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深圳燃料電池整車原理演示系統(tǒng)報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-08

本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動(dòng)汽車總成為基礎(chǔ),燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車有更為直觀的認(rèn)識(shí),能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。該燃料電池電動(dòng)汽車平臺(tái)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源,裝備4個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng);采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng),集成了較新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù)。整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、有效空間大、傳動(dòng)效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無(wú)噪聲等突出特點(diǎn)。氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以提供多種不同的氫能實(shí)驗(yàn)教材和資料,以滿足不同學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。深圳燃料電池整車原理演示系統(tǒng)報(bào)價(jià)

深圳燃料電池整車原理演示系統(tǒng)報(bào)價(jià),氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備輕型、、節(jié)能、環(huán)保的高科技電解純水型氫氣發(fā)生器及其控制系統(tǒng),為氫燃料電池提供氫氣源;選用風(fēng)冷自增濕型質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)及其控制系統(tǒng),和儲(chǔ)氫裝置、儲(chǔ)能電池、功率模塊、散熱裝置等組合成氫燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵部件實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。讓學(xué)員快速掌握電解水制氫裝置的具體結(jié)構(gòu)及電解水制氫的工作原理和具體操作流程,儲(chǔ)氫裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與氫氣儲(chǔ)運(yùn)的操作要點(diǎn),PEM型氫燃料電池的結(jié)構(gòu)與工作原理和運(yùn)行參數(shù)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:1. 了解電解水制氫的工作原理。2. 了解電解水制氫的工供電系統(tǒng)控制原理。3. 了解儲(chǔ)氫裝置。4. 了解氫燃料電池供電系統(tǒng)控制原理。5. 了解氫燃料電池供電系統(tǒng)主要零部件功能。6. 熟悉氫燃料電池供電系統(tǒng)各種狀態(tài)下等參數(shù)變化規(guī)律。7. 熟悉氫燃料電池供電系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象,學(xué)會(huì)查找故障原因。蘇州氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)收費(fèi)實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用調(diào)節(jié)指令和預(yù)設(shè)程序,能夠?qū)崟r(shí)調(diào)節(jié)各種氫氣組件的流量和氣液結(jié)構(gòu),體現(xiàn)微時(shí)調(diào)節(jié)的運(yùn)行靈活性。

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為了保證儲(chǔ)氫安全,氫管理系統(tǒng)需要監(jiān)測(cè)氫瓶?jī)?nèi)的溫度和壓力,監(jiān)測(cè)管路上的壓力,同時(shí)還需監(jiān)測(cè)各傳感器、執(zhí)行器以及通訊信號(hào)的通斷等,并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行故障上報(bào)和處理。氫系統(tǒng)控制器讀取傳感器信號(hào),并通過(guò)相應(yīng)的策略進(jìn)行參數(shù)計(jì)算。以氫瓶?jī)?nèi)壓力監(jiān)測(cè)的計(jì)算為例,首先氫控制器按照預(yù)設(shè)的采樣速率,如每10 ms采集一次氫瓶?jī)?nèi)壓力,連續(xù)采集6次,并計(jì)算出這6次壓力的較大值和較小值,將6次采樣的壓力值求和,再減去較大值和較小值,之后除以4得到的就是去除極值后的平均值,該數(shù)值作為氫氣壓力的有效值。每一次有效值時(shí)的獲取,都將重新采樣6次新的壓力值,然后再按照上面的方式進(jìn)行計(jì)算。

隨著我國(guó)對(duì)新能源汽車工業(yè)的推廣,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,消費(fèi)市場(chǎng)快速擴(kuò)張。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為純電動(dòng)汽車的主要部分,對(duì)純電動(dòng)汽車的發(fā)展起著重要的作用。目前,作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校而言,關(guān)于純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)只限于理論的講授和原理的講解,培訓(xùn)效果較差,并且若要實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際操作培訓(xùn),需要購(gòu)買價(jià)格昂貴的電動(dòng)汽車裝置?,F(xiàn)有的氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度,難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用,降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn)臺(tái)的使用高度,難以滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用,降低了實(shí)訓(xùn)使用的靈活性的問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有異常狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)告警狀態(tài),避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

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氫氣預(yù)冷:如果氣源為常溫,則在氫氣加注過(guò)程中,氣瓶溫度會(huì)快速增加,并很容易達(dá)到氫瓶的安全溫度限制,如果此過(guò)程靠自然冷卻,則加注時(shí)間會(huì)很長(zhǎng),也就無(wú)法達(dá)到快速加注的目標(biāo),所以在氫氣加注之前,通過(guò)對(duì)氫氣進(jìn)行制冷,使氣源溫度達(dá)到-40 ℃,然后再用低溫氫氣進(jìn)行加注。溫升控制加注:在氫加注過(guò)程中,即使進(jìn)行氫氣預(yù)冷,也不能保證加注流量很大時(shí)氣瓶溫度始終在安全限值以下,因此為了平衡氫氣加注速度和氫瓶溫升,需要通過(guò)控制氣瓶?jī)?nèi)的壓力上升速度和氫氣加注流量的方式控制氣瓶溫度。分級(jí)加注:通常加氫站的儲(chǔ)氫罐按照壓力級(jí)別分成三組,壓力從高到低分別是高級(jí)瓶組、中級(jí)瓶組和低級(jí)瓶組。在加注過(guò)程中,加氫機(jī)將按照控制程序,按照從低壓到高壓的順序依次供應(yīng)氫氣。其中,氣源階梯切換的判斷常以氣瓶?jī)?nèi)平均壓力變化速率為依據(jù),進(jìn)而可按照低級(jí)瓶組到中級(jí)瓶組再到高級(jí)瓶組的順序從各級(jí)儲(chǔ)氫罐中取氣,按照此方式也提高了各級(jí)儲(chǔ)氫罐中的氫利用率。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用先進(jìn)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全方面的氫氣管理。蘇州氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝平臺(tái)收費(fèi)

氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)可以幫助學(xué)生掌握氫能技術(shù)的基本原理和操作技能。深圳燃料電池整車原理演示系統(tǒng)報(bào)價(jià)

汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng):本設(shè)備可展示汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng),可動(dòng)態(tài)模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)的工作過(guò)程,安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示。主要用途:1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng)系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要。3.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。4.適用于汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。深圳燃料電池整車原理演示系統(tǒng)報(bào)價(jià)

上海漢翱新能源科技有限公司致力于商務(wù)服務(wù),是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造商務(wù)服務(wù)良好品牌。漢翱科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。