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牽引管和拉管有什么區(qū)別?在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時(shí)候,經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過(guò)去,以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè),然后再通過(guò)回拉一管道來(lái)實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個(gè)階段。牽引管屬于牽引管的一種,而牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井,然后通過(guò)挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過(guò)道路。可以說(shuō),牽引管是用來(lái)推的,而拉管是用來(lái)拉的,拉管適用于小口徑600mm以內(nèi),而且高程控制比較差。非開(kāi)挖頂管技能的使用可以有用縮短施工周期,下降施工成本,確保安全。泰州管道牽引施工
頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和環(huán)境情況提前進(jìn)行調(diào)查,制定切實(shí)可行的頂管施工方案,并做好相應(yīng)的保護(hù)措施。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)實(shí)時(shí)掌握頂進(jìn)壓力,保持頂進(jìn)力與前端土體壓力的平衡。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)盡量采取小幅度的糾偏,避免急度糾偏。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)時(shí)刻關(guān)注潤(rùn)滑支承介質(zhì)是否足量,及時(shí)注入。頂管施工中有效防治地面沉降和隆起,應(yīng)嚴(yán)格控制管道接口的密封質(zhì)量,防止?jié)B漏。頂管施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性很強(qiáng)的復(fù)雜工程,在施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。本文總結(jié)了一些關(guān)于頂管施工過(guò)程中地面沉降風(fēng)險(xiǎn)控制的方法,可為類似頂管工程施工的地面沉降風(fēng)險(xiǎn)控制提供參考。淮北紅綠燈管道牽引牽引管工程要從現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況出發(fā),確定合適的鉆液配比。
隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時(shí)采用的一種暗挖式施工方法。在施工時(shí),通過(guò)傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道,用支承于基坑后座上的液壓千斤頂將管壓入土層中,同時(shí)挖除并運(yùn)走管正面的泥土。當(dāng)?shù)?節(jié)管全部頂入土層后,接著將第二節(jié)管接在后面繼續(xù)頂進(jìn),這樣將一節(jié)節(jié)管子頂入,作好接口,建成涵管。頂管法特別適于修建穿過(guò)已成建筑物、交通線下面的涵管或河流、湖泊。頂管按挖土方式的不同分為機(jī)械開(kāi)挖頂進(jìn)、擠壓頂進(jìn)、水力機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖頂進(jìn)等。
牽引管施工的雙重意義下的緣由:先進(jìn)牽引管施工給社會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益前提下,使自然環(huán)境不受到影響,那它到底是由于什么原因呢?①先進(jìn)牽引管施工時(shí)不用封路施工,選用的工作井與接受井又位于閑置之處,頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行 :②不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù),所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比,能降低工程總造價(jià);③泥水循環(huán)法,施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象,保自然環(huán)境不受到污染 ,能做到文明施工;④先進(jìn)牽引管方法是全自動(dòng)搖控,不需工人在管道內(nèi)工作,這樣消除了工人繁重的體力勞動(dòng),對(duì)工人安全也有了足夠的保 證;⑤先進(jìn)牽引管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng) 土壓力與被動(dòng)土壓力之間,故對(duì)原土干擾極少,所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋,避免了路面重修。牽引管的PE管為軟管,在回拖過(guò)程中尤其在導(dǎo)向孔段管道易產(chǎn)生彈性變形。
很多人對(duì)非開(kāi)挖頂管施工并不生疏,這是非開(kāi)挖頂管施工的主要施工技能。在非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng),咱們不只能夠看到大型施工設(shè)備,還能夠看到很多泥漿,它們的功用是什么?在非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng),填充是泥漿的主要功用之一。咱們都知道,非開(kāi)挖施工技能主要在地下進(jìn)行,在地下開(kāi)挖土地的過(guò)程中,土地會(huì)發(fā)生不同程度的坍塌,這將給非開(kāi)挖頂管施工帶來(lái)很大影響,向其中注入泥漿能夠起到填充作用。即便前面有很多泥漿被運(yùn)走,也有防止坍塌的泥漿。泥漿在非開(kāi)挖頂管施工中的另一個(gè)作用是光滑。頂管機(jī)被頂入土壤中。在此過(guò)程中,頂管與土壤之間會(huì)發(fā)生摩擦,然后影響頂管機(jī)的進(jìn)入。以泥漿為光滑劑,頂管機(jī)能夠順利頂起,降低施工難度,縮短施工時(shí)間,確保工程順利進(jìn)行。地面接收器的作用在于顯示內(nèi)容并發(fā)射。馬鞍山hdpe牽引管
頂管技術(shù)自出現(xiàn)以來(lái)就受到了人們的高度重視,非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題更是觸動(dòng)了人們的心。泰州管道牽引施工
我們都看到現(xiàn)在很多地方都開(kāi)始進(jìn)行自來(lái)水管網(wǎng)擴(kuò)建與改造,當(dāng)然進(jìn)行改造就需要還新的以及適合輸送液體的管道,然而牽引管憑借著自身的性能被普遍的應(yīng)用,但是在進(jìn)行使用的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)管道破損,影響了正常的使用,也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失以及會(huì)給我們?nèi)粘I顜?lái)很大的不便,為了減少這個(gè)現(xiàn)象的發(fā)生,我們需要先知道導(dǎo)致管道破損的原因,然后在進(jìn)行相應(yīng)的改善以及維修,那牽引管破損的原因有哪些呢?1.管材自身的問(wèn)題:牽引管市場(chǎng)現(xiàn)在看來(lái)比較混亂,各廠家生產(chǎn)的牽引管質(zhì)量參差不齊,如果工程中使用的給牽引管和管件不是出自同一廠家,或管材露天存放,都會(huì)導(dǎo)致管材質(zhì)量變差,影響工程總體質(zhì)量。2.施工質(zhì)量問(wèn)題:主要表現(xiàn)是焊口開(kāi)裂泄露,主要是因?yàn)槭┕ぶ袥](méi)有及時(shí)清洗管材和管件焊接部位,導(dǎo)致水、灰塵和砂子等與其接觸引起熱熔粘接不牢固,或者熱熔時(shí)間和對(duì)接壓力等參數(shù)把握不成熟。3.人為因素:如果施工覆土?xí)r埋入尖銳石塊等,重車駛過(guò)會(huì)導(dǎo)致漏水;在牽引管上打眼盜水;挖掘機(jī)施工中挖漏管線;推土機(jī)推土等這些破壞都會(huì)導(dǎo)致給水管漏水和損壞。泰州管道牽引施工
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