高爾夫球車用戶要注意以下事項:車輛在使用時不得超過制造廠規(guī)定的額定能力；未經制造廠批準，不得進行任何設計上的修改，也不得在車上附加任何物體，以免影響車輛的能力和運行安全；由于更換不同的部件配置(如蓄電池組、輪胎、座椅等)而引起的修改，不得降低安全性并符合本規(guī)范的要求。行駛道路:行駛的道路必須具有承載能力，必須加強對其維修保養(yǎng)使其不影響車輛的運行安全；車輛的行駛道路必須具有視野并容易轉彎，不得出現斜坡、陡坡、窄通道和低頂蓬；在可能遇到行人或其它車輛的道路，則該行駛道路必須有足夠的寬度；建議行駛道路的坡度不超過25%，坡頂和坡底必須平滑過渡，以免車輛底部與路面碰撞。當坡度超過25%時，建議安裝標牌。此時，必須極其小心駕駛車輛。樓盤看房車生產、銷售。浙江特色觀光車廠家直銷

觀光車是一種擺渡車，動力上一般使用電瓶，用電池產生動力，環(huán)保無污染，有效利用資源。多數觀光車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用。觀光車:是一種擺渡車，動力上一般使用電瓶車，用電池產生動力，環(huán)保無污染，有效利用資源。擁有個性化的操控系統(tǒng)，轉向靈活，手感舒適，輕便順暢，駕駛簡單，電動可循環(huán)使用，壽命長等優(yōu)點。觀光車廣泛應用于酒店，景區(qū)，售樓看房車，工廠，機場，火車站，汽車站，碼頭，體育館，公園等場所。電動旅游觀光車電動巡邏車生產、銷售。

高爾夫球車，又稱電動高爾夫球車、汽動高爾夫球車，是專為高爾夫球場設計開發(fā)的環(huán)保型乘用車輛。也可在度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)等處使用。從高爾夫球場、別墅、酒店、學校到私人用戶，都將是短途交通工具。雖然受金融危機影響使得高爾夫球車行業(yè)近兩年發(fā)展速度略有減緩，但隨著國民經濟的快速發(fā)展以及國際金融危機的逐漸消退，高爾夫球車行業(yè)重新迎來良好的發(fā)展機遇。進入2010年高爾夫球車行業(yè)面臨新的發(fā)展形勢，由于新進入企業(yè)增多，上游原材料價格上漲，導致行業(yè)利潤降低，因此高爾夫球車行業(yè)市場競爭也日趨激烈。

觀光車保養(yǎng)方法：電瓶如出現異常(行駛里程明顯下降、放置不用自放電明顯)時，應及時進行檢測處理；觀光車電瓶某格如出現液體渾濁或液面明顯下降時，應立即對其檢測及處理；電瓶損壞通常只先出現在1~2只，這時如不及時處理，則會殃及其他電瓶；電控、保險盒等電器件切忌用水沖洗!可以使用刷子或高壓氣體除塵；充電機順序:充電機連接到車體→連接220V電源→打開充電機開關(布滿后反操縱)；連接充電機的電源線應達到3個平方以上(建議采用防水電纜線直接從配電箱引出)，連接充電機的電源插座應達到16A(十六安時)(如合格的柜式空調插座)。電源插座應單獨連接，不可混插其他電器。充電機與電池間的連接線不得隨意延長；開始充電1小時內須有人職守，電線若有發(fā)熱軟化即說明電線分歧格并請停止充電。節(jié)能電動車；非專業(yè)職員切勿自行維修電器部分，勿自行拆卸電瓶(將電瓶從車上拆下時先拆負極再拆正極;安裝電瓶時應先安正極再安負極;電纜接頭拆下后不得接觸車體等，以免)；觀光車冬季行駛里程縮短屬正?，F象;冬季存放若不充足電會導致電瓶凍裂。電動旅游觀光車購買時應該注意什么？

電動觀光車蓄電池要求新蓄電池時，充滿電。駕駛者駕駛電動觀光車在平坦二級公路上行駛，直到蓄電池電壓小于欠電壓值予以斷電。在以上條件下，得到的騎行里程通常稱為電動觀光車的續(xù)駛里程。它是一個綜合性指數，涉及蓄電池、電動機、控制器、充電器四大件各自的質量和系統(tǒng)匹配質量、整車的裝配質量等相關因素。就蓄電池而言，電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能(即一次充電可行駛的長距離)和高比功率(即加速爬坡的能力)。根據電動觀光車行業(yè)有關檢驗要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31.5V時，放電時間不得低于2h。對于這樣的蓄電池容量，參照電動觀光車耗電量15Wh/km，設計的電動觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續(xù)駛里程。電動觀光車高里程續(xù)航。云南沃瑪電動車生產

電動高爾夫球車、巡邏高爾夫球車供應。浙江特色觀光車廠家直銷

汽摩及配件，電動旅游觀光車，高爾夫球車，中小型貨車及各種工程改型產業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國自主汽車產業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。60年來，我國汽摩及配件，電動旅游觀光車，高爾夫球車，中小型貨車及各種工程改型產業(yè)不斷壯大，伴隨改進推動的合資合作，以及國內產銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利，取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質量發(fā)展階段，零部件產業(yè)轉型在即。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資高級零部件的需求也在不斷增加。中國汽車產銷量的整體提高為我國汽摩及配件，電動旅游觀光車，高爾夫球車，中小型貨車及各種工程改型市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時不斷增長的汽車保有量下，汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長，促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。由于我國汽摩及配件，電動旅游觀光車，高爾夫球車，中小型貨車及各種工程改型產業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國汽摩及配件，電動旅游觀光車，高爾夫球車，中小型貨車及各種工程改型較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。浙江特色觀光車廠家直銷

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