間距為倍搭接長度。氣動元件采用國內(nèi)品牌亞德客、億太諾；內(nèi)蒙全自動數(shù)控鋼筋全自動彎箍機(jī)方案定制

馬鐙使用12的鋼筋進(jìn)行加工（5）綁扎負(fù)彎矩鋼筋，每個(gè)扣均要綁扎。綁扎時(shí)在負(fù)彎矩筋端部拉通長線進(jìn)行就位綁扎，保證鋼筋端部平齊，在同一條直線上。樓板鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊間距800mm呈梅花型布置。2、混凝土現(xiàn)澆頂板鋼筋的技術(shù)要求：（1)板的底部鋼筋，短跨鋼筋放下排，長跨鋼筋放上排，并盡可能沿板跨方向連跨通長配置。板面鋼筋在角部相交時(shí)，短跨鋼筋放在上排，長跨鋼筋放在下排。底部鋼筋需要截?cái)鄷r(shí)斷點(diǎn)應(yīng)設(shè)在支座處。（2）當(dāng)板底與梁底平時(shí)，板的下部鋼筋伸入梁內(nèi)，并置于梁下部一排縱向鋼筋之上。（3）板上孔洞除結(jié)施圖已標(biāo)注的大洞外，尚應(yīng)配合各專業(yè)圖預(yù)留，當(dāng)孔洞尺寸不大于300時(shí)，鋼筋繞過洞口，參照圖集16G101-1第110頁;孔洞尺寸大于300小于1000時(shí)，應(yīng)按參照16G101-1圖集第111頁，采取洞邊加強(qiáng)措施。（4）水、電管道井范圍內(nèi)待設(shè)備安裝完畢后封板，梁（墻）中預(yù)留鋼筋。鋼筋直徑、間距詳各層結(jié)構(gòu)平面圖。（5）樓面板負(fù)筋的架立筋采用一級鋼；分布筋采用一級鋼（板厚≤100mm）、一級鋼（板厚110~120mm）、一級鋼（板厚130~140mm）、一級鋼8@200（板厚150~160mm）；屋面板無負(fù)筋范圍均應(yīng)設(shè)置一級鋼(雙向)分布鋼筋與板負(fù)筋搭接或交錯(cuò)連通。。內(nèi)蒙全自動數(shù)控鋼筋全自動彎箍機(jī)方案定制氣動元件采用亞德客、億太諾，確保使用壽命。

在必要時(shí)考慮在施工現(xiàn)場外租用鋼筋加工場地。半成品鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場后，分類存放，標(biāo)識明確，以便使用，盡量減少現(xiàn)場鋼筋積壓、生銹和占用場地。3、半成品鋼筋設(shè)置標(biāo)牌，要說明鋼筋種類、使用部位、加工簡圖、數(shù)量等。吊裝過程中鋼筋上掛標(biāo)識布條，保證施工人員能順利辯別。4、鋼筋從原材進(jìn)場堆放、半成品堆放、施工現(xiàn)場鋼筋堆放都必須按不同規(guī)格、級別分類堆放及標(biāo)識，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置專人分類、發(fā)料。5、現(xiàn)場加工區(qū)加工成型的鋼筋分類碼放整齊，作好標(biāo)識，以便工程施工使用。如下圖示（分隔倉采用組合式鋼材分隔倉，非圖片中使用鋼筋分隔）：附圖為：現(xiàn)場鋼筋擺放及標(biāo)識、加工后的鋼筋擺放10、場內(nèi)鋼筋運(yùn)輸原材運(yùn)至施工現(xiàn)場，到達(dá)施工現(xiàn)場后，塔吊配合汽車吊將原材運(yùn)至原材區(qū)，待加工成型后以塔吊作為垂直運(yùn)輸工具，直接運(yùn)至現(xiàn)場作業(yè)面。1、在施工中，當(dāng)鋼筋品種、規(guī)格不齊需要代換時(shí)，應(yīng)首先征得設(shè)計(jì)單位或監(jiān)理單位同意，并作好技術(shù)核定后，方可代換。2、箍筋彎鉤平直長度不小于10d與75mm的較大值，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和驗(yàn)收規(guī)范施工，除按施工設(shè)計(jì)圖紙以外，還須符合16G101標(biāo)準(zhǔn)圖集的節(jié)點(diǎn)要求。3、鋼筋接頭采用機(jī)械連接的。

例如：一磚厚混水墻，定額單價(jià)是3，定額所含砌筑砂漿是3。如果設(shè)計(jì)的砌筑砂漿是混合砂漿，3，混合砂漿3。那么就可以這樣進(jìn)行換算，把3的，差價(jià)為()×。將這個(gè)差價(jià)加到定額單價(jià)中，那么砌筑砂漿為3。11.多孔磚、空心磚的工程量怎樣計(jì)算?是否需要扣除空心體積?答：正常情況下，多孔磚、空心磚墻工程量計(jì)算按照設(shè)計(jì)圖所標(biāo)注厚度計(jì)算，不扣除空洞和空心的體積，所采用的定額另有說明的，按照定額的工程量計(jì)算規(guī)則解釋執(zhí)行。12.鋼筋混凝土模板工程，定額中有鋼模板、木模板等項(xiàng)，應(yīng)該怎樣執(zhí)行?答：鋼筋混凝土模板應(yīng)該按照不同的構(gòu)件，在編制工程預(yù)算時(shí)，應(yīng)該根據(jù)已經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)中的施工方法，分別套用組合鋼模板、復(fù)合木模板以及鋼支撐、木支撐套用相應(yīng)的定額子目項(xiàng)。也就是說，實(shí)際施工采用什么模板、什么支撐就套用什么模板什么支撐。13.超過、梁、板、墻的模板超高支撐費(fèi)怎樣計(jì)算?答：現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱、梁、板、墻的支模高度超過，可以另行按照超過部分計(jì)算增加支撐的工程量。例如，結(jié)構(gòu)成標(biāo)高為，其鋼筋混凝土柱和墻的超高部分工程量為，。14.按照鋼筋混凝土施工工藝要求，現(xiàn)澆混凝土墻、柱等豎向構(gòu)件澆筑混凝土之前。各調(diào)直輪間距可通過螺栓進(jìn)行調(diào)整和控制，調(diào)直輪為雙槽，可進(jìn)行雙線調(diào)直;

KZ1三級抗震，砼等級為C30，柱保護(hù)層厚度20mm，箍筋采用φ8@100/200。KZ1下有600mm高的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高，KZ1基礎(chǔ)箍筋按16G101-3設(shè)置，嵌固部位在基礎(chǔ)頂部。KL1高800mm,以KZ1為支座（相對位置如圖）。計(jì)算結(jié)構(gòu)標(biāo)高，D軸交1軸處KZ1外箍的單根長度，箍筋根數(shù)。要求：1、加密區(qū)根數(shù)按照向上取整加一計(jì)算，非加密區(qū)根數(shù)按照向上取整減一計(jì)算2、鋼筋按外皮計(jì)算長度，不考慮彎曲調(diào)整值；不考慮施工搭接解題過程1、計(jì)算KZ1外箍的單根長度思路：在不考慮彎曲調(diào)整值的情況下，計(jì)算單根箍筋長度，就是柱周長減去8個(gè)保護(hù)層厚度，加上抗震構(gòu)件彎鉤長度即可?？拐饛濄^平直段：max（10d，75）=max（10*8，75）=80mm一級鋼彎弧取值：*8=外箍長度：450*4-8*20+80+2、計(jì)算結(jié)構(gòu)標(biāo)高思路：、，根據(jù)柱子縱向綱筋連接構(gòu)造得知，柱底、柱頂范圍max（Hn/6,hc,500）及梁高范圍hb均為非連接區(qū)（即加密區(qū)范圍）,其他為連接區(qū)（即非加密區(qū)范圍）；范圍減去起步距離的差值，除以間距得到根數(shù)。（1）加密區(qū)范圍柱子上部加密區(qū)范圍：max（Hn/6,hc,500）+hb=max（（3600-800）/6，450，500）+800=1300mm柱子下部加密區(qū)范圍：max（Hn/6,Hc,500）=max（（3600-800）/6，450，500）=500mm（2）非加密區(qū)范圍：。具有強(qiáng)大的圖形儲存能力，操作簡單、設(shè)置便捷；湖南全自動數(shù)控全自動彎箍機(jī)生產(chǎn)線

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采用不同的吊裝機(jī)械是否可以換算?答：預(yù)算定額中的吊裝機(jī)械臺班--塔式和履帶式起重機(jī)臺班，如實(shí)際吊裝施工需要使用汽車或輪胎吊吊裝時(shí)，均可以換算，并且人工工日和機(jī)械臺班應(yīng)該乘以相應(yīng)的換算系數(shù)。采用汽車或輪胎吊吊裝時(shí)，定額中的人工、機(jī)械臺班乘以系數(shù)，并將定額中所含的塔式和履帶式起重機(jī)臺班費(fèi)，換算為所使用的汽車或輪胎吊的機(jī)械臺班費(fèi)。超大型構(gòu)件，不能正常吊裝，而需要用兩臺以上起重機(jī)械抬吊的，抬吊部分的構(gòu)件安裝定額中的人工、機(jī)械臺班乘以系數(shù)2。同時(shí)滿足上述條件的，系數(shù)應(yīng)該連乘。22.鋼筋施工中的鐵馬凳和固定受力鋼筋的分布鋼筋是否應(yīng)該進(jìn)入預(yù)算之中?答：固定雙層鋼筋的鋼筋鐵馬凳，應(yīng)該按照已經(jīng)批準(zhǔn)生效的施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定計(jì)算，其工程量并入相應(yīng)鋼筋工程量內(nèi)。固定受力鋼筋的分布筋，應(yīng)該按照設(shè)計(jì)圖的設(shè)計(jì)說明計(jì)算，其工程量并入相應(yīng)的鋼筋工程量內(nèi)。設(shè)計(jì)施工圖沒有說明的，應(yīng)該按照直徑為6的鋼筋間距250計(jì)算。23.后張法施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁板的預(yù)留空洞的體積是否需要扣除?答：后張法施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁板中，按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)留孔道體積不扣除，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉以后灌注孔道的水泥砂漿也不需要另行計(jì)算。內(nèi)蒙全自動數(shù)控鋼筋全自動彎箍機(jī)方案定制