牽引管施工導向孔施工：施工準備：將導向鉆頭安裝連接，檢查探頭發(fā)射的各個參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否足夠。開孔：為保證入射角的準確和穩(wěn)定，開孔時須保持連續(xù)鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。造斜鉆進：調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機頂進形成造斜段，導航儀追蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化，根據(jù)不同的土層，頂進結(jié)合鉆進，勿使仰角的變化超過鉆桿的更小曲率半徑。保直鉆進：鉆機勻速回轉(zhuǎn)鉆進，給進速度盡量快，使導向孔直線段更平直。操作人員應培訓上崗。牽引管管材壁厚低于6mm時，一般不采用熱熔對接。否則難以保證管材焊接質(zhì)量。武漢頂管施工隊

頂管施工技能在國外得到了普遍應用，在國內(nèi)也逐漸普及。無需開挖地上即可穿越公路、鐵路、河流，建筑，是一種環(huán)保施工方法。非開挖技能不開挖地上，因而鋪設管道的上層土層不受擾動，管道的管接頭端不易發(fā)生差異變形，管道的使用時間比開挖法埋設的管道更長。在房子下采用非開挖技能能夠節(jié)省大量的征地拆遷費用，削減房子搬遷，縮短管線長度，具有很大的經(jīng)濟效益。非開挖頂管施工廠家采用該技能，節(jié)約了大量征地拆遷本錢，削減了環(huán)境污染和路途擁堵，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。非開挖頂管施工工程普遍應用于我國經(jīng)濟興旺的沿海地區(qū)城市地下給排水管道、天然氣及石油管道、通訊電纜等管道的非開挖敷設。它能夠穿越公路、鐵路、橋梁、山脈、河流、海峽和地上的修建物。長春直埋管道敷設頂管優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小。

地面儀器接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭沿預先指定的方向繞過地下障礙物到達目的地，然后取出鉆頭并用回程擴孔鉆代替鉆頭，使其在拖回鉆桿的同時，將鉆孔擴大至設計直徑，將鋪設好的管道拖回鉆孔入口，完成整個管道的鋪設工作。牽引管道施工中常見問題的防治如下：軌跡設計是牽引管法施工過程中的關鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設計對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導向段和開挖段設計成曲線段，但實際情況不允許將牽引管的導向段或開挖段做成曲線段彎曲部分。

頂管施工是如何進行的呢？現(xiàn)在用較通俗易懂的方式給您“漲姿勢”，請大家仔細閱讀哦~頂管施工不容易，頂管施工可不是件簡單的事情哦， 因為管線一般是在地下，所以我們還要充分了解地下世界。地下一般是由很復雜的巖土構(gòu)成的。地質(zhì)構(gòu)造與勘察，工程地質(zhì)勘察， 讓我們有了看到眼。如果沒有看到眼，我們怎樣弄清楚地下的情況呢？這時就要依靠工程地質(zhì)勘察了。鉆孔取樣勘探，使用地質(zhì)鉆機在地表下鉆出深深的孔，然后用空心鉆頭將巖土樣帶出地面進行取樣分析。頂管是一項不容易施工好的工程。

頂管施工是工程項目中的關鍵。要想確保施工的安全性，在鋪設管道之前就需要在管線段建造工作井。隨后，根據(jù)設計管線的位置和坡度，在工作坑底建筑基礎，在基礎上設置導軌，將管道放置在這一導軌之上，并且根據(jù)管線的走向來設置后靠背。另外，在較前端安裝可以調(diào)向的工具管，頂進過程中，用工具管開路。這一過程中，需要做好頂進糾偏操作，堅持“小糾”“勤測”“勤糾”的工藝原則。拉管與頂管有什么區(qū)別，如何區(qū)分？這兩者的較大區(qū)別就是對于管道，拉管是先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個通道拉過來；而對于頂管，是在管道前端設置頂管機頭，通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進。（有時，頂管施工沒有機頭，采用人工進行挖土）。頂管工程施工能夠間接地起到了維護環(huán)境維護空氣的作用。深圳管道安裝工程報價

牽引管非開挖能減少對環(huán)境的破壞。武漢頂管施工隊

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。武漢頂管施工隊

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