頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。頂管加工溫度、時間、壓力、視氣候狀況作相應(yīng)調(diào)整。福建安裝管道工程

頂管施工中常遇到的問題及防治：管道軸線偏差過大：管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。（1）原因分析。①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。（2）預(yù)防措施。①頂管施工前應(yīng)對管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。②采用同種規(guī)格的液壓千斤頂，使其頂力、行程、速度一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。③加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。④頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時繪制頂進(jìn)曲線，指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。山東鑄鐵管道安裝施工單位頂管抗拉、抗壓性能比HDPE高。

頂管非開挖施工技術(shù)：非開挖施工是一項嚴(yán)格的事情，同樣也是一項艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，各地區(qū)非開挖施工隊施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。頂管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1、地下穿越是社會發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條件的地區(qū)非開挖具有優(yōu)勢城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設(shè)管線已不可能。3、非開挖具有環(huán)保宜居等競爭優(yōu)勢。一個城市的開挖量超過一定比例，必然影響交通和市民正常生活。

機(jī)械頂管技術(shù)特點說明：機(jī)械頂管適用于土質(zhì)較硬、變化復(fù)雜、富含地下水、有10%以下含量的粒徑小于20毫米的土質(zhì)，施工中不需降水，可長距離頂進(jìn)，通常用于過公路、鐵路、河流、建筑物等，目前，國際上較長頂進(jìn)距離達(dá)二千米以上。土壓平衡頂管施工：是通過全封閉掘進(jìn)機(jī)頭實現(xiàn)的，通過控制掘進(jìn)和出土速度、機(jī)頭注漿達(dá)到挖掘面的土壓和頂推力的平衡；泥水平衡頂管施工：是在全封閉掘進(jìn)機(jī)頭掘時中，通過注入“泥”水在土倉中形成泥漿，以泥漿壓力平衡掘進(jìn)機(jī)所處的地下水及土體的壓力。因此，采用土倉內(nèi)壓力平衡技術(shù)，頂管過程中不存在超挖等破壞原土應(yīng)力問題，進(jìn)而不發(fā)生地面沉陷等相關(guān)缺陷。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。

城市三大需求促進(jìn)非開挖頂管技術(shù)發(fā)展：首先，城鎮(zhèn)中的高壓輸送電線在無論在用地、景觀和安全方面，都是擁有一定的影響，因此，我國正在逐步發(fā)展市政設(shè)施地下空間開發(fā)利用，對于城市中點建設(shè)地區(qū)和重要交通節(jié)點等地的電力、通信轉(zhuǎn)為地下敷設(shè)，這一政策的實施，對于施工技術(shù)來說，非開發(fā)頂管施工技術(shù)是較佳選擇。其次那就是城市排水管道問題，目前我國城市地下排水管道、供暖管道、和天然氣、液化氣管道大部分都亟待維護(hù)與修復(fù)，按照管道壽命為50年計算，這些都將陸續(xù)成為管道修復(fù)與更換市場，加上城鎮(zhèn)擴(kuò)張新建管道，也必將促進(jìn)飛開挖技術(shù)的發(fā)展。此外，為了解決城市交通問題、環(huán)境污染問題、電子商務(wù)物流問題、及提高城市的防災(zāi)難力，地下鐵道、地下公路的渠道之外，管道物流體系，以其運(yùn)輸環(huán)境安全、穩(wěn)定、自動化程度高、運(yùn)載工具使用清潔能源，無污染，同時避免了噪聲污染等優(yōu)點，使得目前我國正在具體規(guī)劃城市地下物流體系。據(jù)悉各方非開挖技術(shù)人員應(yīng)協(xié)同努力，爭取早日將地下物流的非開挖解決方案立項，開展理論與試驗工作，針對其中的技術(shù)難題開展攻關(guān)。當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃或大風(fēng)天氣時，應(yīng)有保溫和防范措施。否則將嚴(yán)重影頂管響焊接質(zhì)量。湖北管道工程施工

頂管施工具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。福建安裝管道工程

進(jìn)行頂管施工時要求安全措施：雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢，但是施工過程中有些要點還是要注意的，這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先，如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設(shè)施，那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；其次，在挖土和頂進(jìn)時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長超過76米時應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧；再次，頂進(jìn)時停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；之后，吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。福建安裝管道工程