頂管頂力突然增大，頂力突然增大的原因有4個(gè)：首先是土層塌方或者工具管前段遇到障礙物，導(dǎo)致阻力迅速增大；其次，管道軸線偏差，導(dǎo)致摩阻力增加；再次，頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障；針對這些問題，在頂進(jìn)過程中必須要關(guān)注測量工作，及時(shí)糾正不合格的數(shù)據(jù)，確保管道軸線控制在允許偏差范圍中。頂管鋼筋混凝土管道接口滲漏，一般來說，導(dǎo)致鋼筋混凝土管道接口滲漏的原因是：管節(jié)的密封材料質(zhì)量不符合要求，或者在運(yùn)輸、裝卸過程中已經(jīng)出現(xiàn)損壞。另外，管道軸線的偏差過大，接口錯(cuò)位也是導(dǎo)致這一問題的重要原因。對此，可以采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。頂管是一種不太為人知的工程。四川電信管道安裝鋪設(shè)公司

冬天進(jìn)行非開挖頂管施工需要注意哪些情況？冬季的低溫關(guān)于任何與土地相關(guān)的工程來說，都是非常大的阻止，非開挖頂管工程特別如此。非開挖工程中需要運(yùn)用泥漿，起到光滑和填充的效果，防止涂層崩塌。冬季低溫泥土容易凍住，泥漿作為糊狀物，更是如此。因此，施工單位應(yīng)盡量挑選溫度較高的氣候進(jìn)行施工，避免泥漿在低溫下凍住，不僅無法施工，還會耽誤施工進(jìn)程。冬季經(jīng)常出現(xiàn)的便是降雪，特別是雨雪氣候，關(guān)于非開挖頂管工程的影響更大。施工現(xiàn)場本就在戶外，雨雪氣候自然不能進(jìn)行施工，所以廠家施工前收看氣候預(yù)報(bào)，選定晴好氣候施工，并確保施工設(shè)備等在低溫下能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，縮短工期，在短時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成工程，不要趕在雨雪氣候中進(jìn)行施工。天津電力管道安裝施工隊(duì)頂管的施工場地小，噪音小。

環(huán)境對頂管施工工程的影響：在頂管施工工程中無法起到填充作用，在施工過程中會崩塌，導(dǎo)致整個(gè)工程失利。咱們無法控制氣候，但可以提早避開多雨的夏季氣候。頂管施工過程中，施工單位要隨時(shí)重視氣候變化，提早設(shè)置好臺帳，將準(zhǔn)備好的泥漿放入臺帳中，盡量削減雨水的稀釋。頂管施工現(xiàn)場放置使用的電纜也應(yīng)有專人看守，保證雨天不漏電、不觸電。從事非開挖頂管施工的工人應(yīng)提早準(zhǔn)備好藿香正氣水或膠囊等防暑降溫。一旦感到不適，應(yīng)立即服藥，以免中暑造成更嚴(yán)峻的結(jié)果。在室外進(jìn)行頂管工程時(shí)，工人應(yīng)留意避開高溫時(shí)段，尤其是正午，白天氣溫高，光線強(qiáng)。這個(gè)時(shí)候不適合非開挖頂管施工。工人應(yīng)在涼快、低溫的地方歇息，以保證下午有足夠的精力進(jìn)行施工。此外，大多數(shù)建筑工地都在荒野中。遇勁風(fēng)氣候，總會有不同程度的沙塵氣候，一般不適合施工。但假如工期嚴(yán)重，頂管施工單位應(yīng)留意人員防護(hù)，尤其是在勁風(fēng)中進(jìn)行頂管工程時(shí)的防觸電工作。究竟施工現(xiàn)場電線插座多，勁風(fēng)遮蓋了眼睛，影響了工人對地面的視野，也會產(chǎn)生觸電事故。

一般鉆孔間距為幾十米，遇到地下溶洞、孤石等復(fù)雜地質(zhì)，鉆孔間距縮減為幾米。靜力觸探，指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗(yàn)土層，通過量測系統(tǒng)測土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學(xué)特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。頂管地點(diǎn)盡量設(shè)在空曠區(qū)，不占用綜合管線管位。開挖前，需要處理影響施工的建筑、綠化和管線，以減少施工時(shí)對交通出行的影響。頂管施工范圍內(nèi)的綠色植物，需要進(jìn)行遷移，在施工完成后進(jìn)行恢復(fù)。為保障交通順暢，原道路進(jìn)行拓寬或改道，以保障車輛和行人正常通行。頂管技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境。

隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時(shí)采用的一種暗挖式施工方法。在施工時(shí)，通過傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道，用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中，同時(shí)挖除并運(yùn)走管正面的泥土。當(dāng)一節(jié)管全部頂入土層后，接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進(jìn)，這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入，作好接口，建成涵管。頂管法特別適于修建穿過已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。頂管按挖土方式的不同分為機(jī)械開挖頂進(jìn)、擠壓頂進(jìn)、水力機(jī)械開挖和人工開挖頂進(jìn)等。下雨天氣不能進(jìn)行牽引管管材焊接。上海公路頂管

頂管優(yōu)點(diǎn)在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小。四川電信管道安裝鋪設(shè)公司

牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。一般在路基下安裝水泥套管或鋼套管，牽引管穿過套管，以保證管道、鐵路、公路的安全。牽引管具有良好的韌性和良好的附著力，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場合。施工原則是：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告。計(jì)算出滿足牽引管設(shè)計(jì)要求并能滿足設(shè)備運(yùn)行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設(shè)置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。四川電信管道安裝鋪設(shè)公司

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