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上海高壓保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-20

對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器,其輸入和輸出之間都存在一條直流通路。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果:

一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管(通常為肖特基二極管)過(guò)熱損壞;


當(dāng)由于某種原因,比如人為關(guān)閉,使開關(guān)振蕩電路停止工作,負(fù)載端仍然有電壓存在,只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已,這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外,如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍,將使電路處于不確定狀態(tài)。 保險(xiǎn)絲的基本結(jié)構(gòu)級(jí)應(yīng)用。上海高壓保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn)

上海高壓保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn),保險(xiǎn)絲

工作原理當(dāng)電流流過(guò)導(dǎo)體時(shí),因?qū)w存在一定的電阻,所以導(dǎo)體將會(huì)發(fā)熱。且發(fā)熱量遵循著這個(gè)公式:Q=I2RT;其中Q是發(fā)熱量,0.24是一個(gè)常數(shù),I是流過(guò)導(dǎo)體的電流,R是導(dǎo)體的電阻,T是電流流過(guò)導(dǎo)體的時(shí)間;依此公式我們不難看出保險(xiǎn)絲的簡(jiǎn)單的工作原理了。一種保險(xiǎn)絲當(dāng)制作保險(xiǎn)絲的材料及其形狀確定了,其電阻R就相對(duì)確定了(若不考慮它的電阻溫度系數(shù))。當(dāng)電流流過(guò)它時(shí),它就會(huì)發(fā)熱,隨著時(shí)間的增加其發(fā)熱量也在增加。電流與電阻的大小確定了產(chǎn)生熱量的速度,保險(xiǎn)絲的構(gòu)造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度,若產(chǎn)生熱量的速度小于熱量耗散的速度時(shí),保險(xiǎn)絲是不會(huì)熔斷的。若產(chǎn)生熱量的速度等于熱量耗散的速度時(shí),在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)它也不會(huì)熔斷。武漢快融保險(xiǎn)絲SBFW保險(xiǎn)絲使用時(shí)的注意事項(xiàng)。

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對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器,其輸入和輸出之間都存在一條直流通路。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果:

其一,一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管(通常為肖特基二極管)過(guò)熱損壞;

其二,當(dāng)由于某種原因,比如人為關(guān)閉,使開關(guān)振蕩電路停止工作,負(fù)載端仍然有電壓存在,只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已,這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外,如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍,將使電路處于不確定狀態(tài)。


保險(xiǎn)絲(fuse)也被稱為電流保險(xiǎn)絲,IEC127標(biāo)準(zhǔn)將它定義為"熔斷體(fuse-link)"。其主要是起過(guò)載保護(hù)作用。電路中正確安置保險(xiǎn)絲,保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和熱度的時(shí)候,自身熔斷切斷電流,保護(hù)了電路安全運(yùn)行電阻保險(xiǎn)絲的電阻在整個(gè)電路中并不重要。由于安培數(shù)小于1的保險(xiǎn)絲電阻只有幾個(gè)歐姆,所以在低壓電路中采用保險(xiǎn)絲時(shí)應(yīng)考慮這個(gè)問(wèn)題。大部分的保險(xiǎn)絲是用溫度系數(shù)為正的材料制造的,因此,就有冷電阻和熱電阻之分。4.環(huán)境溫度保險(xiǎn)絲的電流承載能力,其實(shí)驗(yàn)是在25℃環(huán)境溫度條件下進(jìn)行的,這種實(shí)驗(yàn)受環(huán)境溫度變化的影響。環(huán)境溫度越高,保險(xiǎn)絲的工作溫度就越高,其壽命也就越短。相反,在較低的溫度下運(yùn)行會(huì)延長(zhǎng)保險(xiǎn)絲的壽命。



上海日順與您分享保險(xiǎn)絲對(duì)如今市場(chǎng)的影響。

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汽車保險(xiǎn)絲在汽車的哪里?由于汽車上的零部件和電子設(shè)備很多,而且每個(gè)設(shè)備都會(huì)裝有保險(xiǎn)絲,因此為了便于日后的維修,每輛車在設(shè)計(jì)之初,設(shè)計(jì)師便把汽車保險(xiǎn)絲都集中設(shè)計(jì)在一個(gè)地方;而這個(gè)地方被稱為保險(xiǎn)盒。

汽車保險(xiǎn)絲的日常養(yǎng)護(hù)由于汽車保險(xiǎn)絲是放在保險(xiǎn)盒當(dāng)中的,一般情況下不用特意養(yǎng)護(hù),但需要注意的是,保護(hù)保險(xiǎn)絲的保險(xiǎn)盒蓋丟失的話,一定不要讓保險(xiǎn)絲暴露在外,以免發(fā)生保險(xiǎn)絲短路。另外在覆蓋保險(xiǎn)絲時(shí),也不能隨意用其它材料替代,因?yàn)楸kU(xiǎn)盒的材質(zhì)是充分考慮了絕緣和耐高溫的,隨意用其它材料覆蓋保險(xiǎn)絲會(huì)有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。



使用保險(xiǎn)絲時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些?上海高壓保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn)

買保險(xiǎn)絲就選上海日順。上海高壓保險(xiǎn)絲標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于大多數(shù)采用電感的非同步整流升壓型開關(guān)變換器,其輸入和輸出之間都存在一條直流通路,如圖1所示。該通路的存在會(huì)造成兩種不良后果:其一,一旦輸出短路或嚴(yán)重過(guò)載時(shí)間超出幾百毫秒將導(dǎo)致二極管(通常為肖特基二極管)過(guò)熱損壞;其二,當(dāng)由于某種原因,比如人為關(guān)閉,使開關(guān)振蕩電路停止工作,負(fù)載端仍然有電壓存在,只是比輸入端低一個(gè)二極管的管壓降而已,這時(shí)輸出仍會(huì)消耗能量。除此之外,如果該殘存電壓低于負(fù)載穩(wěn)態(tài)工作電壓范圍,將使電路處于不確定狀態(tài)。



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