駐車空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時(shí)，用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行，對(duì)車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，充分滿足司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備。為廣大車友們、司機(jī)們提供舒適的休息環(huán)境。特別是夏天的時(shí)候，氣候悶熱再加上高溫，駕駛室內(nèi)的溫度是非常高的，人又容易產(chǎn)生疲倦和犯困。所以駐車空調(diào)的方便之處就是無需啟動(dòng)車輛，省電省油，車輛停靠在休息區(qū)時(shí)，駕駛員可以午休或者是晚上在車?yán)镞^夜的時(shí)候就可以使用駐車空調(diào)，這樣一個(gè)夏季下來可以省下不少燃油費(fèi)。KME車用全直流變頻空調(diào)節(jié)能、靜音、輕量，行駐一體的駐車空調(diào)，一路與您相伴。車用全直流變頻空調(diào)，就選KME，竭誠為您服務(wù)，期待您的來電。湖北駐車空調(diào)供應(yīng)商

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多級(jí)壓縮具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）存在中間冷卻器，可以省功；（2）可降低排氣溫度Td，提高λV，降低活塞力。多級(jí)壓縮存在級(jí)數(shù)選擇的問題。若級(jí)數(shù)過多，則會(huì)使結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、設(shè)備費(fèi)用多，同時(shí)造成摩擦損失多、流動(dòng)損失多、中間冷卻裝置多、動(dòng)力費(fèi)用多。確定技術(shù)的原則為一定的排氣溫度下，盡可能少級(jí)數(shù)、少重量。提高壓縮機(jī)排氣量幾種常用的途徑提高壓縮機(jī)排氣量幾種常用的途徑主要包括以下幾種方式：（1）盡可能減小氣缸余隙容積；（2）盡可能改善氣缸的冷卻狀況，或者降低第1級(jí)進(jìn)氣溫度；（3）適當(dāng)擴(kuò)大氣缸的內(nèi)徑，增大氣缸的行程容積；（4）減少壓縮機(jī)外泄漏量；（5）增加壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高單位時(shí)間工作循環(huán)次數(shù)?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)編輯播報(bào)與壓縮式壓縮機(jī)相比，其優(yōu)點(diǎn)是：（1）結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，操作容易；（2）運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)力平衡性能好，機(jī)器轉(zhuǎn)速高；（3）進(jìn)、排氣間歇小，壓力脈動(dòng)小。其缺點(diǎn)是：（1）運(yùn)動(dòng)件密封比較困難，難達(dá)到高的終了壓力；（2）由于泄漏，熱效率一般低于往復(fù)式壓縮機(jī)。

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舒適性：KME車用全直流變頻空調(diào)采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，把室外機(jī)的噪音完全隔絕在車外，在車內(nèi)幾乎感覺不到噪音，可以為用戶營造更寧靜的舒適環(huán)境。安全和節(jié)能：目前KME的房車全直流變頻空調(diào)是采用全直流的供電方式，不需要通過逆變器轉(zhuǎn)換，既保證了安全，又減少了轉(zhuǎn)換過程中的電能損耗。采用了經(jīng)多年優(yōu)化的智能節(jié)能模塊，把十余年出口車用全直流變頻空調(diào)積累起來的寶貴經(jīng)驗(yàn)和特有的技術(shù)應(yīng)用到升級(jí)版的產(chǎn)品上，使產(chǎn)品更節(jié)能、更輕量化。KME車用全直流變頻空調(diào)整機(jī)重量可低至24.5kg，相比于有些頂置一體機(jī)輕了約10kg左右，輕量化對(duì)于房車整車來說非常重要。湖北駐車空調(diào)供應(yīng)商