汽車燃料電池（氫氣）系統(tǒng)：本設(shè)備可展示汽車燃料電池（氫氣）系統(tǒng)，可動態(tài)模擬燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作過程，安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。主要用途：1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車燃料電池（氫氣）系統(tǒng)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車燃料電池（氫氣）系統(tǒng)模塊單元教學(xué)需要。3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。4．適用于汽車燃料電池（氫氣）系統(tǒng)模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。實訓(xùn)臺中有一個虛擬環(huán)境，這樣學(xué)生可以在虛擬環(huán)境中學(xué)習(xí)氫氣管理，從而掌握更多的技能。鄭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)解決方案

本實訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動汽車有更為直觀的認(rèn)識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對燃料電池電動汽車整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發(fā)動機和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅(qū)動；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了較新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動能力回饋技術(shù)。整車具有結(jié)構(gòu)簡潔、有效空間大、傳動效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無噪聲等突出特點。青島氫燃料電池基礎(chǔ)原理實訓(xùn)臺廠家當(dāng)實訓(xùn)臺參數(shù)超過預(yù)定范圍時，系統(tǒng)急停，可以自動進(jìn)行緊急保護(hù)，有效確保氫氣設(shè)備的安全運行。

本設(shè)備集新能源汽車燃料電池系統(tǒng)工作原理和結(jié)構(gòu)組成的認(rèn)知、演示燃料電池系統(tǒng)的各工況工作過程等實驗于一體，并能對燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的性能測試與控制，從而加深對所學(xué)內(nèi)容的理解、激發(fā)學(xué)習(xí)興趣和挖掘?qū)W生的潛能，有利于老師更直觀地向?qū)W生傳授知識，適用于職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對新能源汽車燃料電池系統(tǒng)的檢測與維修教學(xué)。產(chǎn)品組成：由全新氫燃料電池模塊、電纜接頭、微型風(fēng)扇、氫氣發(fā)生器、萬用表、工具、使用手冊、零件盒等組成的完整設(shè)備。燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺，該實驗教學(xué)系統(tǒng)由1個實驗測試臺(包含4個測試工位)，1套顯示界面(包含顯示屏)，軟件教學(xué)系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)模擬器、電池模擬器等組成，清晰展示了氫能源汽車動力系統(tǒng)之間的拓?fù)潢P(guān)系及工作原理。根據(jù)設(shè)置的實驗項目，滿足設(shè)置的實訓(xùn)教學(xué)課程，支撐學(xué)生學(xué)習(xí)其基本知識和原理。

一種氫氣管理實訓(xùn)臺教學(xué)系統(tǒng)，包括實訓(xùn)臺和下支板，所述下支板內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿，所述實訓(xùn)臺兩端安裝有滑座，所述滑座與絲桿螺紋連接，且滑座與導(dǎo)向孔滑動連接，所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板，所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲罐，所述高壓氫氣儲罐一端連接有輸氣管，所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗管，所述氫氣燃燒試驗管一端安裝有燃燒嘴。進(jìn)一步的，所述氫氣燃燒試驗管在輸氣管一側(cè)等間距安裝有多個，所述氫氣燃燒試驗管上安裝有閥門。燃燒嘴下側(cè)安裝有電打火器，所述高壓氫氣儲罐一端的輸氣管上安裝有總閥門。實訓(xùn)臺支持多種氫氣檢測及操作方式，可滿足復(fù)雜氫氣投放任務(wù)的要求。

當(dāng)燃料電池混合動力汽車處于制動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)矩需求為負(fù)值，此時能源管理系統(tǒng)就根據(jù)預(yù)先制定的制動能量回饋管理策略確定電動機的回饋轉(zhuǎn)矩，由此較的后達(dá)到較佳的能量回饋效率。目前得到應(yīng)用的是質(zhì)子交換膜燃料電池。相對于其他幾種燃料電池，PEMFC有以下優(yōu)點：功率密度高、工作溫度低、電解液為固態(tài)、對二氧的化碳不敏感。所以PEMF(：為目前很有前途的一種燃料電池。燃料電池將成為未來的佳車用能源。汽車燃料電池示教板的燃料電池特點1.節(jié)能轉(zhuǎn)換率高;2.排放基本達(dá)到零污染;3.無振動與噪聲，壽命長;4.結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn);5.要求高質(zhì)量密封;6.需要配備輔助電池系統(tǒng)。實訓(xùn)臺控制系統(tǒng)設(shè)置了一些安全措施，從而保證系統(tǒng)持續(xù)正常運行。成都?xì)淙剂想姵鼗A(chǔ)原理實訓(xùn)臺解決方案

氫能實訓(xùn)平臺可以幫助學(xué)生掌握氫能技術(shù)的基本原理和操作技能。鄭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)解決方案

主動安全系統(tǒng)是可通過電氣控制的系統(tǒng)，其以氫系統(tǒng)控制器為關(guān)鍵，以氫系統(tǒng)各傳感器、整車的部分傳感器和其他控制器發(fā)送的信號等作為信息讀取來源，以可控的電磁閥作為執(zhí)行部件，當(dāng)各傳感器監(jiān)控的狀態(tài)出現(xiàn)異常時，能夠主動控制閥門動作，關(guān)閉供氫系統(tǒng)，進(jìn)而保證車輛和人員的安全。燃料電池汽車的氫安全總是讓人們充滿擔(dān)憂，美國能源部在氫安全的規(guī)范中也提到了保證安全是推進(jìn)氫燃料電池汽車商業(yè)化的基礎(chǔ)，為了確保燃料電池汽車的安全性達(dá)到傳統(tǒng)汽車的水平，需要制定嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在法律層面得到強制安全保證。提到氫燃料電池汽車的安全，人們較關(guān)心的就是氫泄露和氫排放等氫氣使用相關(guān)的問題。鄭州燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)解決方案