尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前，后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式，處于引入期時(shí)的品類，話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時(shí)，就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外，都是工具。人的能動(dòng)性，決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭之后就是人才的競(jìng)爭，技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本，什么時(shí)候引入，引入多少錢，這些錢拿來干什么，這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送的優(yōu)勢(shì)，自主性、安全感、費(fèi)用可控。內(nèi)蒙古水果配送企業(yè)

私域流量有三個(gè)關(guān)鍵的特性。一，即自主性，私域流量屬于品牌的自有資產(chǎn)，而非平臺(tái)所有；二，重復(fù)觸達(dá)性，商家可以低成本、高頻次地使用這些流量，用于進(jìn)行營銷觸達(dá)，刺激復(fù)購等，用質(zhì)量的服務(wù)培養(yǎng)忠誠的用戶群；三，線上線下一體化，私域可以和商家的會(huì)員體系打通，聯(lián)合線下門店場(chǎng)景，進(jìn)而變被動(dòng)銷售為主動(dòng)銷售，提升消費(fèi)者復(fù)購?？梢哉f，私域流量運(yùn)營已成為餐飲人自救的關(guān)鍵。主動(dòng)求變、因勢(shì)利導(dǎo)，充分利用小程序、微信社群、公眾號(hào)等私域渠道深耕私域流量，或能幫助餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫：在線上層面，餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號(hào)，以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號(hào)等形式，將小程序外賣入口放到顯眼位置，吸引客群點(diǎn)擊。配合外賣券包及外賣專屬優(yōu)惠，如“外賣套餐組合優(yōu)惠、大面值外賣券包、外送費(fèi)減免”等促銷措施，促進(jìn)私域流量活化；在線下門店，餐飲商家還可直接以小程序打造點(diǎn)單平臺(tái)，通過點(diǎn)餐屏/小程序點(diǎn)餐與支付等方式進(jìn)行直接銷售，同時(shí)通過取餐柜/取餐屏/取餐叫號(hào)等形式實(shí)現(xiàn)無接觸到店取餐，促進(jìn)私域流量沉淀的同時(shí)，也能將私域流量轉(zhuǎn)化為“銷售量”。自配送可以聯(lián)系送道。北京配送推廣自配送能帶動(dòng)勞動(dòng)力靈活就業(yè)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，自配送也將越來越信息化和智能化。商家將采用更加先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單處理、庫存管理、配送跟蹤等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和智能化。同時(shí)，還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段，對(duì)運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化，提高效率和服務(wù)質(zhì)量。隨著消費(fèi)者需求的不斷變化，自配送也將越來越多元化和個(gè)性化。商家將提供多種配送方式供消費(fèi)者選擇，例如定時(shí)配送、夜間配送、自提等。同時(shí)，商家還將根據(jù)消費(fèi)者的需求和反饋，不斷優(yōu)化配送流程和細(xì)節(jié)，提供更加貼心和專業(yè)的服務(wù)。

隨著環(huán)保意識(shí)的提高，綠色物流成為未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。自配送可以通過采用環(huán)保包裝、節(jié)能車輛、共享配送等方式降低碳排放和資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。未來，一些具有強(qiáng)大技術(shù)和資金實(shí)力的自配送企業(yè)可能會(huì)向平臺(tái)化發(fā)展，為其他企業(yè)提供物流服務(wù)。這種方式可以降低企業(yè)的物流成本，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)共贏?？傊?，自配送已成為物流領(lǐng)域的一種重要趨勢(shì)。盡管面臨著一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和模式的不斷創(chuàng)新，我們有理由相信自配送將會(huì)為物流行業(yè)帶來更多的機(jī)遇和可能性。復(fù)制重新生成小部分商家也會(huì)使用自配送，自配送的優(yōu)點(diǎn)是平臺(tái)抽點(diǎn)少。

自配送可以根據(jù)客戶需求定制配送方案，提供個(gè)性化的物流服務(wù)。企業(yè)可以與顧客建立更緊密的聯(lián)系，及時(shí)了解顧客需求，提供快速響應(yīng)和靈活應(yīng)變的服務(wù)，從而提高客戶滿意度。自配送需要企業(yè)自行管理和操作整個(gè)配送過程，這會(huì)增加企業(yè)的工作量和人力成本。企業(yè)需要投入更多的時(shí)間和資源來規(guī)劃和管理自配送業(yè)務(wù)，確保其順利運(yùn)營。自配送企業(yè)可能缺乏專業(yè)的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技能，無法有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜的物流挑戰(zhàn)。為了確保自配送業(yè)務(wù)的成功運(yùn)營，企業(yè)需要不斷學(xué)習(xí)和提升自身的物流管理能力。自配送五年的發(fā)展情況怎么樣？蔬菜配送系統(tǒng)

自配送2023年如何發(fā)展？如何布局？內(nèi)蒙古水果配送企業(yè)

抖音做外賣，商家自配送的難點(diǎn)在外賣成本。對(duì)抖音來講，外賣業(yè)務(wù)雖然比團(tuán)購盤子更大，卻也是更重的模式，同時(shí)考驗(yàn)平臺(tái)的商戶資源和履約能力。餓了么和美團(tuán)兩大外賣巨頭，均搭建了自己的配送體系。但搭建配送團(tuán)隊(duì)，也意味著付出高昂的成本，這需要很大的決心。美團(tuán)的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年美團(tuán)外賣騎手成本682億元，騎手成本占餐飲外賣營收的比例達(dá)到了71%。到目前為止，抖音生活服務(wù)的配送都一直仰賴于外部品牌，也有內(nèi)部員工曾透露，短時(shí)間內(nèi)抖音不會(huì)搭建自己的配送團(tuán)隊(duì)。但如順豐同城、閃送、送道等主打“一小時(shí)達(dá)”的品牌，不僅在履約速度上略顯遜色，同時(shí)在配送成本上也會(huì)更高。一位服務(wù)商則向36氪透露，他們自己做下來的感受是，這種團(tuán)購配送業(yè)務(wù)，更多的只是作為一個(gè)補(bǔ)充項(xiàng)“順帶著做一下”，而非重點(diǎn)。因?yàn)榫湍壳暗那闆r來看，“配送成本很難降得下來”。這或許就是為什么抖音上的外賣商家客單價(jià)都普遍偏高。主要品類是烘培、小龍蝦、火鍋、蒸汽海鮮等客單價(jià)相對(duì)較高的品類。其中，官方所展示的組品建議里，除了活動(dòng)款相對(duì)便宜，如主推的銷量款、利潤款客單價(jià)都在100-300元左右。內(nèi)蒙古水果配送企業(yè)